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发表于 2008-7-23 16:09:15
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来自: 中国山东青岛
行车工安全操作规程
* p' d% ?0 q! C7 H; W# s[ 2006-8-3 9:21:00 | By: chusanyang ] 6 o/ p3 P0 }- s3 h' D& A; X
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推荐 1、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。1 i, t/ i4 A( Q! R; X
2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果,控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。
^6 w7 b. N5 A3 j4 i 3.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。
; U9 ^) G; y: u, z8 L9 K 4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。
( t& ~. \! g+ L 5.操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。: K- {, H+ }' z; F
6.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。) j9 x5 i5 I, h0 o" {
7.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
8 H, j ]' @, g; T 8.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
9 Y/ c& ~. m4 f7 ] 9.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。# t! i+ U% e& J ?5 s1 L! _ E
10.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。
# O7 C# L2 q5 o# Q! K* a" d 11.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。
, v; I9 e n6 b- {+ ?! P% F$ H 12.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。5 D. E; F D& W5 k/ [; G
13.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。! @; u% K7 K( l/ b( s- s
14.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩,不准离开驾驶室。
. f9 v4 _8 ]/ n" J1 C( f2 w( U; i- E 15.浇铸前;应先看好钢(铁)水包高度,然后鸣铃和慢速运行,浇钢时,下降速度要缓稳。, ^, z( m, i$ u
16.运行时由于突然故障而引起漏钢(铁)水或吊件下滑时,必须采取紧急措施向无人处降落。
' B7 F9 J' \, s# r 17.露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
. e3 }0 T/ i, {( s5 F 18.夜间作业应有充足的照明。$ X) T$ Y4 Q4 [9 R5 X
19.龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物,吊运高大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。
5 e. o0 i2 k4 v6 U 20.行车工必须认真做到“十不吊”:2 n/ f; P L) f G; ?- |9 P
(1)超过额定负荷不吊;
: P1 \& ?+ {2 Z" s. ^3 j (2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;
5 E: t; }3 e1 ^9 X% c0 r, H9 _ (3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;& o, s$ L! Y' J
(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊;
i3 ~" T0 [1 N (5)歪拉斜挂不吊;1 _9 s8 a6 `! t; t: Z6 W( p5 }
(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;: Z7 @% b2 j. U
(7)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊;
1 ]* S) K) V- q$ [! \ (8)带棱角快口未垫好不吊;% ?1 |, P: ^ ^) q
(9)埋在地下的物件不吊;% s2 V1 y! `3 [$ x9 o
(10)管理人员违章指挥不吊。
% N$ x* c5 R- v4 Z2 E" j 21.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。 |
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