我国工程机械液压件的现状及发展展望

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液壓元件包括缸、泵、(液压阀)三个大类，上千个品种、上万个规格，用途非常广泛。液压件除用于工程机械外，还广泛用于农业机械、冶金矿山机械、塑料机械、汽车、机床、石化设备、仪器包装机械等。1998年国产液压件480万件，销售额约28亿元，占销售额最大的是工程机械液压件，约13亿元，占46％，几平占了整个液压件行业的一半，比占第二位的农业机械液压件7亿元，几平多了一倍。因此，工程机械液压件在液压行业中占有举足轻重的地位，各大中型主要液压件企业，几乎或多或小地都为工程机械配套，而且还有相当一部分专为的工程机械的专业液压制造企业，例如，青州液压件有限公司、合肥长源液压件股份有限公司等，基本上都专为工程机械配套，因此，本文将重点讨论工程机械液压件。
9 o2 ]  X' E7 [, N9 U  N! n* I我国工程机械液压件的发展历史
我国工程机械液压件的发展与我国整个液压件行业的形成与发展历史基本一致，大致可分为四个阶段。
第一个阶段为起步创业时期(1952～1962年)
. @0 z" l9 }3 U5 B  e" y; B这个时期处于我国解放初期，百废待兴，需要搞大规模经济建设，为创造业提供工作母机的机床制造企业迅速发展需求液压件，又买不到，因此各主要机床制造企业纷纷建立自己的液压件车间，生产液压件，主要为自己生产的机床配套。从1953年到1957年，我国开始了第一个大规模五年经济计划建设，由于基础设施建设的需要，开始出现了工程机械制造企业，到20世纪50年代末60年代初，工程机械企业已经发展到20多个，初步形成了工程机械行业。工程机械更需要液压件，加上农机等其它行业的兴起，也需要液压件，在这种情况下，由给机床及工程机械自己配套的液压件车间逐步独立出来，成立了专业化的液压件生产企业。比如主要给工程机械、农业机械配套的天津机械厂、阜新液压件厂、长冶液压件厂等专业液压件厂是在这个时期逐步建立起来的。
/ [0 J) S5 w3 _第二阶段为行业形成及初步发展时期(1962～1978年)
% r/ Y& l0 R+ e这个时期，由于国家工程建设的需要，工程机械发展迅速，到1978年，已经形成了工程机械八大行业，380多个企业，已经发展成了我国机械工业的一个大行业。为工程机械配套的液压件制造企业，在第一阶段的基础上也迅速发展了起来。
$ ~, Y5 x* D' r! b  I1963年11月，由当时的一机部组织筹划，通过引进技术及设备，建成了我国第一个最大的，门类齐全的专业化液压制造企业～ 山西榆次液压件厂，到1967年正式建成投产，目前该企业仍是我国最大的专业液压件制造企业。
! Y7 k4 l( Q! W2 H9 c& Y除前面谈到的专业液压件厂外，在这个时期还先后建成了长江液压件厂、济南液压泵厂、青州液压件厂、德州液压机具厂、南京液压件二厂、合肥液压件厂、临海液压件厂、张家口液压件厂、福建龙岩液压厂等40多个主要或部分为工程机械配套的专业液压件制造企业，形成了我国液压件制造行业，这时工程机械专业液压件制造企业已达20多个，也初步形成了工程机械液压件制造小行业。
* O. F* o3 T3 `! I$ ^第三阶段为技术质量水平提高时期(1979～1990年)
这个时期是我国“六五”、“七五”两个五年计划建设时期。这个时期有两个显著特点：第一点，这个时期我国开始转向以国民经济建设为中心，国民经济建设速度逐步加快，促进了工程机械行业的发展，对液压件的数量，质量及技术水平面都提出了更高的要求；第二点，这个时期正是我国从1978年以后的改革开放时期，随着国门不断打开，许多产品及技术不断涌进中国，液压件及液压技术也毫不例外地开始大量进人我国。这个时期有榆次液压件厂、长江液压件厂、天津特精液压股分有限公司(原天津机械厂)、贵州力源液压股份有限公司、北京液压件二厂等数家液压件制造企业，先后从美威士、伊顿，德国力士乐、意大利阿托斯、日本岛津等世界著名公司引进了40多项液压产品及制造技术，促进了我国液压件，包括工程机械液压件的进步与发展，对提高我国工程机械液压件的技术水平、质量及可靠性起到了很大的促进作用。
) o9 }! I$ c  s$ L; j- G; Z* l0 s% C2 H第四阶段为快速发展的成熟时期(1991年至今)
; v& ]0 e) }8 |3 \! l这时期是我国“八五”、“九五”两个五年计划建设时期，这两个五年计划期间是我国国民经济建设高速发展时期，基础设施建设空前加强，带来工程机械快速发展，从而带来对工程机械液压件的需求量大增，对技术质量也提出了很高的要求。在这种形势下，国外著名液压件制造公司纷纷进入中国市场，合资、独资企业大量涌现，主要有：力士乐(北京)液压有限公司、伊顿威格士液压(上海)有限公司、上海萨奥液压传动有限公司、上海丹尼逊液压技术有限公司、济宁伊顿液压有限公司、天津岛津液压有限公司、赫斯可萱场液压(上海)有限公司、榆次油研液压有限公司、榆次银安液压泵有限公司、西德福(山西)液压件有限公司、宁波意宁液压有限公司、泊姆克(天津)液压有限公司等十多家合资、独资液压件制造企业。这些世界著名液压件制造企业进入我国，带来了先进的技术，雄厚的资金，促进了我国工程机械液压件技术的飞速发展。原来许多高技术水平液压件，比如液压挖掘机、全液压振动压路机等所用的变量液压系统元件在国内都能买得到，反过来又大大促进了我国工程机械的发展。
9 W1 e, T5 `  F$ m+ c8 ~% r+ ]我国工程机械液压件的现状
目前我国液压件行业已有生产企业400余家，其中重点核心企业35家左右。这35家重点核心企业的产值产量约占全行业的65％，基本上都为工程机械配套。从2000年的产销情况看，全行业有2个销售收超亿的最大企业，一个是榆次液压件厂，2001年的销售收入为1.882億元，一个是天津特精液压股份有限公司，2000年的销售收为1.561亿元。其它2000年销售收在5000万元以上的大企业有7个，它们分别是青州液压件厂、徐州液压件厂、山西长治液压件厂、浙江临海海宏集团有限公司、长江液压件厂、阜新液压件厂及贵州枫阳液压有限责任公司等。
2000年为工程机械配套的主要液压制造企业共26家(不包括合资，独资企业)，共生产液压件约245万件，销售250余万件，实现销售收入13．2亿元。这25家有20家盈利，共盈利8239万元，有5家亏损，共亏损1621万元，盈亏抵销后，全行业共盈利6618万元。目前量大面广的工程机械，比如装载机，推土机，叉车等所需液压件国内液压件制作企业基本上都能满足。只有液压挖掘机所需主要液压件技术、质量水平要求较高，国内技术水平还达不到要求，进口量较大，估计进口量达80％ 以上，(包括合资、独资液压件在内)。其次压路机部分液压件也需要进口，其它基本上国产液压件都能满足，估计国产满足率达80％以上。自从我国实施改革开放政策以来，我国液压件行业先后引进了40多项国外先进技术，累计投入16亿多元技术改造，使我国液压件，特别是工程机械液压件技术质量水平及可靠性有了很大提高。“九五”期间，我国液压行业在引进国外先进技术的基础上，研制开发成功了新产品400多种，大大提高了对主机的配套能力。2000年第3季度对叶片泵进行国家监督抽查，共抽查了八个省市，14家企业42种产品，合格率为85．7％，比1996年提高了14．7个百分点。整个行业的质量水平都有了很大提高，在质量上也基本上能满足配套要求。比如航空航天集团所属贵州力源液压股份有限公司在引进国外技术基础上，自己研制开发了一批重点产品为新型的液压推上机、液压挖掘机及振动压路机等工程机械开始配套。青州液压件厂，济南液压泵厂等与天工所合作，共同研制成功了高压、大排量CBZb2、CBZb3型齿轮泵，解决了国内没有而工程机械又急需的高压大排量齿轮泵问题，目前已大量为装载机、推土机等主要工程机械配套。最近济南液压泵厂又研制成功了压力更高、可靠性更好的大排量J型齿轮泵，深受工程机械主机厂的欢迎。另外，还特别值得一提的是，浙江临海海宏集团有限公司，近看来在消化吸收日本小松、美国卡特彼勒公司先进技术的基础上，率先在行业中研制成功了为装载机先导液压操作系统配套的先导阀及多路阀， 目前已大批量用于装载机上，对提高我国装载机水平，以及增强我国装载机在加入WTO后2002庄的国际竞争力起到了不小的推动作用。还有合肥力源液压股份有限公司、阜新液压件厂等在治脏、治漏方面也取得较好的成果，因此，目前我国工程机械液压件制造行业，除少数在技术上还满足不了要求需要进口外，其余无论从数量上，质量上及技术水平上基本上都能满足我国工程机械的配套要求。

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我国工程机械液压件目前还存在的主要问题
, e; |6 s+ X1 x4 D) g  g, j, h" n3 v我国工程机械液压行业是随我国工程机械起步而起步，发展而发展起来的小行业，起步发展都比较晚，虽然通过技术改造，技术引进，合资合作生产等技术质量水平有了很大提高，但由于我国底子薄，液压基础差，更加上前些年重主机、轻配套思想的影响，我国工程机械液压件制造行业远远取跟不上工程机械的发展速度，在某种程度上拖了工程机械的后腿，存在不小问题，主要有以下几方面：
8 o! b7 J; G6 M9 }●产品技术水平低
我国目前主要工程机械液压元件制造企业基本上能制造一般水平的缸、泵、阀，对闭式变量液压系统所需的变量泵、变量马达等变量液压元件及机电一体化高水平、高技术含量的液压元件基本上还是空白。比如挖掘机所需变量工作液压泵，由变量马达组成的回转减速机及行走减速机总成等，国内基本上不能生产，全靠进。国外70kW 以下的小型装载机等小型工程机械，基本上都青一色的用全液压驱动，而我国苦于没有相应的全液压元件，一直没有发展起来。急需要高技术水平的全液压元件。又如柳工与德国ZF合资生产的变速箱所需的电液控制阀，目前国内无法提供，全靠进口，价格贵，影响了变速器的销路等等。
5 g  C+ q4 i% ~/ N( M●制造技术水平低
8 G: ?; B8 H* H6 w% _6 X除榆次液压件厂、天津特精液压股份有限公司等几个大企业稍好一点外，其它大多数企业制造技术水平都很低、毛坯质量、加工精度、清洁度等都得不到保证，因此使要求精密度较高的阀很难制造成功。比如引进卡特彼勒公司的先导液压系统所用的先导阀及多路阀，一直在制造上过不了关，推向不了市场，制约了整机产品水平的提高。最近感到比较欣慰的是，临海液压件厂(临海海宏集团)，在制造技术上下有了很大功夫，终于制造成功，推向了市场。但其它还有许多类似情况，由于制造技术水平落后，大多数企业检测手段不齐全，有的检测手段也比较落后，也反应出制造技术水平低。要提高制造技术水平，除解决毛坯问题，加工问题，清洁度问题外，还必须解决。
" h. a) \( Z& [. u9 P3 T●产品质量、可靠性有待进一步提高
7 i9 c' h( o6 j6 X目前大量提供的一般缸、泵、阀在可靠性问题方面还没有得到根本解决。液压泵漏油、损坏现象还时有发生，据装载机行业统计，在半年三包期内，泵的故障率在5～7％ 左右。缸主要表现在内、外渗漏，拉缸等损坏现象，三包期反馈率在3～5％左右。阀经常出现卡阀、漏油及内泄漏，其故障率比泵和缸还要高，主要是清洁度、加工精度及材质达不到要求所致。在这里呼吁一下，各工程机械液压件制造企业，应迅速彻底解决液压件的可靠性问题，为我国工程机械在我国加入WTO后增强国际竞争力打下基础。急待加快产品结构调整前些年由于我国工程机械发展很快，为其配套的液压件制造企业发展也相当快。但这些企业绝大多数规模都相当小，基本上没有独立的产品研发能力，少数有产品研发能力的水平也不是很高。研制出来的一般水平的大路货也互相偷袭模仿，造成大量的低水平类同的产品出现，这些产品供大于求，互相低价位竞争严重，好些年造成全行业亏损。而另一方面，正如前面所讲到的，高技术水平的变量液压件、机电一体化液压元件等又非常缺乏，需要大量进口，因此，整个行业应当尽快调整产品结构，解决一个过多，一个过少的问题，使全行业健康发展。
●待加快组织结构调整
我国工程机械液压件行业几十家企业，企业销售收十几亿元，就前面提到的26家主要企业，年销售收入13亿元，平均5000万元，折合美元只有500～600万元美元。最大的榆次液压件1、882亿元，折合美元也只有2000多万美元，企业的规模简直小得可怜。企业规模太小，带来资金不足，技术及市场开拓不力，发展受阻。因此，整个工程机械液压件行业，甚至整液压件行业要继续发展，应当尽快进行组织结构调整，走集团化、集约化、规模化的经营道路，这也是唯一能继续高速度发展的道路。
) w7 Q. G0 y: o( |1 ], }* _5 a工程机械对液压件行业的期盼及发展展望
进入二十一世纪的我国“十五”期间，是我国在“九五”期间高速发展的基础上，更进一步高速发展时期。特别是西部大开发战略的实施，继2000年在西部开工的十大工程之后，今年又开始了举世闻名的西电东输、西气东送、南水北调、青藏铁路等四大标志性工程，将有巨大的投资及巨大的土石方开挖量。同时，我国“十五”期间，公路通车里程将达160万km，高速公路将达2．5万km，铁路通车里程将达7．5万km，港口泊位将达800个，还京沪高速公路，城市基础设施建设，机场，码头，能源，原材料等基础设施建设力度都将大大加强，因此，“十五”期间我国总的土石方开挖量将比“九五”期间有大幅度增加，工程机械的需要量也将大幅增长。我国现有工程机械拥有量约80万台，预计我国工程机械液压件年需求量将达300多万件，年销售收将达26亿元以上，无论是数量或销售额都将比现在翻～翻，因此，我国工程机械液压件在“十五”期间将有十分美好的发展前景。“十五”期间我国工程机械液压件前景非常美好，但国产现有的液压离工程机械行业的要求还相差较远。“十五”期间工程机械行业盼望着国产液压件行业能提供高水平、高可靠性、价格适合中国市场的产品。同时盼望国产液压件行业能提供接近世界目前水平，价格在进口件一半以内的闭式变量系统液压元件及机一体化液压元件。

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因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件入螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。
# Z' n# ?) }! B6 u! g8 M　　例如在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高了工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。
　　卸载回路
　　卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个泵的出口排出，起到达到预定压力和（或）流量。这时，大流量泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该泵对系统的输出流量，即将磁的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率，组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。
　　最简单的卸载元件由人工操纵。弹簧使卸载阀接通或关闭，当给阀一操纵信号时，阀的通断状态好被切换。杠杆或其它机械机构是操纵这种阀的最简单方法。
　　导控（气动或液压）卸载阀是操纵方式的一种改进，因为此为阀可进行远程控制。其最大的进展是采用电气或电子关控制的电磁阀，它不仅可用远程控制，而且可用微机自动控制，通常认为这种简单的卸载技术是应用的最佳情况。
6 L  R# a' ?1 O, h. }- K　　人工操纵卸载元件常用于为快速运作而需大流量及快速运作而需大流量及为精确控制而减少流量的回路，例如快速伸缩的起重臂回路。图1所示回路的卸载无操纵信号作用（左位）时，回路一直输出大流量。对于常开阀，在常态下回路将输出小流量。压力传感卸载是最普遍的方案。如图2所示，弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置（左位）。回路压力达到溢流阀预调值时，溢流阀开启，卸载阀在液压下和作用下切换至其小流量位置（右位）。压力传感卸载阀基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂和液压虎钳中。
　　流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置（左们）。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机最佳速度所需流量确定。若发动机速度超出此最佳范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置（右位）。因此大流量泵相邻的元件做成可对最大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本较低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达最佳范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。
0 d9 _$ I- c8 y1 d" y压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置（左位），无论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。
　　具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台磁接受另一卸载泵的导控卸载信号。此咱传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另一级泵大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，故可采用小容量价廉原动机。
( d3 B. N' N% z8 Y" M　　所示为负载传感卸载回路。当主控阀的控制阀（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置（上位）旁通回油箱。带负载传感元件的齿轮泵与柱塞泵相比，具有低成本、抗污染能力强及维护要求低的优点。

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3.1 参观派克·汉尼芬公司(Parker Hannifin Inc) 该公司是一个大型跨国集团公司，是运动及控制(Motion d control)元件和系统综合性公司，总部位于美国俄亥俄州的克里夫兰市。1918年由L·Parker先生建立，从1924年由汽车及其关联产品开始，企业进入液压气动工业。1957年购买了Hannifin Inc的油缸和阀门制造部门，发展成现在名称的公司。它由液压、自动化、密封、过滤器、航空、环境、工业控制和仪器等八个部分组成。在世界上在44个国家内拥有2000个以上的生产点，有48447名从业人员。2004年销售额达70亿美元，其中北美销售31亿美元；国际销售20亿多美元；航空工业为11亿美元；环境及工业控制为5亿美元；其他工业为2亿多美元。主要产品是：液压泵、液压马达、液压泵电机组、液压动力装置、液压缸、液压阀、回转执行器、蓄能器、过滤器等。液压产品销售构成：高性能柱塞泵占62%、叶片泵占15%、斜盘柱塞泵占11%、阀占5%、电控占2%、液压系统占5%。 * 派克液压泵分公司泵工厂：位于美国俄亥俄州的哥伦布，主要生产通轴式柱塞泵，我们考察团应邀请于3月23日赴该企业进行参观考察。
派克液压泵工厂是2004年收购DENISON而成立的，有职工118人（生产三班工作制）。年产量2万台，全球销售部设16个分点，销售人员近300人。全球销售额为9000万美元，其中，美国本土50%由分销商完成，国际由10%为分销商完成。销售分布为工业占51%、代理占12%、汽车占30%、农业及其它占7%。工艺装备达到二十世纪九十年代水平。
" b7 f0 v; R% ~5 D7 z8 c该柱塞泵厂的制造工艺、设备条件、测试条件、质量控制和生产管理等方面水平都是比较高的。关键零件都用数控加工中心加工，生产效率高，加工质量易保证。该厂严格控制产品质量，生产效率高。泵体铸件是在美国本土外协采购，在进厂前已经过清砂、喷丸处理，可以直接上机床加工。密封件采用外购，由日本NOK配套，我们在座谈中了解到，该工厂配套外协生产占30%，从而降低了成本，减少了不必要的投资。
在生产中，我们看到他们对零件的清洗去毛刺非常重视，去毛刺的方法很多，有手工去毛刺、电解去毛刺、振动去毛刺、喷砂去毛刺和超声波清洗等。另外对不易用机械方式去毛刺的地方还是靠人工去毛刺，保证了产品的质量和可靠性。我们在生产现场还看到该公司工位器具很到位，工厂管理很严谨。另外，交流中考察团的团员畅所欲言就关心的共性问题，如：降低柱塞泵噪声；油液的污染控制和清洁度的保证；缸体材料和球头加工工艺等方面提出问题进行了交流。 * 派克液压阀分公司阀工厂：位于美国俄亥俄州的克里夫兰市，该公司建立于1983年。2004年收购丹尼逊公司。阀分公司下设四个生产分厂，主要生产的产品有节流、单向、伺服、方向、叠加及比例阀等。
派克的液压阀工厂，有职工267人。日生产量可达3000件。阀销售额2500万美元/年。工厂的加工机床主要是数控机床加工中心、多工位组合机床和数控磨削机床。如：阀体是用自动线生产，现场管理中，辅助工艺采用热能爆炸去刺、振动抛光去刺和振动清洗等方法。加工过程中采用粗、细加工分开，而且很细，以零件生产划分单元机组作业方式来完成加工实际上它是一种专业（专门）生产的细致化。我们看到，从业人员，设备、操作技术都是按精细化要求进行运作和监控，这对稳定和不断提高技术和工艺，规范操作规程，提高产品质量都是十分重要而且是有效的。这些方面很值得我们企业借鉴。另外，该公司十分重视关键外协件的加工和采购，使零件的质量有保证，效率提高。材料按生产单元订料选配。据介绍，由于严控产品质量，比例方向阀已在行走机械-卡特皮勒公司产品中配套，得到用户信任。2004年派克阀分公司被美国工业洲推荐认定为世界优秀企业。被美国工程机械协会选定为参观企业。

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3.2 参观伊顿公司(Eatom Corporation) 这是一个年销售额高达98亿美元（2004年）的美国著名的机械产品生产企业。下设四个事业部，其中流体工业占32%；航空、电子工业占31%；汽车工业占19%；智能卡车及装置系统占18%。主要产品有：流体动力元件/系统，电力质量管理/控制，汽车进排气部件，拖拉机智能节省燃料系统等。为了这些产品的开发、制造、销售，该公司在全球拥有49000员工。在美洲有制造厂和销售网点57家；在欧洲制造厂和销售网点25家；在亚洲有制造厂及销售网点11家，年销售额超过30亿。公司已从自身的改良、完善、积累、提高进入到资本运作阶段，如他们通过出售、收购、兼并企业的方式来完善自己的产业链以达到提高自己的竞争力和市场占有率。伊顿公司表示非常关注亚太市场的发展情况，已分别在中国济宁和日本设二个研发中心，并通过增资，并购中国山东济宁、通过扩资2004年收购浙江宁波永华、四川泸州永华两厂。从而扩大产品种类，扩大市场份围，以满足中国主机市场的各方面需求。 参观考察代表团得到伊顿总部的盛情邀请，于3月24日抵达美国俄亥俄州的克里夫兰市伊顿公司总部，公司很重视考察团的到来，派总部二位高层领导副总裁史迈克（Michael Steele）先生和流体动力高级执行长官艾诺德（Craig Arnold）先生接待考察团全体团员，并就相互关心的技术问题、合作问题、企业发展问题等进行了交流和座谈。

lele123

这么大篇幅,谢谢啊!!

shenlong_123

有时看到这些东西的时候感觉真是有心无力！

toyatao

呵呵，看的眼睛都累了

jxdlwx1

独道的见解 很有见地 但也很无奈

pat

虽然是抄来得，不过在这里十分感谢

duowan129

看的眼都花了

ljq_54321

比较全面的总结

wxhsd

国产液压加把劲啊

pat

这好像是很早以前的一篇东西吧

liuleismiling

真好啊
$ x& p$ G: b0 Z) G9 i6 C我看到了，留下了

handerson

我们的民族企业怎么才能振兴起来！差距太大了，针对各个专项的顶级人才也太少了，起步太晚，底子太薄。。。