关于Y型电磁换向阀是否存在背压的问题

oceandee

我遇到一个问题。
Y型电磁换向阀在中位时，A.B.T相通。
这时回油路T是否可能存在背压。
6 @5 u8 u7 V8 J7 C: J8 C% U) `
我的工况是：Y型电磁换向阀和一个二位四通阀共用一个阀块，即同一个回油路T
% ~0 e# h( x$ W, |( w6 H, {  WY型电磁换向阀那个油路是高压10MPa，
5 V/ m3 B" E; v( u' F' {二位四通阀那个油路是低压3MPa，此油路执行油缸只有一个油口，活塞缩回由弹簧控制
( i" v" b8 d# |( Z* _7 x现在的问题是二位四通阀那个油路，活塞缩不回来，经检查不是管路问题，怀疑回油路有背压，此时Y型电磁换向阀处于中位，是否这时共用的T口处有背压呢？
- a3 Z" U7 a% z
9 L4 W7 K7 T5 b$ |欢迎指教。

sealive_leafage

回油路上的冷却器、过滤器以及管路通径过小都可能产生背压，建议在阀块的回油口测压，检测回油背压大小以排除背压的影响；

oceandee

恩
5 V9 s- M# v& Z我的这个系统没有冷却器、过滤器

3 c* x; P7 P: Z! D1 n0 z: s6 j2 Z管路应该不是问题，我现在没有图纸，明天传个原理上来
$ I  v2 g- n; J, S# ^1 H0 {! b2 a
8 j+ `9 q9 I4 R5 G: W, n# ~其实我最糊涂的是Y型中位机能A B T相通到底有没有可能产生背压？

eric.bo

看你的T口是否直接与油箱连接，另外管子内径够不够大，计算过的话应该没背压的。

oceandee

感谢上面两位的回复。
+ t9 ^" h7 a4 H# C阀块T口是直接通油箱的，管子内径肯定够大
0 g- [8 h: ^9 V8 H4 i( g
我想不明白的：假设电磁铁带电时，A口通P压力油，B口通T回油；这时突然切换到中位A B T相通
6 b+ R+ @4 N1 W$ b; R' y5 L
' k- L) t, v* ]. |  |$ VA口油路残存压力油，虽然通回油箱，但短时间内还存在一定压力，即背压。

我的想法对么？

oceandee

厚积薄发

图和楼主发单缸的速度问题帖子一样,就是管路问题.以前我遇到过,由于回油管路不合理,溢流阀在不工作时,还有3MPa的压力(回油阻力).
% v9 V" T/ o/ F3 s. z, A% G
5 x6 m) k/ P! I[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-7-6 16:26 编辑 ]

oceandee

恩
/ [1 Q1 x, m  d5 K# p, f5 I0 Y谢谢楼上
0 L& i! I7 t; x1 U9 p+ A经过试验现在基本可以肯定是管路有背压
与中位机能无关了