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[已解决] 请问如此计算轮压行不行

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发表于 2008-7-17 09:27:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

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我在计算16吨的电动葫芦在工字钢上的轮压。
2 H% q" _4 X. q0 l( S) D+ b, b; V葫芦的重量是15440N,提升速度为3.5米/分,就是0.06米/秒。' H; F5 \' {# b- O) l5 F5 ~
根据起重机设计手册上第13页,则起升载荷动载系数为1
8 w7 U/ r& D  u( X1 w4 h起升冲击系数按照最大的计算 1.11 |/ Q7 f9 t& a( m/ E* n3 w
葫芦上共有8个轮子
1 U( G) p8 d$ a' G当提升16吨载荷时轮压为
& @; Y0 z  X4 A% w7 @& @9 e7 A(160000+15440*1.1)/8=22123N5 Z" G# X. n9 L7 o9 ?5 e% c5 t% J
请各位高手斧正
发表于 2008-7-18 19:38:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
游客,本帖隐藏的内容需要积分高于 9999999 才可浏览,您当前积分为 0
, U6 T2 x" l3 I

$ M: T3 k) a  D6 y# e8 r[ 本帖最后由 et998866 于 2008-7-20 07:17 编辑 ]

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z6z6j6 + 5 应助

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 楼主| 发表于 2008-7-19 22:34:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
非常感谢指导。" T# t' E! [6 ]' G2 s( |% u9 O
在起重机设计手册第598页右半边第15行的公式为
. |  g( ~; I5 sP=φ2*Q+φ1*G0 i0 K9 D5 ^% U7 X7 Q; p" @# M
φ2为起升载荷动载系数7 _5 L6 L( J( A% e, k
φ1为起升冲击系数
3 y8 `# ^. L; h: H起重机设计手册第13页有起升载荷动载系数的计算方法。7 Z# A" `- j& ?+ t  `7 n4 }! j
似乎与et998866先生说的有些出入。
1 V+ W4 v0 z& N7 y$ k- e请先生斧正。
4 j9 r3 L* m9 J/ X, H. Y! l( i
 楼主| 发表于 2008-7-19 22:35:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
其实我平时计算时一般φ2选用1.3,保险一点嘛- l& I. B) e1 X7 d% l+ E2 i
但是我今天想弄清楚起重机设计手册上是否有误。
发表于 2008-7-20 07:25:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
你是对的,手册上也没错。在此向你道歉。
0 C, B' V3 W! K3 t查“GB3811-83 起重机设计规范”φ1定义为:9 e9 F( N9 g" Z+ e9 W# L5 _) N
000.jpg + Y( g6 L" R4 l9 A. w
  G% m9 O/ n3 n% A
在新发布的“GB3811-2008  起重机设计规范”定义:
" J* K$ R4 z8 v3 X4 _. V
# o' K% A  n8 N8 ~+ K" O
5.2.1.1.3 自重振动载荷
4 V) t) B! h2 A  q/ |  E7 [$ N在起升荷重离开地面时,或将悬吊在空中的部分有效荷重突然卸除时,起重机本身(主要是其金属结构)的自重将因出现振动而产生脉冲式增大或减小的动力响应。此自重振动载荷用起升冲击系数 乘以起重机的自重载荷来考虑,为反映此振动载荷范围的上下限,该系数取为两个值: =1± ,0≤ ≤0.1。
0 X  k% t7 z+ u摘自“起重机设计规范送审稿(正式稿)2006-11-13”

/ P) n: \( m9 o' f0 ^7 C[ 本帖最后由 et998866 于 2008-7-20 07:34 编辑 ]
发表于 2008-7-20 23:13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
楼主的电动葫芦钓钩所在的位置能不能使轮压分不均匀阿? 要不在你所计算的结果在乘以1.05的轮压分部不均匀系数

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发表于 2009-6-22 17:18:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
平板车在钢轨上的压力是不是也能参考计算?
发表于 2009-7-25 17:13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
楼主算的小了,哪有那么均匀的
发表于 2010-11-10 16:58:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个问题在塔机上也存在,不知道如何计算
发表于 2010-11-10 20:44:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
悬挂轨道  这书里面有
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