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[讨论] 主梁与端梁的连接方式的优劣

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发表于 2008-5-12 18:51:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台

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从事起重机工作不久,发现主梁与端梁的连接方式有好多种,大家能列举一下自己见到的方式,并加以评论吗?我先列举一种,见图: 连接方式1.jpg 5 k" P" H# c# Y& t, X4 H
主梁与端梁焊接,两端梁螺栓连接3 ~. Y4 ^8 W1 F, v, }$ j9 v
) {9 Q) ~1 x+ k9 s0 o! A( [  l" U* ^0 e
[ 本帖最后由 guoquanfeng 于 2008-5-12 19:01 编辑 ]

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z6z6j6 + 3 好资料,感谢对论坛的支持!

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发表于 2008-5-13 08:58:43 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
一般分段的端梁是有主小车、付小车、悬臂吊有多个存在或两个梁之间距离较远才采用的结构。端梁连接一般采用螺栓连接、铰接连接、焊接连接等等。" {( ]+ h5 e4 {  B2 }
大梁与端梁连接一般采用螺栓连接、焊接连接两种方式。
3 b& E4 E. A5 z, e7 m( E$ [1 a焊接连接一般是较小型起重机采用的方式。
$ ^) b/ R( D7 ]) R1 C3 G0 R螺栓连接、铰接连接是较大型起重机采用的方式。方便从制造厂运输到使用厂。方便在使用厂安装。* p2 o# q9 g- p$ Z- S0 B
由于端梁较长铰接连接对轨道要求相对较低。3 c. D1 Y9 t; e/ @$ m  T
抛砖引玉。

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发表于 2008-7-31 00:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
下面的图看的很清楚,主要是焊接与螺栓连接两种方式。
Snap1.gif

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发表于 2008-8-3 12:23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
利用mjxmj_nx的图可分为
. n) ~- A- `( ?2 ?- [插接式:(焊接)a、d 图,一般为中型桥式起重机所采用。: e+ k4 Z+ l- t2 l2 k& v
优点是结构紧凑、承载能力一般。缺点是主梁与端梁间焊缝或钢板较容易被起重机启动、刹车所破坏,造成撕裂现象。$ Z0 G5 V6 t7 r& A1 x
搭接式:(螺栓连接)b、f 图,一般为大型桥式起重机所采用。# q5 c5 _0 B: |+ u. E0 \! g( G# Q
优点是结构可以大幅度的提高承载能力。缺点是提高厂房高度要求。1 [, @5 p! |; E! L! ?. E3 h
存螺栓连接:b、c 图,一般为小型桥式起重机所采用。
0 Y* A. \; C/ e9 A# [
$ r% \, |  s7 H: |! H. M[ 本帖最后由 shifeng18 于 2008-8-3 12:32 编辑 ]

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发表于 2008-8-4 16:35:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
起重机主梁与端梁的连接形式除焊接和螺栓联接外,还有:
5 m7 W. s& ?' X5 n3 c9 h1  螺栓 + 减载定位凸缘; 2  螺栓 + 减载销轴联接;3螺栓 + 双减载销轴联接;4  高强度螺栓 + 定位块联接。
起重机主端梁的联接形式.jpg

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发表于 2008-8-23 13:57:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口

能具体点吗

能具体点吗
0 K3 g& w' y. h我是刚刚接触
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