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发表于 2008-11-14 10:52:12
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来自： 中国上海
液压系统分析
- j3 E" q1 [8 O& V
) L% P# E0 S; Y$ p工作油缸规格型号：φ300/φ150－2110
3 R2 _# z) ]6 ?3 S油缸无杆腔容积VWU=149.07L
; L! g9 g l; I- k" h油缸有杆腔容积VYOU=111.8L
7 \, Y% D, ?4 q% I% j工作泵采用HAWE V60N90 排量q＝90ml/r
9 X/ \' B, h5 F' f7 W转向系统采用HAWE V60N90 排量q＝90ml/r0 e, [* ~& } M& o$ F+ J$ c
发动机转速n＝2100r/min8 S: B, U0 t# w
工作泵流量QGONG＝180L/min& Z% w \5 `9 T; C7 ?
转向泵流量QZHUAN=180L/min
q, a! r: ~8 o4 `' I, M) m/ `' G2 E0 ]0 J6 s1 o" O" ~4 W
根据两只变量泵（工作泵和转向泵）同时向液压系统供油时，此时工作液压系统的流量Q=340L/min，因为比例多路阀采用德国HAWE PSV6系列，最大通流能力QMAX=240L/min。
3 b X, ^# h) C# v) X提罐作业时： t＝56s
4 a+ u: z' S& v3 b7 L翻罐作业时： t＝75s
2 P9 x8 i) d' z% r; x9 g
' S+ A! j+ c' D; v经现场操作试验：翻罐时间t＝129s；# z$ q6 K/ U8 t7 {+ M
提罐时间t＝105s
% s) p9 q& j; B4 ~问题一：比例多路阀采用德国HAWE PSV6系列，最大通流能力QMAX=240L/min；大臂油缸管路采用一组进油联供油。) P$ T" f; H$ b+ z( N2 v
0 q' X2 l$ J$ e! t2 f" q$ Q
问题二：平衡阀采用德国HAWE LHT50 SAE系列，油口V-F通流能力QMAX=200L/min；
! h5 O6 Q) B- D, |; ~7 N c! {& m
; \& y+ E# O! s$ A, K5 E8 P
& d- p5 g* O) r5 p; N" _经现场拆装调试：
K; w! K& D0 n: g& U9 @/ I第一步：更换新平衡阀之后，缩回和伸出时间都减少15s；
4 v; U4 r8 Z4 g( k& h第二步：在第一步的基础上，采用只有一只变量泵（工作泵）向工作液压系统供油。 伸出时间t＝129s，缩回时间t＝105s；跟原车调试之前的时间差不多。$ s9 s, l; W/ z& u8 L
第三步：在第一步的基础上，采用只有两只变量泵（工作泵和转向泵）向工作液压系统供油， 伸出时间t＝90s，缩回时间t＝70s；伸出和缩回时间都减少35s跟原车调试之前的时间减少了74s。; r2 p8 W, R# B! _6 X, ]% Z& G
诊断：
/ @8 I" q4 f6 D1 j# Y$ c! ~一、该车辆液压系统经压力测量（P=20MPa）显示压力正常，说明比例多路阀的主安全阀正常，无溢流现象。/ \' v; _# i& R T5 I# C
- Z% k8 u" B: s6 F5 q' J* K二、根据公式计算：当只有工作泵供油（优先阀不作用）时， Q=180L/min；伸出时间t＝100s，缩回时间t＝75s ；比原车调试之前的时间都少30s。! d* E; i. I) z' d! e
解决方法1：大臂油缸两腔端管路上的平衡阀通流能力不足（QMAX=200L/min），更换平衡阀重新选型Qmax＝250L/min）。
7 x- u) c4 @ K8 a& \解决方法2：因为变量泵未达到最大排量供油，由于变量泵自吸能力差，再加上吸油过滤器一旦有点堵塞现象，原设计柳工装载机的油箱是设计为两个齿轮泵供油（采用吸油过滤器），最好拔出油箱内的吸油过滤器或者更换大流量吸油过滤器，保证变量泵吸油能力正常。8 n2 n( ?7 u J' Q' E
解决方法3：因为该工作液压系统采用变量负载敏感反馈系统，一旦液压系统工作（建立负载），比例多路阀A/B口的负载压力通过比例多路阀内的LS回路直接加载到变量泵上的LSN控制器，从而改变变量泵的排量。因此可调节变量泵LSN控制器上的压差△P螺栓（往里拧进，增加变量泵在比例多路阀未动作时的压力P=9～18bar）。
$ \) s, S/ b. b( v; R2 _解决方法4：更换LS控制管路中的梭阀，把优先阀PP先导控制连接管路更改（从现在的工作泵LSN控制器的LS口更改至转向器的P口）。保证转向系统不工作时，转向泵始终向工作液压系统供油。因为工作泵LSN控制器的LS口压力大，而优先阀PP先导控制口所需压力低（使用压力小于25bar），由于PP端长时间加载高压，会导致优先阀上LS控制口端的弹簧的灵敏度下降，最终失效。更换优先阀。
9 c. \: y. U& p. M0 K z4 [" a# f2 X+ p- K1 i" _% L( m7 _1 O/ C
[ 本帖最后由 keyoujin 于 2008-11-14 10:54 编辑 ] |
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发表于 2008-11-7 16:48:51
