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[转帖] 轴承失效分析0.doc

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发表于 2008-5-23 16:34:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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轴承失效分析0 4 ]! _0 Z8 K1 Z1 [% v7 \
分享一点SKF的资料
# f* A: q: |9 y; e2 r 8 T" B4 ^& [# S7 e0 N
轴承失效分析 ; n* \' h" A& ~3 R

( q/ e3 T. q0 `, I  p5 U0 Z0 P
0 ~) }: d% a$ z4 z  J% d- m
5 k9 z' D0 C& _" g

' O3 }' I4 g2 s/ H) ?/ H! S5 d% _" H, l# e
轴承在正常的安装和润滑维护情况下,一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止,即可以使用到轴承的计算寿命的终止,有时还可以超过计算寿命的数倍。而在实际的使用中,滚动轴承常常因过早的损坏而报废,轴承的过早损坏可以来自轴承的制造缺陷和轴承材料的不良,但更多的则来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等。要正确地找出轴承损坏的原因是很困难的,一个轻微损坏的轴承可以从轴承的使用情况,特别是轴承工作表面的磨损状况、磨损的轨迹等来分析其损坏的原因。而一个损坏严重的轴承或是因轴承的突发事故完全损坏的轴承,往往是最终的破坏现象掩盖了初始的残骸,由于这些现象常常是人们容易混淆了轴承损坏的最主要原因,因此只能从轴承的工作条件载荷、转速、润滑、支撑的整体结构如轴承的配置、配合及损坏形式用推理分析的方法,及借助其它的科学分析手段来判断。在轴承的实际使用中一般情况下没有必要去追究轴承的损坏原因,而应立足于轴承故障的早期诊断。防止因轴承损坏和事故而引起的停机、停产和损坏设备的更大损失。对于重要部位,则应认真地研究和分析轴承损坏的原因,并采取相应的有效措施。
, I% @- N8 W- ]' q
. o- O% I, m! Y0 s- W9 o
轴承失效分析是一项很细致的技术工作,其主要包括:" N6 A9 q  y  d0 P, h2 \3 b
一、
9 F6 y& G. _$ X- N! O! i; p背景调查:

% C% \# l, M* e( c( x' z " @3 v8 @; v: ~- _- Q+ m! ]
1.轴承的运行工作状态参数,如载荷、转速及原始轴承的有关数据的分析和计算。
- e) r1 b7 M1 H# r1 \; V2.轴承安装部位的形位公差的测量,轴承和轴颈、轴壳配合情况的分析,轴承座的安装配合和使用情况的调查,轴承的安装和拆卸的方法是否正确。6 i8 ^8 @4 {: a- x) ^
3.轴承损坏前的异常现象,如 振动、噪声、温升,电机的电流变化以及外部负荷的变化。等等。4 c, K* g( ^+ P" Z

1 d, L5 F6 c% \( U' |" @: M+ l! r   C+ }$ u2 H" o8 _, [( ]
二、3 @7 D7 L$ \  g
现场情况:
8 C1 Q* k7 [9 p& ^

+ X& e' X  s- {/ v1.现象及现场保护, 先要保护已损坏的轴承部位的现场,在拆卸轴承前应先记下有关的情况,特别要记下轴承外(内)圈相对轴承座负载方向的位置。对已损坏的轴承零件要尽量收集完整。0 v+ F: }7 S3 E
2.现场检查轴承的润滑 情况,并取样分析。特别要注意混入油脂中的颗粒状物体要作进一步的分析。
: h: O8 J( G6 d' R' [( C7 H2 ~" y2 s3.检查轴承的密封是否失效,检查是否有异物、水(汽)从密封处进入轴承。& @. e4 a  w6 z
4.拍摄照片存档。
2 A& |9 H1 @3 K- ]$ y
) r/ z0 G5 K" D& \9 w三、
' M2 l2 v1 G  Z2 \$ f4 W失效分析:
9 E6 R% `* X3 v4 [: P  Z0 b
# }6 L% }- N- G( a+ S
1.利用SKF的P4和MA软件进行频谱分析。7 Q  Q/ T: W8 w" N3 h; C
2.轴承痕迹分析如 失油、歪斜和水汽腐蚀、电流腐蚀,蠕动现象等等;可以推断轴承的失效原因。! K5 k3 h/ G6 `4 Y" e
3.轴承的润滑系统,杂物的混入和原始润滑剂的色泽变化。
* T( E1 R5 H/ V6 D5 {4.轴承失效一般由几个方面可加以考虑:疲劳、磨损、(配合)变形和装配等因素。, V9 x8 L& }* Z' I8 b
5.利用个人的经验,但必须符合实际情况;切忌在没有确认的情况下乱下定论。( J$ D9 I8 b; o9 {0 H

1 c  H1 l& \4 b. a- v5 `四、* n& p: r- b* F
结论:

6 L' m! G# h% k% ~8 f' f5 C. O8 i ! ]& u$ Y$ w6 ~$ ]+ i% {

  t1 v  O2 r6 I1 K/ w! ~5 @分析 的最终结果。

8 a; ~( [' _, S4 a4 ^+ l3 z. N可能是运用和选型不当或轴系本身存在的问题。& A, ^' }0 n$ K, _  x0 X
可能工况不佳致使轴承失效。9 _1 J8 ?7 M; A& n9 K
可能是安装不当或公差超差。
. M5 L; M9 e) ^: O1 W+ J/ ^) c  r* a可能是轴承本身的质量问题,等等。/ @+ d* w% f0 ^& v8 q3 x/ {
9 A7 m  [/ L- t" g
五、
% d5 E1 J, _) `5 N, w/ H建议:根据现象和分析结果,建议用户采取有效的措施避免类似的情况再次发生,确保轴承正常运转。

6 f' P, {9 Z. ~* g. K/ x* i1.轴承的选型和相关的公差配合。+ d) h+ n  o! l% y# ^6 q! d( z
2.轴承的正确安装和专用工具的使用。
6 L4 J/ w! N! p1 u3.轴系的设计和改良。
6 T6 N, R8 ~/ h6 i! \4.润滑和润滑系统的改善。
发表于 2008-5-30 12:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
资料套简单了,有全套的么?
发表于 2008-5-31 20:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
应该说大体思路是对的,但是现场的实践经验非常重要!
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