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[已解决] 桥式起重机上的缓冲器

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发表于 2008-8-15 10:15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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想问一下各位大侠,桥式起重机上为什么要安装缓冲器,缓冲器有哪些类型,各有什么特点?先谢了。
发表于 2008-8-15 10:44:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
桥式起重机和小车运行至终点时,或两桥式起重机相撞时,需要及时平稳地仃下来,为减小惯性冲击平稳仃车,在两端安装缓冲器,用来吸能,减小冲击。常用缓冲器有:
/ F' j- x) F2 n+ j+ o1  木制缓冲器,这种缓冲器缓冲能力小,实际只能起阻挡作用。
  E/ [( ~$ o8 n8 g) L2  橡胶缓冲器,构造简单,缓冲能力小,吸收能量小,这两种缓冲器只适用于小型且运行速度较慢的起重机。
* @; L1 G2 w5 x; i! q3  弹簧缓冲器,这种缓冲器应用比较广泛,吸收能量大,约为100--250 Nm / kg,缺点的行程大,有反弹作用。还有一种弹簧摩擦缓冲器,在弹簧被压缩时,还受周围的摩擦力,将冲击能变为热能,有效地减小了反弹作用。
6 W; m! U+ ]9 c4  液压缓冲器,由液压缸和弹簧组成,由于缸内液压稳定,能达到均匀缓冲的效果,缓冲距离短,无反弹作用。大型桥机应用这种缓冲器。

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发表于 2008-8-22 13:31:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城

回复 2# 的帖子

二楼的楼主太强了,我得向你学习啊,请问二楼的楼主有20T抓斗门式起重机的图纸吗
发表于 2008-9-21 17:15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
桥式起重机和小车运行至终点时,或两桥式起重机相撞时,需要及时平稳地仃下来,为减小惯性冲击平稳仃车,在两端安装缓冲器,用来吸能,减小冲击
发表于 2009-6-4 12:04:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
很少听说过用木制缓冲器的
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