油封与轴的磨损问题？

yhh5877

我是做变速箱的，最近三包拉回一台变速箱（叉车用），客户（铸件厂）反映使用一个月时间叉车使不上力。
8 Y* ]* U$ I' @9 N+ Z* z: C8 d% G拆开发现：
     1、油的黏度较大
! Q% G0 B8 r8 Y4 R8 Q% K' v3 a! i  [. J      2、粗滤器滤网被堵，使供油油量不足（怀疑有粉尘进入变速箱引起）
; h  P! K1 k4 m8 Y) P     3、油封唇口被磨平，磨损面光滑（油封两侧使用不同的油）
     4、与油封配合的轴 油封唇口处 被磨掉 2～3丝（轴硬度 58～63HRC）

0 V$ Y% o5 [0 o" r) E% O讨论：
- P  {+ j( k8 d! a) R   1、油封唇口磨损原因
" R& `( m, P4 L7 W! L   2、轴为什么被磨损
   3、油封磨损 是否 使另一侧 黏度更大的油 渗入变速箱内 ，两种油起反应，堵塞粗滤器

gaoyns

主要是减速器运行环暗不好，粉尘大，粉尘进入油中，粘在油封上，粉尘颗粒加速了油封和轴的磨损，使油封磨平，使轴磨小。在油粘度大时磨损更甚。由于粉尘多油粘度大使油过滤器的滤网堵塞，使运行状况恶性循环。解决办法，改进过滤装置，加强粉尘防护，若有条件将减速器遮罩起来，密封整个油路系统。

hero2006

油封和轴的磨损楼上分析的很透彻了。
! u+ d4 \! b$ V8 G! B5 @; M采用带防尘副唇的油封可能对防尘更好一些

myfunction

可以考虑改进变速箱的呼吸通气帽结构，在粉尘较多的场合要求通气帽能有效阻挡粉尘进入变速箱；
6 l) H# B$ d0 i# z" c- h$ l0 D加强日常维护，勤清洗油滤，勤换油；
变速箱自身的清洁度也需要提高。

schjie

旋转轴封在轴上使用时间长了以后，轴会磨损，这是一个十分正常，也是十分常见的现象。但是一般而言，轴的硬度应为HRC35以上，太硬也不好。

jnshijin

可考虑轴表面进行镀铬处理，提高轴的表面光洁度及硬度，又可减小轴与密封件的磨擦系数，延长密封件的使用寿命，还可考虑外部加防尘罩，形成两道密封，阻止粉尘的进入。另外如楼上所说，加强日常维护工作。

yhh5877

多谢各位的解答，与我帮助很大

afei919

实际问题,很实用，顶。。。。。

xiyushi

原帖由 jnshijin 于 2008-6-16 23:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ s! G) j  k: x* |5 }. W可考虑轴表面进行镀铬处理，提高轴的表面光洁度及硬度，又可减小轴与密封件的磨擦系数，延长密封件的使用寿命，还可考虑外部加防尘罩，形成两道密封，阻止粉尘的进入。另外如楼上所说，加强日常维护工作。

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请问粗糙度多少合适？ 1.6或者3.2么