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[转帖] 轴承失效分析0.doc

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发表于 2008-5-23 16:34:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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轴承失效分析0 1 c% P3 a" ]  x/ y6 l
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+ x$ K$ L* l! d5 @! B7 ~' T4 ^# B# { 1 ^6 }2 C4 S4 b3 s* i' t
轴承失效分析
8 E2 u: [  `5 C+ K, x1 \: v1 f7 { " r/ T. g) z5 H& z; ]% K) x

7 B" D5 L* v( P+ V- |1 N5 I0 d2 a1 u$ l
4 a- _# r* R$ Q
/ a& `; h. z4 i% o4 }8 C0 \
轴承在正常的安装和润滑维护情况下,一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止,即可以使用到轴承的计算寿命的终止,有时还可以超过计算寿命的数倍。而在实际的使用中,滚动轴承常常因过早的损坏而报废,轴承的过早损坏可以来自轴承的制造缺陷和轴承材料的不良,但更多的则来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等。要正确地找出轴承损坏的原因是很困难的,一个轻微损坏的轴承可以从轴承的使用情况,特别是轴承工作表面的磨损状况、磨损的轨迹等来分析其损坏的原因。而一个损坏严重的轴承或是因轴承的突发事故完全损坏的轴承,往往是最终的破坏现象掩盖了初始的残骸,由于这些现象常常是人们容易混淆了轴承损坏的最主要原因,因此只能从轴承的工作条件载荷、转速、润滑、支撑的整体结构如轴承的配置、配合及损坏形式用推理分析的方法,及借助其它的科学分析手段来判断。在轴承的实际使用中一般情况下没有必要去追究轴承的损坏原因,而应立足于轴承故障的早期诊断。防止因轴承损坏和事故而引起的停机、停产和损坏设备的更大损失。对于重要部位,则应认真地研究和分析轴承损坏的原因,并采取相应的有效措施。

; e! f% v& n+ E9 l+ X1 D/ v
  t1 C5 ]- Q1 W轴承失效分析是一项很细致的技术工作,其主要包括:6 A& q4 M8 X4 j$ |6 b
一、
; ~- \0 k6 O* k9 _. S+ V/ w* d背景调查:
, s: H& G. B  g: j

- e5 s" P) P( h: T3 F1.轴承的运行工作状态参数,如载荷、转速及原始轴承的有关数据的分析和计算。' S2 U0 @" R# u# n; W0 z0 z
2.轴承安装部位的形位公差的测量,轴承和轴颈、轴壳配合情况的分析,轴承座的安装配合和使用情况的调查,轴承的安装和拆卸的方法是否正确。# _5 a' k! `! Z
3.轴承损坏前的异常现象,如 振动、噪声、温升,电机的电流变化以及外部负荷的变化。等等。
  R& [8 R3 t* P* l- ^
5 I4 O1 G- d8 |. H 3 v- ~; ~. \9 x% ~. h  V
二、9 J* A3 {' n5 y0 |1 H% Q
现场情况:

3 _+ ^$ I: X; [3 F. H , C5 r0 ^8 U9 Q4 C- I
1.现象及现场保护, 先要保护已损坏的轴承部位的现场,在拆卸轴承前应先记下有关的情况,特别要记下轴承外(内)圈相对轴承座负载方向的位置。对已损坏的轴承零件要尽量收集完整。9 `  X9 U  ~3 h9 j4 m( d3 I4 ^
2.现场检查轴承的润滑 情况,并取样分析。特别要注意混入油脂中的颗粒状物体要作进一步的分析。. N: e( c$ Y+ T, R9 T" E: Z0 j6 v
3.检查轴承的密封是否失效,检查是否有异物、水(汽)从密封处进入轴承。, E9 `& U% r* M; S
4.拍摄照片存档。. P" y% |  z$ h4 C
4 a/ d) M7 \! W9 A
三、: H0 ~4 M6 s+ p) W1 r
失效分析:

  D7 r& J7 H! m 9 q8 }; L3 Z+ A- P& e* P3 @% r
1.利用SKF的P4和MA软件进行频谱分析。- }, O) _/ r9 P+ [
2.轴承痕迹分析如 失油、歪斜和水汽腐蚀、电流腐蚀,蠕动现象等等;可以推断轴承的失效原因。' A" K# m, ]3 F" F0 x
3.轴承的润滑系统,杂物的混入和原始润滑剂的色泽变化。
' B: B) v& {; S0 E7 u4.轴承失效一般由几个方面可加以考虑:疲劳、磨损、(配合)变形和装配等因素。8 z2 z* ^* U! `/ Q. b; Z
5.利用个人的经验,但必须符合实际情况;切忌在没有确认的情况下乱下定论。
6 D) Q0 o. @" o1 P8 {+ G 0 ]/ ?1 |5 K6 e. {  \, y5 m
四、* X* {) R) {& N8 {5 c  ?
结论:

* w  ^. t& Y7 y, f- V; o8 s . s- _2 @. B4 p  v
+ b3 E* C/ }7 _* H/ }
分析 的最终结果。

# Z( b* O4 _7 J9 B; ^/ y可能是运用和选型不当或轴系本身存在的问题。4 j( l" q4 m9 s7 s6 k0 q4 f, {
可能工况不佳致使轴承失效。5 P9 B, a) H7 j( x
可能是安装不当或公差超差。
/ E% [. W& q; ~8 m: B可能是轴承本身的质量问题,等等。
4 W- s5 c0 Q7 } 4 e1 H3 L5 @! i& ], B) W7 @* c
五、
# }. P& `, x1 Z) Z, l建议:根据现象和分析结果,建议用户采取有效的措施避免类似的情况再次发生,确保轴承正常运转。

" R9 w/ C+ R2 g" ~7 t- x$ L% X7 e1.轴承的选型和相关的公差配合。
9 g1 {% O* j( j8 ^2 d+ D2.轴承的正确安装和专用工具的使用。
, F# e' Y9 n* [% c6 ]+ i3.轴系的设计和改良。0 z3 R' C; B8 @4 l/ f% T
4.润滑和润滑系统的改善。
发表于 2008-5-30 12:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
资料套简单了,有全套的么?
发表于 2008-5-31 20:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
应该说大体思路是对的,但是现场的实践经验非常重要!
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