丝杠连接

zym1204

求助各位朋友，本人要做一套丝杠连接的装置，现在我想用电机连接减速器再连接丝杠，或者用电机与带轮连接减速后带轮与丝杠连接，但是我没有用过丝杠，不知道如何连接，请各位朋友如果有图纸的话给一张做个参考，并顺便问一下那种减速的方法比较常用

虎强

同步皮带用的比较多，减速箱用的少，电机直接调速就可以啊；
  E+ {1 d% Y5 {8 X8 C$ r电机与丝杠直连，也有专用的联轴器；

gaoyns

电机与减速机高速轴的联接用弹性联轴器和V带轮联接都可以，减速机低速轴与丝杠的联接一般不能用V带，因为低速轴已具有较大的扭矩，V带不适用于传递较大扭矩。可用滑块联轴器与丝杠联接，既能传递较大扭矩，又能调心补偿安装偏差。

fatcat1985

做过类似的项目。电机采用的是安川的伺服电机，结果速度还是嫌快了，就加了个涡轮蜗杆减速器。。。电机和减速器是采用联轴器连接，减速器的低速轴和丝杠采用同步带连接。

hhdd2006

可做一个带钢球或碟簧式或锥面结合的连接装置。
既传递扭矩，有增加过载保护。
机床上一般全用该装置

zym1204

好的，非常感谢大家，我看看有没有什么参照？

LGLVZHIYONG

普通联轴器就可以！

zw007x

原帖由 hhdd2006 于 2008-8-24 17:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
可做一个带钢球或碟簧式或锥面结合的连接装置。
既传递扭矩，有增加过载保护。
) h3 V* u6 O7 w# ?7 [! v3 O0 p机床上一般全用该装置

6 f/ N" U" v5 V+ M  A4 `$ n2 a' V机床上丝杆处可不用这种联接方式，容易乱牙，机床上用过载保护装置的地方是光杆处而非丝杆处。如果丝杆处使用过载保护装置，如果压力设置不好，车削螺纹时切削力稍微大点，结果保护装置起作用跳开。主轴照转而车刀不走，那螺纹不就车坏了。

zw007x

补充一点，一般车螺纹都用弹性车刀或白钢刀，起到一定的保护作用。