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楼主: cun
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[已解决] 有点难度的加工,大家帮忙看看

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发表于 2008-5-14 08:30:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 userkypdy 于 2008-4-30 16:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 M% H, }3 I7 j; W: I5 @
解决加工应力变形了就解决圆的问题了

% ]7 j, i3 I# B% d  O# Q% m# p! ~* [
这个不好解决, 很多情况下不是安排一次退火或者实效就能解决的。我做过风电叶轮上的一个3半的零件,ZG65Mn 。就是先落地车干完粗车去应力退火以后切三瓣。结果还是变形超差报废。: N7 u, E6 j4 P

% j; _; U3 F  I% L8 h3 b7 n当然也可能这个是特例, 因为这个件太大了, 外径1米2,内径好像1米。
/ p3 a' |: y# f6 m# y# d4 e3 f# m. j7 P3 r% n
[ 本帖最后由 YINDONG411 于 2008-5-14 08:31 编辑 ]
发表于 2008-5-14 11:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不能先切开,2楼说的很对。
发表于 2008-5-15 10:40:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
类似这种零件我们加工了很多,加工后变形一定会存在的, 如果精度要求高的话,加工完成后再剖开是很南达到技术要求的. $ h# S$ I: B7 T5 X- m4 h- D1 \" V: p8 P
而且类似这种结构的0.3MM厚的薄壁对剖件,且要求切割后圆周变形小于0.03我们也作过,刚开始我们先做完后切,变形最小也在0.05,基本报废. * v0 }4 [$ I- C( k+ o4 T
后来剖开在用工作合起来加工精度也很难保证.后来分析可能是用工状保证时存在配合误差,无论是径向受力还是轴向受力,松开后都会变形.
" P; Y1 ]) x9 B9 I( [0 X% v1 P" c建议你还是剖开一半加工,轴向夹紧,即可以释放应力,又可以保证精度. 但是中间工序要注意.先后有别. 工艺也很简单.

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发表于 2008-5-16 21:53:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
分体加工!!不过要看看切开应力释放量!!
发表于 2008-5-16 23:31:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
线切割加工效率高?
; s/ V5 g# ?/ X我说的不错的话应该左侧也有两个图上右侧的孔
8 }% ~  ~+ w( g7 f7 T3 V. ?最经济的方法应该是:$ P) S3 I1 H- d! s, K& ]/ n
分别刷好平面打预制孔
) o6 h2 r4 O7 U+ ^5 y$ V6 N9 S! e8 ?; Z中间垫2.1的垫片8 P! M  w$ n; v; }+ o- B% i, r
组合加工四个孔后用螺栓联结' W' @- C. z3 k
然后再加工外形和内孔- O! M8 i/ ?' u& s8 @7 `+ K! N! r6 ^
这样又经济又不会变形,才能保证加工精度
发表于 2008-5-17 08:03:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
看了这么多,如果还觉得不满意的话,你不妨换个角度考虑问题;如果你不想线切割的话,你可以用2块方料合起来车(当然车之前要平磨);如果你不想用4爪,你可以做个外园内方的夹具,也可以解决问题了。这只是提个思路,具体选择还是看你自己了。
发表于 2008-5-18 12:21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏

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6061的材料,加工完成后再切开,肯定圆度失精,最好的加工办法是:
! T) X4 N) h" U; ~$ M4 W1.粗车外形,内孔6 A/ C& d1 E( M
2,卧铣切开(6061的材料,锯片铣刀开是最快的了)
+ b' f# l- s0 L3,侧面打空攻丝) X1 k7 N1 C% E
4,螺丝组装
; o% k: ^" E6 d5 K/ i6 D5,精车
5 k# N' h% F4 \6,分开后加工键槽
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