齿轮啮合,对于单个齿来说,总是从齿顶啮入,又从齿顶啮出。 [$ T" U. ~5 z7 A齿顶压力角的计算对于齿轮的强度计算有非常大的作用,也就是说,计算齿轮强度必须用到实际的齿顶压力角。 / A; q( y* ~4 ?. x, Q3 R. c. M当内齿齿数较少时,按标准齿轮计算,就会出现齿顶圆小于基圆,所以,在设计齿轮时,引入齿顶高系数减小量非常重要。通过齿顶高系数减小量或变位系数的调整,可以避免干涉。 ' \1 I, K& J2 r( Q3 b, F. W) a' v如果,设计者一味的套用标准公式,导致设计图样中齿顶圆小于基圆,或者,齿轮发生干涉现象,那就是设计员的过失了。