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[原创] 泵,马达,冷却器

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发表于 2008-10-16 22:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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有件东西拿来和大家分享一下,也讨论一下这个用法。
$ {5 t; J( C1 e* ]# l1 v- l, a6 t4 p' E  ]/ J/ Z7 G; R
1.在我的一台钻洞机,全名反循环钻孔机,上面有一个齿轮箱需要冷却和润滑。
+ F# i- p/ X4 J9 o9 S0 R5 M它是,从齿轮箱底部里面吸油,在通过泵打回顶部。( f9 {' _: l% B. X& W" ~* h
我们在维修过程中,发现之前使用的是一个双联齿轮泵。
" \; s6 j2 Q0 W+ z6 s在使用中,一个泵当作了马达来使用。: w: D8 Q' ^3 i$ J. n" D/ N
如图,1泵接受压力油,泵变成马达进行旋转,从而带动2泵。
- `8 j2 Q$ g* O) f7 X( _) G2泵吸油,在泵出油进行冷却润滑。  ]3 L' h( g8 d
/ |% m& U9 r/ w2 ^* m
我换上新泵后,也和原来一样使用。( d2 |$ b+ C) I5 w3 h9 K. y  z
在开始,我们在泵1的进油口供压力油,但是它不旋转。后来改为泵的出油口供压力油,这样泵才开始转起来。
# B% D) l/ c6 [7 Z但是泵旋转的方向必然相反了。所以泵2也成了出油口变进油口。
; K1 s7 m: a. `4 f- ^7 F& T/ N" r- V
这样做,目的是简单不麻烦。
) y, A. K0 Z1 L" G' W; Q  M同时在使用这个时候,我也是这样考虑的:
# |7 }1 |$ ^0 R. X6 v* R# @泵2基本不需要有多大的压力,2个bar什么的就够了,转速也没有什么要求,所以我的目的只要让泵2转起来就好。2 P1 y8 p( r% Q+ f+ V& H
所以我等于是没有管泵1的死活。/ X1 L0 r2 q. O, C
那么泵1接受的压力是变化的,随工作压力变化,流量是比较稳定的。
! x8 C8 n. Q+ z9 P  M% B# Y! ^3 \+ v9 j/ Q3 k' ?9 ?
; Z& K9 }. O4 \
大家讨论一下,我这样使用的性价比和各种缺点呢?
  W8 ~3 G2 A" P: W
5 l* J4 K, X$ A拆下来的以前的双泵,其中一个泵的壳体挂伤了。
- t; ]- J& F: j; }! X0 \8 [想必这个泵就是被当作马达来使用的泵。: }  r; E0 I/ q  H4 I/ t* k
因为长期受径向压力,使齿轮脱离中心位置,齿在旋转过程中,挂伤了壳体。
- H! O( S' N2 n' l' S是吗?2 v4 l8 E5 Y! ?0 C- P# ~, @
" r6 k5 u" T+ \4 X0 A
[ 本帖最后由 yplw 于 2008-10-16 22:11 编辑 ]
ag18=cooling pump.jpg
发表于 2008-10-17 16:29:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
齿轮泵和齿轮马达的结构是不一样的,泵长期当成马达用肯定有问题.个人认为是这个原因造成的损坏,你也可以看看这篇文章.$ h3 d2 \' `2 S9 y
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=215969
发表于 2008-10-19 22:10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国
2楼提供的文章不错
 楼主| 发表于 2008-10-21 18:55:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
最近看了下书,书上说,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的。! A+ A3 w. t/ ?' \8 w4 h
初步理解,如果我的泵改成的马达,只往一个方向转(而且事实上它也只能往一个方向转),应该算是合理的。
, i- a3 @) @$ _至于泵壁挂伤,应该是脏东西引起的。
 楼主| 发表于 2008-10-21 19:22:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
附加说明我对齿轮泵的损伤的体会。! ~% ]1 J( y2 o- h' h% Q/ I
记得以前在一个帖子里面说,某吊车的控制油压力下降,后用一种设备检测出泵在压力达到130bar的时候就流量为0,此证明泵的磨损。: ^' P/ \8 d$ w0 i- U( Q
后来在另一个动力站上,有一个双连齿轮泵,其中一个,在一分钟前压力能到210bar,之后就只能到190,后来只能在160左右。而且它只运行了70小时。改用另一个齿轮泵,压力则可达到210bar,流量在此时为9 升。
; {* Y& b# s/ F% s8 t% q. V而坏的那个泵在180bar的时候就流量为0了。, K( h+ ~* m: H5 y! J1 V  S
因为泵吸油口没有装过滤器,所以齿轮泵才会在短短的的70个小时后被损坏。
发表于 2008-10-23 20:43:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
建议你不要使用双联泵,使用一台齿轮马达+一台齿轮泵,过渡法兰联接二者,并将其轴联接,确认转向,寿命应该会长点!
发表于 2008-10-24 15:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不错,长见识,第一次看到双联齿轮泵能这么用.学习了
发表于 2008-11-12 23:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看来,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的
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