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[已解决] 内径百分表结构

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发表于 2008-5-5 12:05:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国香港

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内径百分表的内部结构是怎样的? 当表杆长达一米多时,重力对他的影响怎样?
发表于 2008-5-5 14:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
百分表的测量杆上带有齿条,与一小齿轮啮合,与此小齿轮同一轴上安装一个大齿轮,此大齿轮带动与表针同轴的小齿轮,此小齿轮又与另一大齿轮相啮合,两大齿轮相对于表针轴对称。后一大齿轮安装有游丝,齿条上安有拉簧,用来消除齿轮反转时齿的侧隙带来的测量误差。' e' A! j4 K; I2 l
一般百分表没有那么长的测量杆,若有1米长的测量杆重量就有0.3kg,当然会影响测量精度。另外这么长的测量杆冬夏温差的影响就有0.33mm,引起很大的测量误差。
% h( h$ s2 t$ N7 N. P. T2 V0 `, y. K(现在不能上传图片,等能传了补发)

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发表于 2008-5-5 20:16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
如果是要1米的杠杆来测量一个孔,那么这个孔的内径就是1米多了# l  ~  d3 C; j: d: V7 d) A/ V! o
----------------* m8 X( n2 d" _5 g8 H+ r9 a
可以用内径千分尺来测量0 @8 u8 F# L  H! _* m
有50-1500的量程。

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发表于 2008-5-5 21:48:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
楼上两位看来对内径百分表了解得不够深入,内径百分表是用比较法来测量内径尺寸的,目前主要有三种结构形式,定位护桥式、涨簧式和钢球式,其中后两种一般用于18mm以下孔径& s6 ~* b% P1 T3 V3 M" A0 R
  }+ n* m. y! G1 Y4 X
对于楼主所讲重力影响一般只是对于水平和竖直来讲存在出入,但是对于同一种方向比较测量来讲的影响很小,可以忽略不计
) d/ C, {# j# D; P( z
2 ^7 a- f8 Q: t* i  v' L6 v7 W7 s% u7 u( }% }( \6 s/ W5 ^
因为内径表测量的原理是利用等臂杠杆在小范围内的位移传动近似线性1:1的关系来设计的
+ V- S' t( K: ]4 I' _" J3 ?4 A+ }' K/ z7 X  T
在同一条件下表杆长度(测量深度)对精度的的影响是相同的
% m1 U; {& [5 P, ]0 v! f
  M! p3 k" \- c1 [. o' x& u3 f. M  j7 v0 g
另外设计者应该考虑一米以上深度的Ø18以下内径尺寸色设计合理性或工艺性要求
& }" q4 A$ Q, |7 q) C' w8 s3 O1 Q6 }
+ p, C. a  ]1 D; u[ 本帖最后由 che-zp 于 2008-5-6 07:48 编辑 ]

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发表于 2008-5-5 22:08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2楼的专家别发图了,楼主问的是内径百分表,不是百分表。
; e7 ^7 Y3 r* P" z) Y" L1 k
8 z" X! [" n1 [8 z$ G( Q% R5 j内径百分表的很长的表杆是为了测量深孔的,但量程不是很大,最多几十毫米。+ i- H5 ?: V3 {
9 X4 b2 J* c4 t( i0 h
应该说重力的影响不会很大。内径表在测量前需要调零,让内径表在调零状态与实际测量状态相同,应该可以忽略影响。( L# x9 l- {, Q3 i: v: X
) n  h/ n7 A/ H6 z( u  U: l
我们厂制造过客户定制的超长的内径百分表,表杆最长的约2米。
: W7 b% ?4 y! r! Y- @( j" k/ V# |5 ?% H" o% m
[ 本帖最后由 lhf999 于 2008-5-5 22:09 编辑 ]

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发表于 2008-7-8 03:00:05 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆克拉玛依
楼上2位说的对,内径百分表主要是用来作比较测量的,其自身最大量程只要大于1.6mm就行了.我们单位就有两个2米长的内径百分表,在没有气动量仪的时候就用它测量抽油泵泵筒内径.对零位都要两个人来对.正如楼上2位说的,自身重量对测量结果影响很小.但测量方法如果不当,也会引入很大的测量误差.我在这只强调2点:
& ~2 m: P: d$ \2 i; P- v* |; J- E( Z# R1):在对零和测量时,选同一支撑点以低消杆体变形引入的误差.
( L4 ^( h# }% w& d1 |) g/ d2):在横向测量时,应始终保持固定测头向下,活动测头向上.否则的话,内径百分表杆体的重力作用在活动测头上,定位虎桥的弹力是无法克服这个力的.这样会把活动测头压死,从而无法测量.一定要注意测量方向.

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