轴承钢由于要考虑到疲劳特性，所以要控制使用过程中的点接触疲劳。而产生点解除疲劳的主要原因是因为材料中含有细小的非金属夹杂。6 l3 s' S) ` Y+ V/ v2 e: t
目前我国的轴承钢连铸中一般添加TI、Al等细化晶粒的元素，但是由于连铸控制不过关，会引入一些Ti、Al形成的高熔点化合物夹杂作为硬质点存在，导致最后生产的轴承疲劳性能不合格。 3 h7 q) k. a! R u, E% a0 `& L模铸由于冷却过程长，夹杂物大部分集中在表层区域，所以通过去除表层区域可以得到合格的材料，也正因为周期长，去除量大所以价格较贵。目前国外轴承钢的连铸技术已经成熟。
发表于 2008-11-8 16:30:48
发表于 2008-12-23 15:17:00