行车烧电机（请大家给点建议）

sclm

最近我工部大起产10T磁盘行吊频繁发生大车电机烧毁故障，刚装上的新电机用两个小时就烧坏，而且都是右侧电机先烧再把左侧电机拖烧（大车驱动为双电机并联），配电保护回路的过流全被短接，起不到保护作用。（其它同型号的同跨车，却从没有发生过，而且另两台车的使用频率更高）.装好新电机后我作过检查，1：测各档位电阻 2：定子及转子绝缘.电刷检查 3：运行时电流平衡 4：相电流及切换电阻时电流 5：打反车制动电流   6：机械部分，制动对轮间隙 浮动轴，齿轮箱，大车轮轴承           对比同跨同型号车，对比电机铭牌 一切正常，没有出格，但就是烧电机，黑色粉状物，定子开路.明显的过负荷痕迹（只用了不到两小时，卸废钢），几个电工都上去检查了，转子回路定子回路，电阻箱，主令触点儿都是正常.        没招了，我认为还是电路上还有隐性问题没有检查出来，但我一中级钳工友情客串技术毕竟~~~~希望大家支支招
电机 YZR160M2 7.5KW S3 40% 转子开路电压185V 定子额定电流28A       1档滑行档，制动器打开  2档起步 转子AB相与C相开路 都是带全部电阻（2档转子回路开路问题问过大起，就是这样设计的）3456挡逐步掐完电阻

* G( J2 h. r- p, j) @[ 本帖最后由 et998866 于 2008-8-1 21:18 编辑 ]

shifeng18

看来需要车上跟车观察了，必须注意安全。只有了解到了第一手资料，发现了原因，才有可能解决问题。

gaoyns

根据楼主介绍的情况，不像是电气问题，是电机超负荷运而导致电机分别烧坏。试检查如下两方面：
1  检测车架是否变形，以四个车轮同方向的圆柱面上轮宽的中心线在道轨面上的投影定出四点，测量这四点的两个对角距离，比较大小，看是否在允许误差范围以内。
2  在实际运行状态下，测量两个大车电机的转速，看是否同步，若不同步，说明负荷有差别，很可能是车架变形或车轮安装不正引起的。

sclm

昨天夜班我把该车的过流都恢复了 用的是15A的过流整定值设200% 并且通知各班操作工 记录每一次过流动作时小车的所在的位置及当时的动作  因为我怀疑是大车电机拖线有暗伤 即当拖线在某一位置时暗伤断开造成电机缺相
机械方面我怀疑过，并检查过制动轮，浮动轴 大车轮组.如果是车架变形，那么必然会引起啃道 况且车才用了一年又干的不是重活.而且工作时我卡过定子.转子回路电流 电流是很小的. 我今晚再对机械部分做跟踪观察
电机转速目前没有转速表，但即使能测量 或者即使两电机转速不同 其转速差也不会很大，因为我在车上过观察时注意过起步换档时的车架晃动情况，如果转速差大的话起步时绝对会明显的左右晃动的

gaoyns

根据你在一楼叙述的情况，电气检查都正常，才在机械部分找原因。电机空载时，转速差别肯定不大，我说的是负载时，若转速有差别，哪怕是每转差0.5mm，20转就差10mm，这是个积累过程。转速有差别，就是负荷不均等，形成原因只能从机械方面去找。

' P$ O5 K4 l6 a: F3 h) k[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-6-5 21:48 编辑 ]

xmh9989

我是搞机械的,这个问题我们部门电工也碰到过几次,1次是新买的某个批次电机出了问题,连续烧,后来换了电机就好,还有一次是机械上的毛病,联轴器不同心造成启动时候阻力很大,另外一次电阻箱问题,可能我们是国有企业,费用控制不是很严格,有时候就是以换代修..以上你参考一下吧,具体电气我也不是很懂,回头我再给你翻翻维修档案记录

" L) K1 q! S, z! q' C[ 本帖最后由 xmh9989 于 2008-6-5 22:50 编辑 ]

littleke

我觉得楼主应该到行车上待上一段时间，主要是观察右边的电机和与之相连的机械结构（右边），要细心，从看到听，还有各个动作的部件，如抱闸等。看看会不会是抱闸反应时间慢的原因？这种情况没有碰到过。好像是有点棘手。。。

sclm

昨天夜里又查了几个小时基本上电气部分 能想到的地方都检查到了 电气实在是查不出毛病了 不过有一个特征比较明显.就是我装的四个过流继电器（接定子 U W）有明显的发热迹象，线圈处塑料壳都出现过热后软化情况  今晚检查机械部分情况

zhy_chang

用一个比较苯的办法，将另两台起重机上的好电机换到这台起重机上，如果还烧就是其他方面原因，否则就是电机本身问题

sclm

原帖由 zhy_chang 于 2008-6-6 18:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
用一个比较苯的办法，将另两台起重机上的好电机换到这台起重机上，如果还烧就是其他方面原因，否则就是电机本身问题

第一次烧时就把备用车的电机换过来的     第一次烧是两个月前 第二次是烧北侧一台 第三次是先烧北侧后烧南侧（南电机烧冒烟时 北电机已经凉了） 第四次俩台全烧

seekyong

原帖由 sclm 于 2008-6-4 21:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 ~0 A2 s9 Z2 S, `4 e8 @$ G0 h6 V最近我工部大起产10T磁盘行吊频繁发生大车电机烧毁故障，刚装上的新电机用两个小时就烧坏，而且都是右侧电机先烧再把左侧电机拖烧（大车驱动为双电机并联），配电保护回路的过流全被短接，起不到保护作用。（其它同型 ...

! A& g0 h, h& _. s建议先核对是否电机选型有问题,把设计计算部分再核对核对

sclm

到现在为止一共烧了15台电机，当然大部分的翻修的质量没保证. 前段时间我把两台电机转子回路进行了互换，而且又从跑了定子线，还把车的一角用千斤顶打起来盘车轮，都是正常 真是郁闷

sclm

1选行不当：同跨的另一台车工作量要大的多，为什么电机不过载烧？  
2不同速： 前夜换的电机用到后夜只工作3个小时（间歇配料）就OVER了 有几次都是换上去电机没用到十小时就冒烟了
' Z1 R+ {/ G/ G7 x3机械故障：又没有啃道.松掉抱匝用管钳卡浮动轴能轻松盘动车
4电气故障：总烧西边那台，我把西边的定子线换掉，过流值调低，转子回路东西两电机互换，联动台电阻拖线的毛病全给排除掉了
8 {8 T' c) W$ h( `4 i, Y2 y5电机维修质量：的确不怎么地！但是毕竟烧过几台新电机，没谁敢拿新电机试了

ldzwx

啃轨吧！电机同步吗？负载超重吗？

guoquanfeng

以前有什么问题，是近几个月才出现这个问题吗？

z435500

可能是电机问题哦，呵呵

guoquanfeng

在这之前有没有较大的维修，如换车轮等

sunshine1026

对于行车电机经常烧坏有几种原因，1.过载运行，热继电器不匹配或者保护失灵，没有起到保护的作用；2.电机本身质量问题，如果线圈烧坏了，线圈重绕，它电机本身的空气间隙等都不规范；3.操作频繁，没有等到电机停止直接又启动电机，如此频繁工作，导致电机绝缘老化过快，电机烧毁；4.查看保护电路是否正常；电机运行电流三相电流是否正常；空气开关三相接触是否正常等等彻底清查。
6 U! ~4 m8 v1 s/ z关于负荷问题，按照设计正确的话，过载一般热继电器应该会跳，计算好负荷，再选用电机。
祝工作愉快！

ifdieirid8888

建议先核对是否电机选型有问题,把设计计算部分再核对核对

楚文江

感觉还是不同步造成的，一定要测一下大车轮的对角线尺寸，看看有多大的差别。有时候不同步不一定会有很明显的啃轨现象。

1356384907

你好, 我是起重机维修工,对这个故障我很感兴趣,愿实地帮你解决困难,                                                                                                                                                                                     陈凯                   13563849072

1356384907

四个过流继电器（接定子 U W）有明显的发热迹象，线圈处塑料壳都出现过热软化情况                                                                                                                                                                                       说明过电流,但是过流继电器有一定延时,或易 发生触头熔焊,   造成其灵敏度下降

1356384907

烧电机，黑色粉状物，定子开路.明显的过负荷痕迹                                                                                                                                                                                   说明是定子回路应该有问题 , 因为没实地看过不便再下结论.                                                                                                                                                                                   从前我在河北丰润区新军屯镇欢喜庄村鑫长达钢铁修过一台十吨天车,故障为主钩电机转字开路连续烧毁,经检查发现原因为当打向最后一档时,主钩电机转阻未切除,换凸轮控制器后恢复了正常生产 当时过流有噪音明显过电流,可其始终未动作