|
|
发表于 2008-9-9 11:16:33
|
显示全部楼层
来自： 中国江苏无锡
一、零件分析
2 X n% D4 R) R- K9 V/ K# {（一）、零件的作用
# d- R) U E6 Y; l. [/ p. b7 z Z+ T' W3 ?CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔与操纵机构相连，二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。
; H a( w) _+ ]& G4 ]4 I（二）、零件的工艺分析4 m- `* O/ b" J
CA6140车床共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下：
/ @% e; Z1 C7 ^4 U1 M% {" |, p1. 以φ22为中心的加工表面
) T% [) T) O. c$ ^, S Z这一组加工表面包括：φ22 的孔，以及其上下端面，上端面与孔有位置要求，孔壁上有一个装配时钻铰的锥孔，一个M8的螺纹孔。这三个都没有高的位置度要求。4 } g" E! [0 r
2. 以φ55为中心的加工表面
( E& d3 {4 Q |' O, R5 U' t5 e- H这一组加工表面包括：φ55 的孔，以及其上下两个端面。
# e2 [: b5 z$ ]/ n% ]% q$ c这两组表面有一定的位置度要求,即φ55 的孔上下两个端面与φ22 的孔有垂直度要求。/ ?0 ^; c3 Q; ~2 [' @* I" M/ k0 @( c
由上面分析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后表面为基准加工另外一组。
3 q0 J2 F- u# X8 G二、工艺规程设计3 E0 R$ \1 d% z/ t( U( [! _
(一)确定毛坯的制造形式# q5 c9 ^9 J: H. X' h( D' Y
零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，故选择铸件毛坯。0 Z0 W: C9 p# r/ j; Y
（二）基面的选择4 E( ^5 i3 Z) \: H: U
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中回问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。- y1 N1 X! ^4 `# T( r, _2 x7 w4 f' j$ R# V
（1）粗基准的选择。对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取φ22 孔的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用一组共两块V形块支承这两个φ32作主要定位面，限制5个自由度，再以一个销钉限制最后1个自由度，达到完全定位,然后进行铣削。
9 ^; ~# Y1 G) I1 p, S3 E（2）精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算。
) V6 a. G+ P6 m（三）制定工艺路线
" N9 L6 j+ G* O' x# t制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。* X, m- \5 j7 @! ]* R1 Z4 g+ O4 }2 ^
1.工艺路线方案一
& }& q" l7 W% \9 Z) c工序一 粗、精铣φ20孔上端面。
' _9 w! }' _- x8 G o工序二 钻、扩、铰、精铰φ20、φ50孔。
1 B' X5 C" S) ]1 j# T9 w4 H工序三 粗、精铣φ50孔上端面& o$ r- r& R, _& `
工序四 粗、精铣φ50、φ20孔下端面。
& L, E. W# o" k" b2 [, H工序五 切断。! ]5 \' T6 W7 J& i
工序六 钻φ4孔（装配时钻铰锥孔）。 |
评分
-
查看全部评分
|
:L 我也在找