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[已解决] 移动载重台结构

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发表于 2008-7-4 16:55:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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各位大虾:6 D4 Y( h6 Z5 g5 `! M3 i4 d, c5 {5 Y4 W: C
请教移动载重台是怎么一个结构,主要是移动是怎么实现的?. o7 B1 B8 d9 p; ~; j) a0 W
载重台上要承受压机的压力(250T),我考虑如果是轮子的话估计承受不了这么大压力。& F5 W( a9 w% j, U( |) e, t. _
9 |0 p7 a/ c& ?8 d  l) r主要流程是:先把工件装到载重台上,然后移动载重台到压机工作范围内,压机下压工作,移动行程约5米。中国机械社区' B( F' V3 i0 d% s2 F# K5 P, d, ?# m/ Y& }+ Z# k7 H; C$ d

  D( w6 e& e; d) N谢谢先……  m- D/ L9 j4 l7 S1 S; @: B# i
. K' Q$ ~; U, n( W$ G
[ 本帖最后由 华氏911 于 2008-8-3 16:23 编辑 ]
发表于 2008-7-4 18:45:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
是单件还是批量?!!!
发表于 2008-7-5 09:26:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
应该和航母上的升降机差不多吧,液压实现
发表于 2008-7-5 10:27:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
根据工件尺寸设计一台轨道车,下铺两条道轨,一个平板车架,四个轮子,四个轴承座,两根轴就行了。四个轮子承受250吨载荷应该没有问题,关键是选用轴承的承载能力,使用承载能力较大的圆柱滚子轴承,4盘NUP2324,查一下单件承载能力为868kN,承载能力足够,若使用双列承载能力更大。轴颈尺寸φ120mm。根据跨距设计中间轴颈,应该没什么问题。

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发表于 2008-7-5 10:43:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
用台车和滚动车都可运输到压机上、设计到位限位、台车下沉到工作台面与支撑面接触、压机开始工作、工作后台车上升到位、移动台车完成。

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