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发表于 2008-9-19 15:05:02
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三环减速机
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1 B- j) X1 A0 E9 f1.产品特点及介绍
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三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出，故称为三环减速器，属平行轴一动轴齿轮传动减速器，齿轮啮合运动属于动轴轮系，具有少齿差行星传动特征，输出与输入轴间平行配置，又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点。可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业。# r& i% |0 l7 s/ H% r8 X1 v; X
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5 x+ ]8 W; q$ ?; X/ L7 C* Q8 D 工作条件：高速轴转速不超过1500r/min；瞬时超载转矩不大于额定输出转矩的2.7倍；工作环境温度为-40～45℃,低于0℃时，启动前应对润滑油采取预热措施；正、反两向运转。4 b; w! c P9 T3 W" [$ ?
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0 t3 q( H5 [! y( t 2.三环减速机轴伸形式
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* l9 s# e+ f9 I' s5 U) \/ y5 S) P8 M2 h% W3 m
Y型：圆柱轴伸，单键平键联接；! s: u& S/ S( |$ K
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- [9 h% m$ r" J+ @5 q8 L Z型：圆锥轴伸，单键平键联接；6 m2 j6 ]! V; I6 ~9 N4 j8 ^' D
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" v+ f# R# ?. U* ^3 O! T H型：渐开线花键轴伸；( @, S" W; h' ^& O5 x
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C型：齿轮轴伸（仅QSH（QTR）和QXSH（QXTP）减速器用）；% N1 `/ |: v1 R" {
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1 t5 ^2 [$ ~( d K型：圆柱型轴孔，平键套装联结；6 W3 ^. Q8 ?0 l2 p1 L, k: @# Y
) S# } l' M f' F
0 _" w9 d* [" K4 K2 D
K（Z）型：圆锥形轴孔，平键套装联结；; P Z6 }9 G* }6 L
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* b3 a- S5 s, x4 I3 [3 h K（H）型：花键轴孔，套装联结；
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D型：轴伸与电动机直联。
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. N, ], w6 x* z' W 3三环减速机使用及维护
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减速器的工作条件：
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; e" I5 l# N2 z1 ^- k& R a、 工作环境温度为-40℃ C~+45℃，环境温度低于0℃时，启动前润滑油应预热。5 t8 q& W! l/ b1 Z" N2 f! W4 Z
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b、 高速轴转速不得超过功率表中规定的最高值。2 m' Z0 L, R `' a5 q- G9 l
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! J* I$ I7 v9 w c、 瞬时允许尖锋转矩为额定转矩的2.7倍。2 @* N3 U. l7 a, C3 W) I
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/ V% h2 }6 N, A; c d、 适用于连续，短时或断续工作制，可正反转。3 t; p6 z% S/ \! H0 E+ `, n/ Q
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* ]4 ~ z; d7 ?3 O$ l e、 减速器与原动机（常用电动机）和工作机之间应用非刚性联轴器且其轴心线应严格对中。
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安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。
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减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
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0 p* t0 m$ e5 I, u 正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷 的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，最高油温不超过80℃，温升不超过60℃。3 }; b8 n% X! x7 I5 F# _
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8 S: u& V9 L/ a" E. d% | _, x 新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。- d) i( ^6 d) r. c, ], {+ q+ h, j9 g
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应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。0 g( ~# W6 {6 R6 A) U" |
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应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。. l' X1 `' @4 `$ X. H
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使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。
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# }4 r% k6 I; i- e3 o 配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。
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以上资料来自于百度百科5 B+ A: ^. `0 h8 [
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[ 本帖最后由 虎强 于 2008-9-19 20:50 编辑 ] |
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发表于 2008-12-11 11:13:33
