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[求助] 力士乐GFT减速机原理图有看不懂的地方

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发表于 2008-8-5 09:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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图中画红框部分是什么阀啊?是什么原理?
未命名1.JPG

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 对力士乐着迷了吗?

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发表于 2008-8-5 09:47:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
因为是双向变量液压马达,这个阀好像是双向平衡的。
发表于 2008-8-5 10:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
双向缓冲过载阀,减小启动和停止时的冲击,工作时起过载保护作用;纯粹过载阀启动时压力曲线是先高然后降低至正常工作压力,缓冲过载阀则是先低然后逐步提高至工作压力,这样在启动和停止时可以实现平稳启动和停止;
6 v7 q5 d9 C) A# _* s. j原理图上下面阀的才是双向平衡阀;
- W! }1 B% R+ u1 z8 h1 r  O& z! n' p5 g. E
[ 本帖最后由 sealive_leafage 于 2008-8-5 10:54 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +6 收起 理由
自流井 + 6 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-5 12:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
发表于 2008-8-5 14:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
4#
; M! k2 R! h7 ?* T* m( _红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
$ |; H: T% S% ~$ Q
0 m& i# W7 E" m5 F$ |这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 真强

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 楼主| 发表于 2008-8-5 14:47:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我明白了,谢谢大家伙
发表于 2008-8-6 20:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 mickey_yanjx 于 2008-8-5 14:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. d; q6 |2 C: c1 ]6 p6 ]9 v! [4#. P6 L( J* A  {- j9 g
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
3 a$ B, N9 }( _; a, L* d* _0 I/ F  U1 c8 O$ g! e3 [- u
这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.
' w/ T8 u+ w) c: b) z/ R1 n5 C; I
8 E4 q, P; d/ ]7 U4 e  f
这个应是关键的地方,可力士乐做的就是保密了
发表于 2008-8-6 20:56:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
就是缓冲过载阀。油缸一样的东西就是二次压力控制,快动时,压力油来不及进入你们所谓的油缸,低压过载打开,慢动时,通过节流小孔,压力油进入你们所谓的油缸,开启压力增大,高压过载。
发表于 2008-8-7 16:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
又学了不少哈2 T  k. T  T  u! _' A8 L2 Z, T
力士乐的东西还真多哈
发表于 2008-10-16 11:44:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
力士乐的马达见过不少,怎么没见有油缸的,第一次见,谢谢讲解,真是学知识了。
发表于 2008-10-17 12:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
:lol: :lol: ( Q- i- K6 u1 x
标准的两级户射式缓冲阀,也称软启动阀1 U! k( Q* U( \, e! e/ Z0 f
目的是较小起动制动时的压力冲击% C7 r* f0 x# w
具体原理是,把启动时的阶跃负载转化为两个平台信号,图中的节流口和小柱塞控制时间可压力
9 i- k1 P6 m& L% R% `* {- C+ _挖掘机回转、行走一般都市这样的控制
: ]5 u, q+ L: R: B. e! X相关的结构原理介绍的文章也 很多
发表于 2008-10-17 19:38:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
sunring2k解说得很对,这并不是什么新技术了,力士乐90年代就有了.
发表于 2008-10-17 21:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
启动缓冲以及制动缓冲
发表于 2008-10-17 22:26:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
向大家学习!
发表于 2008-10-22 20:25:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-22 20:26:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-23 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
出来学习一下吧,液压系统故障诊断和维修技术培训班
  z" Y5 u, \2 _. d一、时间  2008年11月28日—12月1日,27日全天报到。
1 a8 y  z: ^* J二、地点  贵阳) r0 J9 P. A( m0 g( e
三、培训内容
. A" [" u( m, v0 l! A; `+ W9 s第1章  液压回路
% p% c! ?: V6 _8 Y1  压力控制回路
, M) A1 v& D1 a+ M/ y" G1 W2  速度控制回路) Q1 B  [! D/ A$ `* B$ C
3  方向控制回路
2 l& p9 D0 P" `4 {2 o第2章  液压系统常见故障及排除与改进0 ^7 b0 r, M! Y  F. ?9 N
1  压力失控问题及排除
1 z! b: p' j9 H" T3 @$ M2  速度失控问题及排除
5 f; ]! j& @& l- H. \$ g% W7 d* Z3  动作失控问题及排除. |: `6 _, B! g5 p) E
4  温度升高异常问题及排除  }4 q, H# }7 Y1 z' P5 r% ]( }
5  振动与噪声问题及排除; j; |% L% d7 D- i+ q
6  液压泵故障诊断与排除(包括变量泵的使用维修)
  o9 [) J% [. K1 d9 v8 c9 L- f+ l$ J9 E7  液压阀故障诊断与排除(包括伺服阀与比例阀的使用维修)
2 o( s$ Y8 r9 e7 @8  液压缸故障诊断与排除3 k, K( q$ N( ]
9  液压马达故障诊断与排除
3 r- F4 Z- B) o0 G10 液压辅件故障诊断与排除. f- _, p+ f5 R6 ^
第3章  泄漏的诊断与防治
: q  S6 o& q$ @  W* k5 D5 U1  密封失效分析
$ Z5 m$ h2 K* l1 [4 V( Z2  消除泄漏的改进措施
& o4 y+ K) |0 `' {第4章  液压元件与系统的测试
) ~- J7 I" i1 b1 d3 c& P1  通过观察测试判断液压装置的状态3 x1 g9 {& _2 Y6 E
2  通过现场实验判断液压元件的状态
0 @, X$ t7 r& b3  液压元件拆卸分解及诊断
" C, G9 x6 s. @0 e9 s6 M" ]第5章  液压检测装置及参数测量诊断法
5 o" Q8 ?7 S+ M: l) w3 B1  液压系统故障现场快速诊断仪器
# U% S, v. n1 x4 m2  简易数字液压检测仪及应用+ ~' t7 c( I0 ]; L! I
3  综合型参数检测装置用于液压故障诊断
( P. M( `+ {. ^$ W/ o/ w- K. G第6章  液压故障诊断的策略与技巧
! y8 E: l( r& F4 h9 ]0 @1  找出故障的特征信息
( a6 x6 B5 W0 u- n$ I$ K5 ^' e2  设定故障检测的先后次序
7 v5 U3 ~- u# {+ Q' v6 `, s3  积极假设,严谨验证. i0 O- c; L/ F6 S
4  化整为零 层层深入4 N: N& K7 Z% z4 g0 W" o& I
5  聚零为整 综合评判" H' P( d' }! H  j9 G( U
6  抓住关键,顺藤摸瓜
4 F" m' H7 U. r1 K7  相似类比,触类旁通3 C' O6 y) g9 ?
第7章   液压系统安装调试$ J/ G, {7 H' r5 x7 k
1  液压设备的安装
" Q/ G5 q/ s4 u+ c$ ^' P2  液压系统的清洗
! e" ~2 O! z+ f" p2 X3  液压系统的调试
, ?' i# w& a" @8 p4 |' X第8章  液压系统维护与管理+ D5 {  R+ D! Y2 R7 [. p: D
1  液压系统日常检查6 ?0 h9 s4 }: e6 `# V( V8 `+ I9 p
2  液压系统维护6 {* ~" f9 v- k
3  液压系统污染的防治
$ J1 {% _9 {3 I0 T第9章  液压故障诊断与排除实训课堂练习(模拟现场实际问题分析与处理); ]0 z" @. T* W! E: `
1  液压元件故障诊断与排除实训, T4 S6 v- ]8 M8 F" E- W
2  液压系统故障诊断与排除实训% u/ C: D, d( _
第10章  学员实际疑难问题解答与交流(学员可将有关图纸资料带来)! I, ^& K- C: j7 s1 H
四、培训专家
4 C. k/ N- @; a3 N. S% Q      黄志坚: 工学博士;现任广东工业大学教授,硕士生导师,广东省液压气动学会理事,广东省维修学会理事,中国机械工程学会流体传动分会液压委员会委员,著有《液压设备故障分析与技术改进》、《液压设备故障诊断与监测实用技术》等10多部著作,在国内作了几十场液压技术培训,受到广大学员普遍好评。   
! Q0 m7 v3 f4 y) w五、培训对象; Z, X$ j  V" p
    1.主管设备和生产的企业管理人员;
! p( w* H: _0 R! f- n+ w4 ]- Y    2.设备维护维修工作的液压、机械工程师;5 D7 I% Z. [# ~5 g
    3.设备管理工程师,设备点检工程师,设备检测诊断工程师; - ]5 Y( f9 L$ k0 v
    4.液压设备使用和维修技师或技术骨干;
  u0 q# p+ t+ l& y' e* N    5. 设备维修、油品采购相关业务人员。
1 ]; s. ]3 P+ y, K六、培训费用: 1650元/人  (食宿统一安排,住宿费自理)
- |# {3 p! ~- ~! T: Z0 f七、联系方式   中企设协(北京)服务中心设备管理事业部, s( W5 t% `5 C! ~1 s
电  话:010-51702521                        传 真:010-51702519
& ~, c$ n+ }$ l; M$ F2 T联系人:刘立国                             E-mail:huiwu2010@163.com
发表于 2008-10-23 17:01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

学习

11楼解释很好啦。我也赞同此观点
发表于 2008-10-23 17:02:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
11楼解释很好啦。我也赞同此观点
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