QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
6天前
全站
goto3d 说: 版主微信号:caivin811031;还未入三维微信群的小伙伴,速度加
2022-07-04
查看: 2571|回复: 8
收起左侧

[讨论] 轴承保持架的材料

[复制链接]
发表于 2008-4-29 15:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
对轴承保持架的材料性能有哪些要求?保持架的加工方法?
发表于 2008-4-30 10:50:26 | 显示全部楼层
轴承保持架的材料需要具有较好的弹性,较高的耐磨性。如青铜、黄铜、弹簧钢等。铜件用机加工的方法制成,钢件用冲压的方法获得。

评分

参与人数 1三维币 +4 收起 理由
hero2006 + 4 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-5-8 21:53:35 | 显示全部楼层
保持架材料的基本性能
7 W- s8 X" o  h2 H' x2 t) Z' C9 @8 S! Y. k6 G% y
保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落,引导并带动滚动体转动的作用。滚动轴承保持架可分为冲压保持架和实体保持架。滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损,特别是在高速运转的条件下,由于离心力的作用,加速了摩擦磨损与发热,严重时会造成保持架烧伤和断裂,致使轴承不能正常使用。保持架损坏在轴承失效形式中占有较大的比例。而在保持架损坏的原因中,保持架材质的好坏又是主要原因之一。因此,要求制造滚动轴承保持架的材料具有以下性能。
% i) x7 I/ Z# X' s5 |0 ~6 s  j, l4 z8 d; q8 d  \% I
1)具有——定的强度和韧性的配合,使保持架能够承受一定的载荷和冲击,有较好的弹性和刚度。# t+ m6 d4 f0 o5 \9 T
+ [1 Z! s/ G3 C) S
2)与滚动体之间摩擦系数小,耐磨性能好。
( F" e: {, i* ^2 Z( d5 M! l( ?+ Q# z" |# i
3)须有良好的导热性。+ ?+ S: H( X  Q% K; X4 Z- e
% v5 Q4 I, [+ s! w
4)比重较小且具有与滚动体相近的膨胀系数。
, }0 x2 w9 o2 v) c  M5 k, i+ }1 F' d$ n
5)由于保持架结构一般比较复杂,所以要求所用材料具有良好的加工性能:
. _; X$ f1 K* N8 V  I, w. d0 l& g
6 X9 b$ b0 N& e( N# w5 A& _(1)冲压成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性;$ Z8 p( L% s! C  F$ j

2 {( m6 ]' y3 G; }(2)车制保持架材料要求具有良好的切削性能;
% l7 f- j8 ?; L2 V; o" V8 i9 m: K$ m: L; j$ K! I" Y
(3)压铸保持架材料要求具有良好的铸造性能;4 k) e9 l- G( J) i! I( a

" s( [1 w4 @$ V& Q4 F1 {/ ^/ I(4)注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。/ B0 T' F2 O% x

4 l2 ]5 ]9 o, f  y1 ]2 保持架常用材料及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销材料
/ K0 {1 k1 a9 k
, F' ~( r' f3 Q常用的轴承保持架及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销等所用材料分为黑色金属材料(如低碳钢、不锈钢等)、有色金属材料(如黄铜、青铜和铝合金等)和非金属材料(如酚醛夹布胶木、塑料等)三类。特殊用途的轴承保持架还应满足特殊工作条件的要求,如耐高温、耐腐蚀、自润滑(真空中使用)或无磁性等。0 J. W0 b% U# [# y5 \7 m5 y& [
7 D! R$ \8 ]9 n6 E: U  s
冲压保持架常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优点是重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并保留在保持架内。
; S  m6 v2 I* b& v0 f0 j% W" e) M8 z2 m
冲压保持架只有在没有将它作为标准结构时才写入轴承代号中。
" [& r! M% E) }$ Y  b
+ ~/ g( u1 g" ^/ p- X; B实体保持架由金属、酚醛树脂织物和塑料制造。轴承代号中一般指明这些材料。: V, V$ B! [& d* |1 g# x- M5 }

- d  b9 u. W" i: r( {$ ?金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。
% u; x$ a3 `  c) j: R  N: h$ {6 r, h, C5 f
当需要挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架由轻材料制造,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。' k: W; d# t0 L( S4 k  h8 B* l
8 Q) p" V4 u( m9 K0 n3 E& ~7 g* R
用聚酰胺(尼龙66)保持架有非常好的滑动和自润滑性能。( g- L" u6 c0 Y$ X; f
( U$ {: a% n$ F5 Y
以玻璃纤维增强尼龙66制成的保持架用于工作温度不超过120~C的稳定状态下工作。
2 W/ E1 s: l: O$ B# X' I6 ^1 O- L0 u
( g7 z# H6 s# n: n' D使用润滑油时,如果油中有添加剂可能会影响这种保持架的使用寿命。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-7-4 16:56:01 | 显示全部楼层
谢谢楼主和三楼的同志 让我收益匪浅啊
 楼主| 发表于 2008-7-25 11:25:29 | 显示全部楼层
国内外轴承保持架材料见下表:
轴承保持架常用材料.jpg
发表于 2008-7-27 09:39:09 | 显示全部楼层

收益匪浅

收益匪浅,上了一课,谢谢
发表于 2008-7-27 11:38:54 | 显示全部楼层
一句话,要具有与滚动体材料有良好的自适应性,同时加工性优良。% |$ b# T+ |/ i0 y
自适应性就是良好的耐磨性和润滑性。  m3 w1 p3 _' t1 ]
经过实践证明,可用的材料有:低碳钢板、黄铜、铝青铜、玻璃纤维增强的尼龙66。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-7-28 09:16:28 | 显示全部楼层
补充说明一点,保持架材料的选择还要考虑实际工况。譬如铁路火车轴承,其保持架选用的是工程塑料材料,原因是,以前采用金属保持架,轴承失效时容易造成保持架的变形或断裂,致使轴承发生卡死情况,而轴承卡死对于火车来说是非常致命的,很容易造成车厢的倾覆。所以选用非金属的工程塑料材料,起码在轴承失效时不会造成轴承完全卡死。

评分

参与人数 1三维币 +4 收起 理由
hero2006 + 4 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-7-28 09:24:18 | 显示全部楼层
我们设备上用到过陶瓷轴承
# L3 U' H% ~& ~保持架的材料有两种0 ^6 H  @& l% A
一是800万分子量PE纤维板
- V0 S4 S/ n7 m2 d另一种是聚四氟材料

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
hero2006 + 2 技术讨论

查看全部评分

发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备13008828号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表