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发表于 2009-1-7 16:04:39
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来自： 中国山东青岛
希望有一定的作用
磷化概述：7 L" S5 B* P b# ?2 B7 A
磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转化膜处理。工程上应用主要是钢铁件表面磷化，但有色金属如铝、锌件也可应用磷化。: j9 C# ` K0 u! j E8 w! }" z+ \
磷化原理：
6 L0 q9 ~5 Q) z& `8 Z4 g# W9 | 工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜的过程，称之为磷化。
3 ]( f8 W" ?, x把金属放入含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中进行化学处理，使金属表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法，叫做金属的磷酸盐处理。磷化膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属（Sn、Al、Zn）性及较高的电绝缘性等。
* x. M* Q' ^/ V7 K8 {: s- Q$ _4 F u磷化分类：" d! ^! I( U$ D! x" T) W
按处理温度分：高温型（75-100℃，能耗大，磷化物沉积多，形成的磷化膜厚度达10-30g/㎡）、中温型（50-75℃，处理时间5-15min，磷化膜厚度达1 -8g/㎡）、低温型（30-50℃）和常温型（10-30℃，节省能源，使用方便，除加氧化剂外还加促进剂，能耗小，但溶液配制较复杂，膜厚度达0.2-7g/㎡）。
; _9 l2 y) q( O! v按磷化液成分分：锌系磷化、锌钙系磷化、锌锰系磷化、铁系磷化、锰系磷化和复合磷化等。% O" j" C, d! }2 k: Y
按磷化处理方法分：化学磷化、电化学磷化。- z3 p: t& i' y. u8 C
按磷化膜质量分：重量级（膜重7.5g/㎡以上）、次重量级（膜重4.6-7.5g/㎡）、轻量级（膜重1.1-4.5g/㎡）和次轻量级（膜重0.2-1g/㎡）。
2 U2 _+ e+ V( m7 `% S7 z6 Q按施工方法分：浸渍磷化、喷淋磷化和刷涂磷化。( U5 i, r9 X1 @9 G ]
磷化作用及用途：
9 H2 f3 W! S3 \- N涂装前磷化的作用：增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力；提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性；提高装饰性。
5 f. I5 y0 }, J9 L5 p' x非涂装磷化的作用：提高工件的耐磨性，令工件在机加工过程中具有润滑性；经适当的后处理，可提高工件的耐磨性。
7 g8 J) q/ K: d& F$ {3 L磷化用途：磷化膜主要用作涂料的底层、金属冷加工时的润滑层、金属表面保护层以及用作电机硅钢片的绝缘处理、压铸模具的防粘处理等。被广泛应用于汽车、船舶、航空航天、机械制造及家电等工业生产中。5 s2 n% N6 z* V) H% K& \
磷化的必要性：钢铁表面涂装前处理工艺指脱脂（除油）、除锈、表调、磷化。然而由于工件表面的状况不同，则生产工艺也有所不同，有的工艺中没有脱脂或没有除锈工序，有的工艺则没有表面调整工序，但磷化工序是绝对不可缺少的。$ U2 L- i% s- j
在涂装处理过程中，如果不清除油脂、氧化皮和锈层，不进行磷化处理，直接进行涂漆和静电喷涂，2 l- I4 z% W, @/ Z2 w
就会使钢铁表面的涂层产生脱落，失去了涂装的意义。1 g* C. r( R6 G: c
目前，国内外的金属加工业、薄板加工业、石油行业及汽车、自行车、高低压开关柜、防盗门、铁路等制造业普遍采用的是中、高温磷化，存在着操作不方便、能源和材料消耗大、调整频繁、成膜不均、成本高等问题。为解决以上问题，常温磷化已成为国际磷化行业的必然和研究课题。常温磷化不仅可以有效地降低能源消耗，还可以解决操作不方便、材料消耗大、调整频繁、成膜不均、成本高等问题。( S$ v2 G4 \1 Y0 Y5 m
基于上述原因我公司研究生产的常温锌锰系磷化液、常温铁系磷化液(粉)等产品有效地满足了常温磷化的工艺要求。该类磷化产品在使用过程中性能稳定、操作方便、调整简单、常温应用、节省能源、用量少、处理面积大、成本低，形成的磷化膜致密、均匀，附着力好，耐蚀力强。 x! [' r4 S E$ T- }8 }
现将两种常温磷化方式的优缺点分列如下以作比较：
2 D }9 |7 Q ?, A常温锌锰系磷化：（标准型磷化）
0 v% z+ v, z, J, C0 `% o优点：: n% L9 A: ]& J& M6 \2 t ?
1、是一种先进的常温型锌猛镍多元磷化处理，是金属涂装前处理的理想选择。广泛用于汽车、铁路、电动车、自行车制造，机械制造，钢门钢窗、仪器仪表外壳，高低压电器设备，箱柜壳体及其它钢结构工件进行喷涂、烤漆、喷塑、防锈、电泳浸漆等涂装前的磷化处理。 & R/ f, B6 s0 \3 E5 r; q# S( m
2、形成的磷化膜结晶致密、均匀。膜层质量好，外观呈灰色，磷化膜表面无挂灰、返白现象。 1 p' e% @+ B) z: @ y& k& e5 [
3、因为锰盐的存在，具有耐腐蚀性能较好的特点，因此本品形成的磷化膜与基体附着力强，耐腐蚀性和耐冲击性能显著。
: `" l9 w2 Z: ?* P8 U( a 4、常温使用，磷化时间短，沉渣少，使用性能稳定，操作简便。
g9 l, H* Q: f6 C/ C2 `( q! \3 ~: h 5、成膜速度快，用量少，处理面积大，成本低，可反复调整使用。
* m) U* ^9 b7 j 6、常温型锌锰镍多元磷化是金属前处理行业的发展趋势。
& ^- N3 `' o6 p- s0 D/ E 7、本品无腐蚀，不燃、不爆、便于使用，运输和储存。' S4 ]' r* m" L/ C) p) {0 ~: o
8、节省能源。
) F) z' b' I Z0 } ` 9、因无需加热，消耗少，调整不频繁。
% w4 R9 U* ^8 X) |/ p5 _ V0 t缺点：
; I+ ^1 [1 z5 ?3 H, ~ 1、需要经常监控磷化工作液情况。& ?# e; H7 h9 B b% X; C( A$ m
2、需要掌握磷化工作液的技术指标，掌握工作液的调整方法。/ Z. T7 s3 e* {8 S0 @. Y9 f5 F
3、应用槽体较多。（7-9个槽体）
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/ Z0 W3 X( X6 X/ i7 \( M9 F. [常温铁系磷化：（简易型磷化）
. z3 ~1 ?* y- |# d# f优点：
+ g- a0 H; v7 z. o+ h 1、又称彩色磷化，适用于对涂装质量要求不高或受客户生产条件限制的厂家（槽体要求较少）。) U# _# e0 n4 q% j
2、在使用过程中不需经常调整，不含亚硝酸盐，不需经常检测化验等，操作使用简便。 4 L9 y. n1 \7 q
3、本品形成的磷化膜属磷酸铁系磷化膜，外观为蓝色伴有彩色，磷化膜薄而致密，表面无挂灰、留痕、返白等现象的产生，膜层本身无脆性。" O+ G: c2 N; }# M
4、应用槽体较少。（4-6个槽体）
" g, y* d- T; A w. w+ r% G2 i 5、本产品用量少，成本低，消耗少，处理面积大。, C x6 a. V$ h5 y0 t
6、本品无腐蚀，不燃、不爆、便于使用，运输和储存。
& J- P4 Q0 e0 x: e' M0 S5 F- L缺点：
$ a) [9 L/ H. \7 k 1、是简易磷化，膜层属钝化膜。
& j5 E# X+ b6 M& ^7 Y 2、膜的外观颜色不稳定，呈多彩系列。
4 j- z* o& Y- z2 F, a 3、膜薄，吸附性、耐蚀性较弱。 $ {$ m6 P4 `8 ~& A o
4、工作液难调整，一旦疲劳只能废槽重新配槽。8 J$ M) o b+ @5 w
5、市场份额逐年减少。 |
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