|
|
发表于 2008-8-27 20:05:16
|
显示全部楼层
来自： 中国江苏泰州
附件为WORD文档
- Y- ^4 R/ F: q/ L内容如下：
& S) o( E A2 U5 K2 {; l L
% U' v3 O. W/ K6 i* i% r7 A/ {客车涂装前处理的工艺流程及控制要素
/ o; ~* a+ z! R. H3 d吉学刚
, \7 n8 t! j+ }0 {# B, B（中通客车控股股份有限公司 252000）
- I. c. [ M9 f, `7 L[摘要] 简要介绍了客车涂装前处理的一般工艺流程，重点分析影响前处理质量的主要控制要素。
3 y. @) o* R, }[关键词] 前处理 工艺流程 工艺控制要素
/ b M1 F# i3 O O# bAbstract: This article briefly introduces the general pre-treatment technological process of bus paintting, Emphatically analyses the control elements which effect the quality of pre-treatment.
* j! c& I5 E. O! M+ w. _6 k+ bKey words: pre-treatment technological process technological control element3 L9 c$ P6 {! `, Z+ K' g# f
1 引言5 G# R: F2 w& I0 R
涂装是汽车耐腐蚀和装饰的最经济而有效的方法，而涂装前的表面处理（又称前处理）的好坏又是直接影响涂层使用寿命和装饰效果的重要环节。涂装前处理的目的是去除底材表面的油污、锈蚀等异物，提供适合于涂装的清洁表面，能显著提高涂膜附着力和耐腐蚀能力。涂装前处理质量的高低，直接关系到涂装质量的优劣，进而关系到客车寿命的长短和市场竞争力的大小，甚至关系到客车的销售价格。因此如何控制好前处理质量是稳定和提升客车涂装质量的关键之所在。只有合理设计前处理工艺流程，深入了解前处理各工序的相关控制要素，进行合理的控制与维护，才能保证前处理的质量。笔者根据多年来的实际工作经验，结合客车生产的具体情况，简要介绍一下涂装前处理的一般工艺流程及控制要素，以供业内人士作参考。
) f- L2 l7 d3 u4 Z2 涂装前处理工艺流程7 K1 \+ Z" y. n
涂装前处理的工艺流程很多，可根据具体情况，如厂房条件即空间位置大锌瞻撞闹剩ɡ湓濉⑷仍濉⒍菩堪濉⒙梁辖稹⒉ＡЦ值龋⒐ぜ砻孀纯觯ㄐ馐础⒎佬庥汀⒃游铮⑸俊⒅柿恳蟮妊≡瘛２煌纳Ъ也捎玫牧鞒滩痪∠嗤５统瞪恼辶鞒碳爸柿恳蠡鞠嗤按砹鞒桃话阌幸韵铝街郑 |
|
[复制链接]
发表于 2008-8-27 19:53:59
