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发表于 2008-4-30 11:55:01
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来自： 中国江苏常州
强烈的支持一下：$ @7 D0 _. T& u% A8 }, Q) a) H
在自动化和液压系统的机车或则其他产品中
& P3 E$ H+ X3 i! \1 X液压管路：' V+ z1 b' i' F5 K! X9 [
气路
! w$ P$ u9 _# L- n2 N- K1 I4 p# x电线路
. J3 \% v% u- W- v乱七八糟
2 S* A3 w$ i' x/ U3 k1 P; x眼花缭乱" S% t1 s# t, L( T
哪位有成熟的经验& a; n+ L) n9 q0 i1 E: ^, t- U
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" W) o7 H, h4 R8 e! v" C我们一般是车间的工人自由的发挥
8 J: d, m/ D# m虽然阀座的位置是固定了，可是管路还是乱3 Z: ~) K( W0 o# t% f
有的时候长短不一，他们用扎带一捆拉到
( V& |, M& Q# J, ^; ^+ J3 @0 k何况还有不确定的阀位置，
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9 p$ j" X9 s8 D# g: X u9 V机车上我就见他们把阀板焊接在桥上-----------晕。
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9 D, B3 G0 a* i5 m9 P+ ]) e气管等到运动部件挤住不通气了
, }) J1 L0 U) c, f: i; j! w# ~ ]才啊～～～～～～～～～～～··$ W, T6 T3 `7 Y+ \! `
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" N; K6 K% ~* M5 `6 w/ M0 S$ d设计师们如果有变更，
# ~1 c( W( x7 h2 p( l发个通知，这个地方多安装个阀。
+ i% t% T! y! Z9 J可是路呢？
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选型时候，啊这个好，可是位置乱了。+ t m' _6 R' x" U
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你们看呢？ |
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