如何加工这样的长轴

橄榄

用直径108，长度2300的管材加工直径106、表面粗糙度为0.8的表面怎样保证精度？管材是经过调质的，硬度在HB240-280之间。由于加工余量太小工件又长所以感到很头疼，请各位大师指教！

shdl_2006

余量小，通过无心外圆磨软磨是否可行，工件太长了啊

albert1516

可以找贵州的险峰磨床厂,看他们的轧辊磨可以加工不

daji

不知道有其他的要求及精度，是否需要中心架支承一下差不多吧。

CHNLOONG

零件长度L/直径D>20的，称为细长轴，其加工特点： % a% T" [4 ^: L; J! V1 w1，刚性差，在切削力和重力作用下，产生弯曲变形，而且产生震动，影响加工精度和表面质量； 2，热变形身长量大，易使工件弯曲变形，产生离心力，加速弯曲变形； / Y/ H& l. Q# f6 c( t3，在高速进给精车时，刀具易磨损，从而影响加工精度和表面质量。 通常采用以下措施： 1，改进工件夹紧方法：如套一开口圆环，或者尾部顶尖改为弹簧自动伸缩活顶尖，或者采用3个支撑块的跟刀架。 2，改变刀具的进给方向，变压力为拉力。 % |5 x- I) u4 q8 X( N1 S3，改进刀具的进给参数，如增大主偏角，采用负的刃倾角等。 ) p) E2 w+ n7 ?% S- a5 u  `4，减小切削量。 5，充分进行冷却润滑！ 7 d4 ?* ]# {' s' _4 }另：

1、细长轴的材料一般采用40Cr；
2、热处理之后，必须有液压校直的工序；
3、半精车之后，煮油定性；
4、上外圆磨之前，必须研磨中心孔；
5、精加工合格之后，必须悬吊存放于阴暗处。
' L% x8 P/ L% }
3 l* k" }9 d) {去看看：http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=539368&extra=&frombbs=1超细长轴车削加工工艺

3 g9 t6 b) Z% h' X' ~3 F[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-7-30 20:56 编辑 ]

yanhao

呵呵 我们以前用车床改装的磨床 把刀架下了在板上装电机  用砂轮磨  但是有点锥度

橄榄

谢谢各位的回复，让我增长不少的知识，我将根据我们的实际情况采纳你们的好建议。

橄榄

外圆磨一次只能磨去几丝，一个工件需要磨十几遍，加工效率太低了，我们想在车床上车一刀再去磨，但是一车就容易偏，有的地方车不着，有时还出现扎刀现象。

yuqz

需要事先校直吧，加工余量太小了。

shdl_2006

1. 回复 2# 的帖子
   , s. x) U- u0 w4 L
2. 外圆磨一次只能磨去几丝，一个工件需要磨十几遍，加工效率太低了，我们想在车床上车一刀再去磨，但是一车就容易偏，有的地方车不着，有时还出现扎刀现象。

复制代码

8 [1 t4 ]) C2 v  K软磨的加工量相对来说可以大一些，我们磨芯轴时半个多毫米一般两次即可。只是没有加工这么长的轴，不知方案是否可行。

asdolmlm

原帖由 橄榄 于 2008-7-31 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( y0 p  B+ u$ g& P外圆磨一次只能磨去几丝，一个工件需要磨十几遍，加工效率太低了，我们想在车床上车一刀再去磨，但是一车就容易偏，有的地方车不着，有时还出现扎刀现象。

如果能车好，就不需要磨了。

磨总要余量的，直接磨吧

橄榄

我们都用外圆磨，请问软磨是如何加工的？

zjyk2001

原帖由 橄榄 于 2008-7-31 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
外圆磨一次只能磨去几丝，一个工件需要磨十几遍，加工效率太低了，我们想在车床上车一刀再去磨，但是一车就容易偏，有的地方车不着，有时还出现扎刀现象。

车了会偏？怎么偏？如果车会偏，磨就不偏吗？晕死~~~玩我啊？ 至于扎刀是车工技术水平问题，刀具角度，切削用量等等问题引起的。而表面粗糙度0.8在车床上加工倒不难吧？可以留余量进行滚压处理，很光滴哦。

wgenhua

先车一刀,然后再上磨床,险峰机床厂的磨床就可以了

zyj10282005

两头打中心孔后检查工弯不弯,两头用顶着(注意力度),采用跟刀架加工

lover_ant

是不是可以参考一下滚珠丝杠的加工工艺，比如丝杠磨一类的，不过也只是听汉江的朋友说的