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[求助] 液压油箱的防锈处理

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发表于 2008-7-10 22:30:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西梧州

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我现在准备做一个较大的液压油箱,作为机器机身的一个重要部分,由于受力较大,为不影响整体结构的强度,油箱不能开太大的清洗孔,因此油箱必须在焊好前作好防锈处理,想问各位我应采用何种防锈方法?涂防锈漆在焊接时会烧焦,那只有磷化处理了,可是磷化好象要将油箱泡进去,由于油箱太大不可能有那么大的池子,请问还有怎么更好的办法吗?工艺如何?谢谢。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
自流井 + 3 技术讨论

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发表于 2008-7-10 23:06:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
有种磷化可以使用刷子刷涂的方式来完成,楼主可以参考。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 应助,,能不能说详细点?

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 楼主| 发表于 2008-7-10 23:14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
楼上的朋友,请问刷子刷涂的磷化工艺具体是如何的?磷化液配方或供货厂家是怎样?磷化前期如何处理?谢谢。
发表于 2008-7-11 07:30:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
油箱封口前喷沙处理,焊好以后人工清理,后喷防锈清漆
 楼主| 发表于 2008-7-11 22:54:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
防锈清漆?是怎样的一种油漆呢?另论坛上大家所说的防锈漆是不是平时我们用的底漆即俗称红丹?
发表于 2008-7-12 02:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
不知道楼主的油箱有多少升或立方,无论什么结构应该都能开清洗孔的,可以考虑在结构上来加强开孔侧的刚度和强度。
发表于 2008-7-12 08:25:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
油箱内喷沙处理,喷涂树脂漆.
发表于 2008-7-12 09:46:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
直接用不锈钢做油箱。
发表于 2008-7-12 11:17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
楼主:
% l0 c/ b  Y4 o4 O3 _, X9 {! ^1.你的油箱有多大,100个立方吗?) `3 I% Q" v' q" b
2.用的什么材质?碳钢的?4 `7 c8 O. b; j! \
3.S可以采用在顶部开人孔啊,这么大的油箱没地方开人孔?只能说明设计不合理
6 H1 m) p* Y1 i* M3 k9 ^- `* \8 c$ j6 I4.可以先喷砂再涂防锈底漆,(所谓的红丹)
发表于 2008-7-12 14:57:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
喷砂,应该可以达到要求
 楼主| 发表于 2008-7-12 23:35:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
对不起,说得不够清楚,我的是混凝土输送泵车的油箱,该油箱作为机身的一部分,全部采用瑞典进口的高强钢板Domex700MC焊接,不锈钢强度不够无法使用,油箱开有直径300的清洗孔,清洗可以但是要封板后通过清洗孔进行防锈处理较困难,因此想作好防锈后再封板,故就此咨询大家以选择最好的方案,谢谢。另外油箱其实也不是很大,不过要放进磷化池也困难,我们没有那么大的池子。# a/ g' ?; O2 F9 a$ D( `

9 V7 V$ \) p' P/ Y: \9 ^& J- s[ 本帖最后由 liangh_001 于 2008-7-12 23:40 编辑 ]
发表于 2008-7-12 23:39:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
我看还是防锈漆比较实在
 楼主| 发表于 2008-7-13 00:20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
机器的液压系统为闭式系统,主泵为两个力士乐的A4VG180泵,流量较大,对系统的清洁度要求很高,因此采用涂漆的方法我担心涂层剥落进入系统会损坏油泵,我查了一下论坛,有一种热喷锌的方法,但不知其工艺如何,不知大家有否了解?或有更好的工艺方法?
发表于 2013-9-6 15:06:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
使用喷淋方式酸洗 磷化处理 存在死角出酸洗不到位而生锈的风险
发表于 2013-10-5 12:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
酸化容易出现死角,但不酸化更危险。酸化后,应立即涂抹液压油。酸化层与空气接触氧化时间短,潮湿空气里,基本上三天就失去磷化层。
发表于 2013-10-5 14:58:48 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
液压油箱清洗工艺规程4 F4 v& X, e  v2 _2 R
一、        准备工作:
9 f2 r: n0 h4 o" y( _! |! A按照液压系统清单,库领焊接后的油箱,将清洁的油布在操作台上摆放平整,油箱摆放在油布上。  p% L+ Y( I! |* T# u5 F" B% o
二、        所用工具:
% c( N# V3 |- g! h! q) [铲刀;锉刀;尖头锤;砂布;长纤维纺织品(如洁净毛巾等);空压机;吸尘器。
% o7 D# B9 c4 \) N消耗品:磷化液,煤油,液压油,面团。4 C. s) U! Q, y6 d! |% r
三、        油箱的清理与清洗步骤' J8 U4 E& N8 ?# e+ c
1.磷化前油箱的外表清理6 Y) d0 U6 |9 Y$ `* X, G2 P
油箱的外表面清理按如下要求进行:- T+ X- {8 s3 p- \8 x0 E
a.用铲刀铲除油箱盖板和其它密封接合面的焊渣等杂物,用尖头锤清理周边焊缝处焊渣。% j/ G. I% ?# J+ Y( C  o% ^
b.用锉刀或者砂布清理油箱孔口及各处连接螺纹孔口的毛刺、飞边。* K- ~3 E6 r) A8 \; ^$ ]1 \
c.用低颗粒脱落的长纤维纺织品拭擦各部位。  {$ V9 `! S: ?0 E6 O& q! E7 Y
d.用压缩空气将油箱外表的灰尘及所清理部位吹净。
% X+ m$ E' H2 D4 V2.外转酸洗、磷化处理。: |+ w# w0 X1 v1 a5 b
3.磷化后油箱的外表清理8 N0 L- V  F9 T% \. l0 A# v
用低颗粒脱落的长纤维纺织品拭擦外表各部位,并用压缩空气将清理部位吹净。
" ]7 g4 v' p! q6 z5 J1 M4.内表面预处理
9 V( e* K: O0 L( H; X油箱的内表面预处理按如下要求进行:/ n6 L6 o: l6 p4 p
a.用铲刀清理油箱内表面的磷化液残留物、颗粒等。$ |. _& }% W; s, E2 B: m
b.如有锈斑,应用砂布除锈,并在已除锈部位涂上磷化液,2分钟后清理磷化液残留物。
  i8 u* K( f  T& k# P- uc.油箱内表面灰尘用低颗粒脱落的长纤维织物品擦除。
, R, e  U4 p- a1 v" l  k5.内表面清洗
/ ?; y" }0 Y9 H1 o: j油箱的内表面清洗按如下要求进行:& z( s4 P9 b- F) o
a.用压缩空气将油箱内部的灰尘,颗粒等杂物吹净。对于一些难以吹除的边角可以用吸尘器吸出。
7 |9 q; T% F. |+ _3 B  jb.用低颗粒脱落的长纤维织物醮清洁的煤油,清洗各处连接螺纹的油口,并用压缩空气吹干,及时用清洁的螺塞封堵各油口。
! B* p% A. {, }1 E% fc.用低颗粒脱落的长纤维织物醮清洁的煤油擦洗油箱内表面,按照从上到下、从左到右、从里到外的原则,清洗干净。    % v. n  S* i% u8 f6 Y& J
d.用干净的抗磨液压油L-HM68#(长城)中浸泡过的面团,按照上述清洁油箱顺序的原则,逐一粘贴表面各焊缝、孔道、角落等部位,反复操作至面团上无杂质微小灰尘和颗粒。
4 L3 w) I! o$ i) Y9 b' ~. }7 B( je.清洗后的油箱,如暂不装配,应立即将各孔口盖住,可用大幅的胶纸封在孔口上。并盖上油箱盖以防止二次污染,放置在妥当位置,避免磕碰。( Q: {* y6 y) m! ?
发表于 2013-10-5 16:32:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这么老的贴也翻出来了8 a8 E4 l: v& _, ]- d
发表于 2013-10-5 20:21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
您的油箱可以考虑用喷塑处理方案,可以解决您的问题
发表于 2014-6-12 22:47:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
液压油会不会和磷化液有化学反应?
% g% v, P, k! I/ ]一般使用Q235这类钢制作的油箱,其内表面都是磷化处理吗?还有别的方法吗?
9 [0 Q. q* d0 D) R8 ]+ f: W3 V7 o2 |普通钢设计的油箱的工艺要求是什么样的啊?
发表于 2014-6-25 17:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以电泳,电泳完了焊接。
发表于 2014-6-25 17:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还有180的闭式泵在补油泵的口加高压过滤器,我们用萨奥的泵都是自己加的高压过滤器。
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