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轴承失效分析0 " x/ m" S7 P) k
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轴承失效分析
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4 j/ N4 z/ k9 O$ e6 X B# e; p8 o" |( l
概
7 l7 Z6 w9 ?9 h2 C" M" s3 h述$ \" {5 e1 R% @0 \/ y
" R2 d/ n7 ^. }( f轴承在正常的安装和润滑维护情况下,一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止,即可以使用到轴承的计算寿命的终止,有时还可以超过计算寿命的数倍。而在实际的使用中,滚动轴承常常因过早的损坏而报废,轴承的过早损坏可以来自轴承的制造缺陷和轴承材料的不良,但更多的则来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等。要正确地找出轴承损坏的原因是很困难的,一个轻微损坏的轴承可以从轴承的使用情况,特别是轴承工作表面的磨损状况、磨损的轨迹等来分析其损坏的原因。而一个损坏严重的轴承或是因轴承的突发事故完全损坏的轴承,往往是最终的破坏现象掩盖了初始的残骸,由于这些现象常常是人们容易混淆了轴承损坏的最主要原因,因此只能从轴承的工作条件载荷、转速、润滑、支撑的整体结构如轴承的配置、配合及损坏形式用推理分析的方法,及借助其它的科学分析手段来判断。在轴承的实际使用中一般情况下没有必要去追究轴承的损坏原因,而应立足于轴承故障的早期诊断。防止因轴承损坏和事故而引起的停机、停产和损坏设备的更大损失。对于重要部位,则应认真地研究和分析轴承损坏的原因,并采取相应的有效措施。
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轴承失效分析是一项很细致的技术工作,其主要包括:
" u: Q7 w2 |8 k3 A: b1 s; D2 F. n" C一、
# c. v6 ?4 h: Q6 A6 |背景调查:* F% f3 q, X9 z0 d) D
: R Z: k: `& E. ?1.轴承的运行工作状态参数,如载荷、转速及原始轴承的有关数据的分析和计算。0 p+ S6 {4 Y0 H9 {9 s" X3 ^
2.轴承安装部位的形位公差的测量,轴承和轴颈、轴壳配合情况的分析,轴承座的安装配合和使用情况的调查,轴承的安装和拆卸的方法是否正确。
) B B( d# y6 c8 S C2 S3.轴承损坏前的异常现象,如 振动、噪声、温升,电机的电流变化以及外部负荷的变化。等等。( v' z+ S# E' O9 H1 u
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现场情况:
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1.现象及现场保护, 先要保护已损坏的轴承部位的现场,在拆卸轴承前应先记下有关的情况,特别要记下轴承外(内)圈相对轴承座负载方向的位置。对已损坏的轴承零件要尽量收集完整。! J3 b- x9 T8 X% q$ F
2.现场检查轴承的润滑 情况,并取样分析。特别要注意混入油脂中的颗粒状物体要作进一步的分析。7 @) r* j A$ f& m7 s# j
3.检查轴承的密封是否失效,检查是否有异物、水(汽)从密封处进入轴承。4 s) C8 q# W u- P: n& {+ C
4.拍摄照片存档。% o& r f9 _5 _& f. ?# P
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失效分析:6 b: A; J/ x; p0 o+ W/ Z$ d4 e
8 d1 I4 S) B0 j) a+ ?/ l# O1.利用SKF的P4和MA软件进行频谱分析。% X% i- t+ O+ m
2.轴承痕迹分析如 失油、歪斜和水汽腐蚀、电流腐蚀,蠕动现象等等;可以推断轴承的失效原因。
" ]- W9 {0 L$ `$ E3.轴承的润滑系统,杂物的混入和原始润滑剂的色泽变化。
8 E* _1 O( W1 W& _# I3 T4.轴承失效一般由几个方面可加以考虑:疲劳、磨损、(配合)变形和装配等因素。
. d7 @9 n5 ^& S" n8 C. i5.利用个人的经验,但必须符合实际情况;切忌在没有确认的情况下乱下定论。6 l3 |6 ~6 V2 ]9 b' D
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四、
+ z f) a/ g V6 c. G$ |* _% w结论:
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0 t H! i. Y5 l+ J分析 的最终结果。" Z3 S9 K0 p8 L5 S( e2 p
可能是运用和选型不当或轴系本身存在的问题。
7 r. c! s7 m0 @可能工况不佳致使轴承失效。
' h3 `' h, l# } f2 y! a4 X, h4 @可能是安装不当或公差超差。
, c6 U6 {' j) M4 T2 T1 m# k可能是轴承本身的质量问题,等等。
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五、1 y# k1 e# N5 x; Z) n" P; P" ^
建议:根据现象和分析结果,建议用户采取有效的措施避免类似的情况再次发生,确保轴承正常运转。8 Y( H' u2 E" K2 G) x
1.轴承的选型和相关的公差配合。
% M: o, M9 d- I8 N" D8 n2.轴承的正确安装和专用工具的使用。4 _) W0 \' {" |* e* T3 v
3.轴系的设计和改良。# t) k' I! ~& p4 E; Z. o& d
4.润滑和润滑系统的改善。 |
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