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[已解决] 液压系统中液压油发热的主要原因

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发表于 2008-7-28 11:25:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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在液压系统中,有时候油液的温度会很高,这一般什么原因造成的?
发表于 2008-7-28 11:52:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
一般是有溢流,或者泄露造成的.
9 L  b6 _4 ?8 ?$ V3 B正常情况下油液温度也会升高,所以有的系统需要配备冷却器.- z: d# q4 d1 d0 }( H5 I& [

- Y( l. }2 m2 z/ T2 z7 h1 Y/ @- h非正常的温度升高大多是元件内泄露造成的.

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发表于 2008-7-28 13:14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
是由能量损耗引起,液压系统工作时,一部分能量做有用功,一部分能量便转化成热能.

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自流井 + 2 应助

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发表于 2008-7-28 16:56:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
注意液压油温度要控制在60摄氏度以下,确保冷却系统正常工作
发表于 2008-7-28 19:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
系统油温过高的消除方法!!!!
$ x. }9 F% r/ [) f故障现象及原因                                               消除方法
2 E, b; b8 v! K, }; o* _$ H1.设定压力过高                                               适当调整压力9 T, H, P5 ^' B0 u, t
2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良               改正各元件工作不正常状况
0 c/ J% T' G- l& K3.卸荷回路的元件调定值不适当,卸压时间短                          重新调定,延长卸压时间
' L/ d0 |/ I3 H: e) d$ \9 \4.阀的漏损大,卸荷时间短                                    修理漏损大的阀,考虑不采用大规格阀
. M8 O) f4 x+ P5.高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流                         变更回路,采用卸荷阀、变量泵
! k# K* r7 [/ C8 O, o7 U' R2 @6.因粘度低或泵有故障,增大了泵的内泄漏量,使泵壳温度升高     换油、修理、更换液压泵
! \# I* D! F% D7.油箱内油量不足                                               加油,加大油箱1 |. W& d( O0 N& s+ c) B
8.油箱结构不合理                                               改进结构,使油箱周围温升均匀/ }# Q! v1 Z' [* [1 u
9.蓄能器容量不足或有故障                                    换大蓄能器,修理蓄能器- K9 M; [7 ^% O* d8 j
10.需要安装冷却器,冷却器容量不足,冷却器有故障,进水阀门工作不良,水量不足,油温自动调节装置有故障        安装冷却器,加大冷却器,修理冷却器的故障,修理阀门,增加水量,修理调温装置3 J7 o) f0 A+ X5 T
11.溢流阀遥控口节流过量,卸荷的剩余压力高                         进行适当调整
7 n9 R! S% P1 L  ~12.管路的阻力大                                               采用适当的管径
, C3 z' r) k, T4 [13.附近热源影响,辐射热大    采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等,选用合适的工作油液

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发表于 2008-7-28 19:51:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
简单地按照能量守恒定律来说,损失的能量都变成热量了,尽量减少压力损失就能降低油温
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发表于 2010-12-17 16:54:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
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