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[分享] 液压传动

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发表于 2008-8-25 21:20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。
6 Z( J/ i+ M2 h0 H% ?9 k0 f" j1 i/ h( {3 O4 l5 ~
       液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:23:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动的应用范围的基本原理

液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。
# q& ~6 @! J% P# k. h& f0 i! v; l
       液压传动的基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。$ |4 `- s; ^: d& a

9 ?- H9 \( P  f3 [       在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动系统的组成

液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。   K0 R/ v! e& }+ l, I' A

. q  w4 C- F$ z5 P  n  U' P  A' j1、动力元件(油泵) 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。
) L4 I; I4 y" [- }( a2 D, \6 U8 i% {, c2 k; X4 B' A
2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。 , F4 I2 S/ g# I0 F, _
" {  Q/ j6 |8 K  `7 M1 v
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
+ I( N8 {& H  I" W# U5 s
& U7 q. K& `. ?: {  K5 H4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等,它们同样十分重要。 - L, a  y4 [- s0 w% U3 u
; R+ L8 p$ o0 }5 r: `% v
5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动的优缺点

1、液压传动的优点   c, i5 W  i8 p" }
* C+ F8 i$ G4 \/ p( E8 {2 q
(1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击; 5 {  t- e  P. H

8 W0 h/ O) ^# H( v: D% B' i6 g(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。
8 Y3 ?" ^0 A# B# Q: b/ U. Q2 c2 g. z* _: `% G+ f0 H/ @$ O$ V
(3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换; & ]% _6 ~2 y, [, d2 h( \
- f- Q( P8 j: D& ]# ]
(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;
8 u1 r+ |/ p( r: {7 r0 d3 s: e3 l6 X1 }2 u. D
(5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长;
; `' U. G) C# Y  m6 o- l( I/ X0 z8 L- Y" n) O& U8 w3 a9 e
(6)操纵控制简便,自动化程度高; / P# s. T3 O/ V4 X

/ M. U& ~& U% Y(7)容易实现过载保护。6 d8 }" u: y/ i% q

! w1 q* o/ D& d4 R3 ^+ t$ n$ M(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:27:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动的缺点

(1)使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁; # Z6 h2 P& I" ^- V
. F0 @9 m' @/ ^% P% _0 u
(2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高; 9 i: C9 I9 V, X- V8 Q6 ^8 r1 }

( I" Q. V5 n' j& g% K(3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平; 3 x* @  @( [. c( z! z# B7 V
, F+ D/ h4 l& Y6 Q
(4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作,
) U: l: Y& ]" w一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。
! N- p; A! w* p. c' Z
5 t, l2 H6 B% ]/ P! s1 [(5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:27:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压元件分类

动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵......7 M7 q* U; u0 a

% @# p' V7 e; x3 F执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸2 ?1 Y+ z, }# W8 M  ^
液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达1 b! H- D6 g; F) @% q/ d' Z" a$ O
* V; O3 N3 x9 F9 Q
控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀. \+ x5 C) P( H5 R; d4 X
压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等4 f/ j; M/ v% v  J
流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀
: G6 J2 p3 \( l- M; V( T9 q3 v1 R
辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等

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发表于 2008-8-26 20:55:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主,你是啥意思啊?
发表于 2008-8-27 00:42:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
谢谢楼主拉,让我又学到了不少东西!
发表于 2008-8-27 01:01:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
就发这么几行字来忽悠大家啊,楼主太不厚道了!
发表于 2008-8-27 08:59:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
需要管理员给予适当的处理。
发表于 2008-9-10 17:47:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
谢谢楼主拉,让我又学到了不少东西!
发表于 2008-9-10 21:07:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
搂主啊,给点实惠的技术问题好不,像工作原理啊,等等
发表于 2008-12-24 19:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一般液压常识问题啊
发表于 2008-12-29 21:10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长知识了 谢谢楼主
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