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[已答复] 摩擦离合器的扭矩计算

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发表于 2008-4-18 11:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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发表于 2008-4-18 15:10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
摩擦离合器种类很多,如干式多片摩擦离合器,径向杠杆式摩擦离合器,双锥摩擦离合器,摩擦元件有磨擦片,有摩擦块等。各种摩擦离合器计算扭矩的方法也不相同。笼统地说,要弄清摩擦元件的摩擦系数、对摩擦元件的正压力、摩擦元件的数量,根据这些求出总摩擦力,再据摩擦离合器的尺寸确定扭转半径,就可算出这个摩擦离合器的扭矩。

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发表于 2008-9-18 14:06:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
扭矩=摩擦力*平均摩擦半径*摩擦面数
! b" O4 D/ {4 o+ P1 p2 t8 p摩擦力=摩擦面正压力*摩擦系数
发表于 2008-9-19 12:15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如二楼所言,摩擦离合器的种类是很多的。从楼主的发问来看,您应当不是摩擦离合器的设计者,而是选用者。如果只是选用,建议先计算设备所需要的扭矩,然后直接从样本选择扭矩范围合适的离合器就可以了。
发表于 2008-9-19 21:34:21 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
摩擦离合器中最简单的如图所示,称为单盘摩擦离合器。摩擦盘1固定在主动轴上,摩擦盘3用导向平键与从动轴联接。为了增大摩擦系数,在其中一个摩擦盘上固定摩擦片(用摩擦系数较大且耐磨性好的材料制成)。利用操纵机构(图中未画出)将摩擦盘2向左推动并施加轴向压力Fx,使两摩控制盘压紧产生摩擦力以传递扭矩;将摩擦盘2向右推动即可使离合器脱开。当传递很大扭矩时,则需摩擦盘直径很大。因此,这种单摩擦副的离合器往往受外形尺寸的限制而不能采用。                       在传递大扭矩时,可采用如下图所示的多盘摩擦离合器。主动轴与外壳相联,从动轴与套筒相联,外壳内装有一组摩擦片。这组摩擦片的外缘齿插入外壳的纵向凹槽中,随外壳回转。套筒上装有另一组摩擦片,其花键内孔与套筒上的花键联接,既可沿套筒轴向滑动,亦可随套筒回转。两组摩擦片是每片相间安装的。工作时,通过操纵机构(图中未画出)拨动滑环向左移动,并通过压紧板将两组摩擦片压紧,离合器处于接合状态(如图示)。当拨动滑环向右移动时,处于杠杆下方的弹簧迫使杠杆逆时针方向转动,将压紧板和两组摩擦松开,离合器处于分离状态。和牙嵌离合器相比,摩擦离合器的优点是:两轴可在有较大转速差的情况下接合和分离;改变摩擦面间的压力,就能调节从动轴的起动加速时间;接合时的冲击振动很小;过载时将打滑,可保护其他零件不受损坏。缺点是在接合和分离过程中,摩擦片面的相对滑动会造成发热和磨损,需及时更换摩擦片。摩擦离合器适用于经常起动、制动或经常改变转速和转动方向的场合。
发表于 2008-9-21 21:12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
真是受益匪浅,谢谢交流
发表于 2008-10-13 17:29:35 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我也很想知道。摩擦扭矩的详细计算公式。哪位知道的希望不吝赐教
发表于 2010-11-5 13:40:40 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于干式摩擦离合器T=f*F*Z*R  T为离合器的静摩擦力矩,f为静摩擦面间的静摩擦因数。F为压盘施加在摩擦面上的工作压力。Z为摩擦面数,单片离合器Z=2,双片离合器Z=4。R为摩擦片的平均摩擦半径。
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