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[讨论] 轴承保持架的材料

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发表于 2008-4-29 15:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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对轴承保持架的材料性能有哪些要求?保持架的加工方法?
发表于 2008-4-30 10:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承保持架的材料需要具有较好的弹性,较高的耐磨性。如青铜、黄铜、弹簧钢等。铜件用机加工的方法制成,钢件用冲压的方法获得。

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发表于 2008-5-8 21:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
保持架材料的基本性能* g6 h4 G( L" O" w
! \( n2 c7 g) F  M9 {
保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落,引导并带动滚动体转动的作用。滚动轴承保持架可分为冲压保持架和实体保持架。滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损,特别是在高速运转的条件下,由于离心力的作用,加速了摩擦磨损与发热,严重时会造成保持架烧伤和断裂,致使轴承不能正常使用。保持架损坏在轴承失效形式中占有较大的比例。而在保持架损坏的原因中,保持架材质的好坏又是主要原因之一。因此,要求制造滚动轴承保持架的材料具有以下性能。
* |4 i; q$ }, b! f3 A9 P' K% s% S5 g9 U' K$ n) T
1)具有——定的强度和韧性的配合,使保持架能够承受一定的载荷和冲击,有较好的弹性和刚度。' K) j" n% \0 ?. f  U
( K9 _3 e% X8 g4 ~
2)与滚动体之间摩擦系数小,耐磨性能好。& }! D5 Q- S/ k% r5 d4 ^
2 `# F+ w4 L$ U2 N' S
3)须有良好的导热性。
; Y% @4 N7 Z; t9 j3 C& }+ c, L" w/ B& m
4)比重较小且具有与滚动体相近的膨胀系数。
. u8 J) h" u* }& w; v
  ?) g' b+ M7 Y5)由于保持架结构一般比较复杂,所以要求所用材料具有良好的加工性能:
. `" a3 e2 w: w  {, F
  y; b  F, h: P4 }4 O, z9 P: u(1)冲压成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性;
0 _$ X9 k* g+ G& ]- j7 R! Z, `" V$ i( V' N- F' \# V
(2)车制保持架材料要求具有良好的切削性能;
& s0 Q: t! p! e; _) d5 F1 c6 V/ a
7 [( f+ @& [4 k4 M(3)压铸保持架材料要求具有良好的铸造性能;
: @: I9 }! V& a
4 [. i$ {+ I% S6 e7 X. W(4)注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。
1 k7 P1 W, T/ W  b. E4 C  S9 R* L% M% I: k
2 保持架常用材料及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销材料3 X7 @1 F5 d* Q+ X+ r

9 s! ~7 z7 c2 I  l常用的轴承保持架及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销等所用材料分为黑色金属材料(如低碳钢、不锈钢等)、有色金属材料(如黄铜、青铜和铝合金等)和非金属材料(如酚醛夹布胶木、塑料等)三类。特殊用途的轴承保持架还应满足特殊工作条件的要求,如耐高温、耐腐蚀、自润滑(真空中使用)或无磁性等。
# M! t9 w; {1 Z. s; t) W! h7 ~' W3 L$ T$ j' I" N8 H
冲压保持架常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优点是重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并保留在保持架内。, c! T: J) i4 }& o* Y9 p
0 S0 ~+ J- t, D0 s0 N# ]/ V: ?7 q
冲压保持架只有在没有将它作为标准结构时才写入轴承代号中。3 [: U) l. _5 A: U8 B8 x5 z' x) N  A

* r. m& C! I$ q' d* q实体保持架由金属、酚醛树脂织物和塑料制造。轴承代号中一般指明这些材料。
" x( p# h8 @; n1 n; \! T+ Z& [6 c
. _% S6 R) x: K/ d, T4 n金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。4 P8 e6 d4 F/ l
# b0 h, h4 H4 [# k" B/ ^9 @
当需要挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架由轻材料制造,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。! }9 T, O, J7 b9 ]  T( z

0 r! Q+ [1 s/ W% H' c$ M用聚酰胺(尼龙66)保持架有非常好的滑动和自润滑性能。
' `$ Y3 `9 s. m' @  ?: l
  @9 L* A* S1 B. n2 t以玻璃纤维增强尼龙66制成的保持架用于工作温度不超过120~C的稳定状态下工作。   }1 @, p7 ~) ~) w/ J' b/ Y
2 O6 E  d* k- x7 c& q9 O
使用润滑油时,如果油中有添加剂可能会影响这种保持架的使用寿命。

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发表于 2008-7-4 16:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
谢谢楼主和三楼的同志 让我收益匪浅啊
 楼主| 发表于 2008-7-25 11:25:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
国内外轴承保持架材料见下表:
轴承保持架常用材料.jpg
发表于 2008-7-27 09:39:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈

收益匪浅

收益匪浅,上了一课,谢谢
发表于 2008-7-27 11:38:54 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
一句话,要具有与滚动体材料有良好的自适应性,同时加工性优良。4 p" k2 H0 Z4 W
自适应性就是良好的耐磨性和润滑性。2 h+ H4 q; R  K% [. l
经过实践证明,可用的材料有:低碳钢板、黄铜、铝青铜、玻璃纤维增强的尼龙66。

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发表于 2008-7-28 09:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
补充说明一点,保持架材料的选择还要考虑实际工况。譬如铁路火车轴承,其保持架选用的是工程塑料材料,原因是,以前采用金属保持架,轴承失效时容易造成保持架的变形或断裂,致使轴承发生卡死情况,而轴承卡死对于火车来说是非常致命的,很容易造成车厢的倾覆。所以选用非金属的工程塑料材料,起码在轴承失效时不会造成轴承完全卡死。

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发表于 2008-7-28 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们设备上用到过陶瓷轴承
7 \$ B3 @! ]/ [7 j5 U) P, a保持架的材料有两种
& S$ r; X, z- h0 Z( x) _1 }- a一是800万分子量PE纤维板( H  j4 c. B& B# v3 A
另一种是聚四氟材料

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