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轴承失效分析0 7 V# s! j4 I( V5 Z0 q0 [* S Y! H
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轴承失效分析
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述7 N. {" m2 u" _" j4 p
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轴承在正常的安装和润滑维护情况下,一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止,即可以使用到轴承的计算寿命的终止,有时还可以超过计算寿命的数倍。而在实际的使用中,滚动轴承常常因过早的损坏而报废,轴承的过早损坏可以来自轴承的制造缺陷和轴承材料的不良,但更多的则来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等。要正确地找出轴承损坏的原因是很困难的,一个轻微损坏的轴承可以从轴承的使用情况,特别是轴承工作表面的磨损状况、磨损的轨迹等来分析其损坏的原因。而一个损坏严重的轴承或是因轴承的突发事故完全损坏的轴承,往往是最终的破坏现象掩盖了初始的残骸,由于这些现象常常是人们容易混淆了轴承损坏的最主要原因,因此只能从轴承的工作条件载荷、转速、润滑、支撑的整体结构如轴承的配置、配合及损坏形式用推理分析的方法,及借助其它的科学分析手段来判断。在轴承的实际使用中一般情况下没有必要去追究轴承的损坏原因,而应立足于轴承故障的早期诊断。防止因轴承损坏和事故而引起的停机、停产和损坏设备的更大损失。对于重要部位,则应认真地研究和分析轴承损坏的原因,并采取相应的有效措施。
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轴承失效分析是一项很细致的技术工作,其主要包括:9 Q9 R3 s( ?3 f# Y) \. N
一、
3 O; T3 y+ w* |背景调查:, y* Y: Y8 X$ V- V
D P; O/ s; Q" l. k/ O1.轴承的运行工作状态参数,如载荷、转速及原始轴承的有关数据的分析和计算。/ E* E" o t, z1 n. u% O
2.轴承安装部位的形位公差的测量,轴承和轴颈、轴壳配合情况的分析,轴承座的安装配合和使用情况的调查,轴承的安装和拆卸的方法是否正确。4 c$ y$ `; z3 J; @/ _% g
3.轴承损坏前的异常现象,如 振动、噪声、温升,电机的电流变化以及外部负荷的变化。等等。, }5 {& F$ M0 t! n
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现场情况:( y" {, t8 x; m( z
- Q. m' b! M: O3 [( [6 t9 u1.现象及现场保护, 先要保护已损坏的轴承部位的现场,在拆卸轴承前应先记下有关的情况,特别要记下轴承外(内)圈相对轴承座负载方向的位置。对已损坏的轴承零件要尽量收集完整。
9 l" l" B3 c& T% M$ z2.现场检查轴承的润滑 情况,并取样分析。特别要注意混入油脂中的颗粒状物体要作进一步的分析。
$ Q: e) Q0 F' Y; w. o) Q2 Y3.检查轴承的密封是否失效,检查是否有异物、水(汽)从密封处进入轴承。. ~ X% h q4 s# s1 [
4.拍摄照片存档。
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; f# i1 [% I" r7 S- N失效分析:. j& x. H- S c2 I6 h3 e! D7 Q$ C* u
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1.利用SKF的P4和MA软件进行频谱分析。# `* a4 S6 C/ ^
2.轴承痕迹分析如 失油、歪斜和水汽腐蚀、电流腐蚀,蠕动现象等等;可以推断轴承的失效原因。+ t4 S- W1 h3 W/ P
3.轴承的润滑系统,杂物的混入和原始润滑剂的色泽变化。$ _) I* a& y( r2 Z$ V) i
4.轴承失效一般由几个方面可加以考虑:疲劳、磨损、(配合)变形和装配等因素。/ i. u' E1 ^9 T, g0 x2 i7 e
5.利用个人的经验,但必须符合实际情况;切忌在没有确认的情况下乱下定论。
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, A2 _" h* `- q$ C9 N结论:
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. y3 T! I/ q4 p& s分析 的最终结果。
, E% R! S& f7 ~可能是运用和选型不当或轴系本身存在的问题。! T. H9 c( p4 q9 `( F
可能工况不佳致使轴承失效。
) Q' W) o& x! W" N可能是安装不当或公差超差。
) v w4 p8 T5 U5 A可能是轴承本身的质量问题,等等。* h, m- V$ u! c- n' J. G- O8 s
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建议:根据现象和分析结果,建议用户采取有效的措施避免类似的情况再次发生,确保轴承正常运转。" l) I) j- v0 e( e) m# e$ t7 Y
1.轴承的选型和相关的公差配合。
$ `& p6 r1 `2 c7 M2.轴承的正确安装和专用工具的使用。
* B0 d( a& \' t3 B7 B- ~3.轴系的设计和改良。+ }: }, b) H0 _. G1 b* t
4.润滑和润滑系统的改善。 |
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