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[讨论] 轴承的失效判断?

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发表于 2008-8-19 08:17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东莱芜

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轴承的失效判断无非是宏观观察和测量,大家讨论一下测量的具体内容和量的标准或经验数据!
发表于 2008-8-19 12:29:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主,这个题目很大啊,可以出一本书了,最好列出各个题目出来,方便大家讨论.
发表于 2008-8-21 19:06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
行业内对轴承失效的判断标准就是直接观察和振动、噪音的判别。
, B' v9 b+ R/ Z5 o宏观上保持架、滚动体、套圈的断裂,滚道面和滚动体的大面积疲劳剥落,都是直接可以认定的。但对于滚道面、滚动体表面的早期疲劳剥落,保持架的变形破环都是主要依据振动、噪音的频率来判断的。

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发表于 2008-8-21 20:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
轴承损伤分析,需要考虑轴承的实际运用环境,一般不能在没有看到轴承的情况下做出判断。一般需要:/ J8 X: h! w. ?% G
1。仔细检查轴承的工作面(指滚子面及滚道面),以判断轴承的承载情况。, D4 M% c, R& `
2。仔细观察轴承的配合面,以判断轴承是否被有效固定。
/ r: S# i6 Z+ v( L4 ]0 S3。检查保持架情况,以判断轴承游隙是否合适。4 x* M* b; s/ q7 q
4。检查润滑剂,以判断润滑是否有效。
0 C6 b* A4 g- |0 J! A( `+ V8 O5。检查相关部件,是否会影响到轴承的运行工况。
$ N  N/ p1 A8 s* S  t尤其在轴承损伤后期,需要更多的猜测和核实。某种程度上,损伤分析是一种猜测和核实的过程,并找到最大的可能因素,加以改进,并在将来的轴承使用过程中验证。
$ |: t5 M; N- W6 l; q
轴承运行中的故障判断——主要的识别方法如下:* I+ o' I2 W4 _- n3 ]
1) 通过声音进行识别    
- Y5 f3 z; Y* Z% M9 w通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。     2 j& R" c# s( ~7 _
为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。   
$ J- ?& U& y1 v3 W0 o; r2) 通过工作温度进行识别    
# ]% T) }& d( p该方法属比较识别法,仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的连续记录。     , ]( G; J' o4 L% F( u  |, M+ I
出现故障时,温度不仅会升高,还会出现不规则变化。
     $ d- R  _1 P' K; x- J
该方法与声音识别方法并用为宜。    ; J: h9 N/ s( \1 L  N! o  I
3) 通过润滑剂的状态进行识别。

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发表于 2008-8-26 10:33:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
讲轴承损伤更好一些。因为轴承失效,简单来讲,就是其性能差数超出了新产品的公差范围。这需要详尽的检测,可以讲一般来说,一段运行时间之后的轴承,都将达到这个所谓失效的情况。
# V( r1 q5 W$ v  w0 Z
; c& `: g- h6 W4 I$ j7 P4 \. }很多轴承实际上,有超过理论寿命的使用周期。一些简单的维修、保养,也可使轴承继续投入使用。5 g- _0 E; \; W+ K$ ^. V# _4 s) G
3 X, e- m0 l- g1 ]/ v) d# ?

' i, J* k  ?0 t7 x( L, o以上。

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