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[求助] 双向齿轮泵的温度超高?急

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发表于 2008-8-4 11:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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双向齿轮泵的温度超高?
4 v+ E$ R) M% f2 s) [
0 {+ l. j8 S* ~0 x9 d情况如下: 双向旋转齿轮泵, 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)
; W8 T2 j2 j3 I3 m. ~; o8 ?# }& L4 j
测试: 泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常2 q" P2 |+ K& k
        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!7 \2 D7 \/ v  O% U; X
        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度. Y. x4 F/ M- m$ n; w; S6 L

7 e' Y* }" i: z8 M: L        其中还有一台泵因为2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况后,抓紧时间停机,让其自由冷却,冷却到正常后再次打压,压力就打不上去了(应该是泵烧了??)
7 t5 Q* J( O! N. j" J2 |
; r3 \: u4 b+ j! E    请教大家分析一下这是怎么回事,我自己认为泵的质量肯定有保证,但是温度升到这么高是由于什么引起的???0 ]% }- }8 v, Y) R5 y5 g6 Q5 |
流量过大,阀/阀块泻流不及时,泵憋的?????
; }3 ~: e6 A) w4 k2 S. o/ a! o5 Z0 N% I5 g0 U3 u* {( R
   再次,这个系统选型本来就有点问题,因为实际需要25L/min, 但是设计人员选型却一定要使用30排量的,后来在我的强烈建议下采用960转的电机,没有用1450的

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 楼主| 发表于 2008-8-4 11:18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请大家帮忙分析!
发表于 2008-8-4 12:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常
9 Q6 X( i' `/ h4 j6 c        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!
: |/ l2 G* [1 j4 S
        此时液压油的温度是多少,系统散热情况怎么样?,齿轮泵的工况这么低应该没事的
9 G. N1 x8 \) P" x6 e        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度
6 K) r, D0 Y' L/ z: L+ B
        说明你的负载比较小,压力比较低
) A7 O( h  u" _9 M  p- l) h        额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)' s3 R2 m( C. l
        那家的齿轮泵,参数这么乱,明明标的额定压力,怎么达不到,应该问问厂家了

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发表于 2008-8-4 15:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
泵启动,溢流阀完全开启,阀面过流面积大,油流速慢,阻力小,压力低, 泵温度正常。
  ?" ^1 ~) _) Y, C/ Q6 |/ N  负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。
7 p/ v" k% b; J  打开负载(油缸等),液压油大部分进入油缸,从溢流阀溢流流量很少,开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度。这说明负载压力较小。
5 ]# {2 f( l9 @6 g  如果要用阀门调压来检验泵的性能,如泵的压力,油箱容积要足够大,散热条件要好。

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发表于 2008-8-4 16:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人看法:' x" R/ Q; U0 I- D6 a2 n' j
1、 额定工作压力:280bar对齿轮泵已经是高压了。. J7 \! Z7 a: _8 L  F
2、 实际需要25L/min选30泵不算大。
# g8 ^6 l' M! {  Y" Y- k2 g7 _3、 没有蓄能器么?泵高温时压力还快速升高么?
& t, N  D9 V  Y8 A% C4、 溢流阀排量合适么?) i8 F# X8 Q$ N$ g7 Y5 Q
5、 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的。

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 楼主| 发表于 2008-8-5 09:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
1.  额定工作压力280bar是单向旋转的齿轮泵的参数, 235bar是因为双向旋转有损失15%左右,这个就不需要讨论了!* S; Z$ y* w- S* o8 e

, [  S: L  W. G- q: o% B: @2.  额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的???与转速这个没有关系, * [" I! r+ o+ q$ z+ T! i6 G

. {/ i+ g) y- w! b' H3. 负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。这个有道理,我也想过,但是问题是温度有那么高吗??应该有80度以上 / |% V2 f0 D8 Y& x7 v

* \  n) B5 B# B3 P* {! n4. 实际需要25L/min选30泵不算大???真的不大吗????
8 _) I5 i3 ^. a- r* M    如果用1450的电机就43L/MIN了,你说大不大呀????
发表于 2008-8-5 09:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、油的粘度高不高啊?
9 M8 v: G5 f, D* Z2、我用过叶片泵高压时过热,但那是溢流阀选的小了
4 j( M' X% }* ]/ N$ E  i: f. u               仅供参考!
发表于 2008-8-5 14:46:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可否换个大一点的油箱试一试,如果温度上升的慢,说明原来油箱小了;如果温度上升和以前差不多,说明泵有质量问题。这时要找到发热点,进行有针对性的检修。
发表于 2008-8-5 15:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主的意思是油温升得太快还是泵或某个阀热的快啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 10:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我的意思就是泵温度贼高!觉得不可思仪& n; F7 J2 H7 S  U% Y
我自己都搞不明白是由于什么原因引起的!
' v# W& j; e/ t4 b6 w/ v$ k5 a( A' `
现在就想是不是真的是由于油箱小了,再家上 开始调压调至140bar,这一段时间是不是真的换算下来比的上4KW的电加热器了???(有朋友这样说)4 W5 K6 o+ O& n; T6 P; A
5 T! e: d4 G! Z$ l# `, G; w
还是因为溢流阀泻流不及时??(型号选小了??还是阀块没有加工好??)% f/ Y3 U4 f* w$ \% S' j; V. C

' L' U6 S! T1 y% f8 h4 P7 j0 l2 f等待解决中!
发表于 2008-8-7 15:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果单纯是泵过热,那就是溢流阀选的小了或堵了,溢流阀多大的啊?
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