焊接工艺

LLF996 · 发表于 2008-4-8 19:24:28

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该结构是焊接结构，由于结构大，很易变形，请问有没有措施控制其变形。

wszbd · 发表于 2008-4-8 21:33:39

可以试试夹具或工装先进行定位，再进行焊接。不过焊接终归是有变形的，用夹具或工装只是将其变形在一定程度上进行控制。

hgdhwh · 发表于 2008-4-8 22:21:01

楼主能否将焊缝的类型和位置以及板厚等信息都标准出来，如果是单面焊的话，变形就很难控制，而如果可以先打底焊的话，变形控制就简单一些了。

玛法里奥 · 发表于 2008-4-9 11:53:49

楼上说的有道理，如果可以间断焊的话，控制间断焊的焊接顺序也可以达到控制变形的效果，
还有不知道lz说的是什么材质的啊，
碳钢的还好点，
如果是白钢的，变形就很难控制了

LLF996 · 发表于 2008-4-9 18:41:51

图中框是由型钢[16，边框每个角都满焊，表面还得铺设一层6mm厚的花纹钢板（Q235-A)，板上面周边满焊，底下断焊。
请问如图的结构焊接顺序能不能控制一下变形，有好的顺序吗？

flower716- · 发表于 2008-4-10 10:25:18

应该先焊底部槽钢框架，采用对称、反向的焊接顺序来控制变形要好一些，焊后校形，最后焊上面的钢板。

LLLDK3 · 发表于 2008-4-10 17:47:59

看图应该是车体的底架结构吧。这个结构应该是分成不同的模块焊接，然后在组焊到一起，先将中间的结构焊接完成在于边梁组焊，最后在于上面的花纹钢板组焊，这样通过控制每一个模块的焊接变形会好很多。

cxp106240 · 发表于 2008-4-21 20:17:29

事先要估计一下焊接反变形余量了，

LLF996 · 发表于 2008-4-23 18:32:45

焊接反变形余量怎么估计？

guowei4972 · 发表于 2008-4-30 14:04:00

1。在胎架上定位后进行焊接
2。控制好焊接电流和焊角尺寸
3。选择合理的焊接顺序
4。变形是肯定的，焊后进行调变形

sangshulee · 发表于 2008-4-30 16:43:23

我觉得这样的焊接结构的焊接顺序从内往外进行焊接可以在一定程度上来减小整个焊接件的焊接变形量，在内部的加强筋板的焊接都需要用焊接工装进行定位焊接，提高焊接的精度，最后焊接四周的框体

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