请问“镀锌”、”镀彩锌”对材料性能有无影响？

hmilylaji

请问“镀锌”、”镀彩锌”是不是只起了美观作用，对材料性能有没有影响？

感悟人生

镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。
镀锌除了起到美观的作用外，主要是为了防锈。

kevin8hu

彩钝化工艺:
, P( p7 \' ~9 k! A8 Y　　　　　　　　　　　　　 配方一　　　　　　　　 配方二
' G& Y% T- `2 t9 k
　　铬酐　　　　　　　 5克/升　　　　　　　　　5～10克/升
& w+ d; I9 |& S: A
　　硫酸　　　　　　　 0.3～0.5毫升/升　　　　 0.7～1.5毫升/克
' [7 k" U. t; Q
　　氯化钠　　　　　　 3克/升　　　　　　　　　3～5克/升

　　硝酸　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3～7毫升/升
3 T. L& x! B$ i: i9 m
　　pH值　　　　　　　 0.8～1.5　　　　　　　　0.5～1.5
3 c; M) N. X. C6 R8 }
" ]% F; q9 K$ y8 R' ]0 b　　温度　　　　　　　 室温　　　　　　　　　　室温
8 P! V7 n# B, d7 ]
4 \0 A) |( ]/ B1 t8 z8 {# x& K! f　　时间　　　　　　　 10～15秒　　　　　　　　10～15秒

kevin8hu

镀锌只是表面的处理方法，对产品的性能没有影响，就是镀锌后有可能出现氢脆，有时需要驱氢。

357159789

补充点,还有就是镀彩锌最主要是起到环保作用,这种处理成本比较贵,一般是欧洲采用的,

lcshjsb

镀层厚了的话,影响材料的抗拉强度,越厚抗拉强度就会越低!!!

bossardjiangyi

原帖由 357159789 于 2008-4-7 08:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 Z. L/ F0 g' t- G2 U补充点,还有就是镀彩锌最主要是起到环保作用,这种处理成本比较贵,一般是欧洲采用的,

+ M3 d- z( \7 B! Q$ t* R纠正一点：镀彩锌不是为了环保作用，只是一个是外观，另外一个主要是防锈能力在镀锌里最强（前提是电镀厚度一样）。
8 T% h1 Y0 H+ X" r性能方面主要会发生氢脆风险，所以特别主要除氢（在钝化前）

平静是真

镀锌后,需要驱氢否则影响某些绝缘介质的判断比如变压器油

bossardjiangyi

原帖由 lcshjsb 于 2008-4-7 11:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
镀层厚了的话,影响材料的抗拉强度,越厚抗拉强度就会越低!!!

0 l" o. h1 A8 P+ o& J% x错误观点，（这个跟厚度没关系，在计算截面积的时候记得将这个厚度减去）

sucsy

两者性能应相同，镀彩锌防腐蚀性较镀锌的好

QWC5137

表面镀锌作为一种钢铁制品表面处理的最常用方式之一，自它诞生起就一直被广泛的应用于各行各业之中。在实际应用中，镀锌的主要方式一般可分为热浸镀锌（热镀锌）、电镀锌（也被称为冷镀锌）、机械镀锌。
1 j. F; H8 P. n# W; o! n' G    电镀锌也就是冷镀锌，是将工件置于电解液中，以电流通过镀液，使电镀金属析出并沉积在工件上形成镀层。其镀层较薄一般为4~12微米，远小于热镀锌后产生的镀层厚度。且由于其属于电镀工艺，容易产生氢脆现象。尤其是对高强度产品，因为材料强度越高，其氢脆敏感性就越大，也就越容易产生氢脆现象，从而大大影响产品质量。因此电镀锌在实际应用上所占的比重越来越小。
    热浸镀锌是目前国内应用最多的一种镀锌方式，它能使工件获得较厚的镀锌层，一般锌层平均厚度可达到50微米以上，并具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。其传统工艺流程主要是先去除工件表面油污，再将工件酸洗除锈，水洗后放入溶剂中清洗（溶剂有氯化铵、氯化锌或是氯化铵和氯化锌的混合液等），然后将工件放入镀锌槽中镀锌，最后甩干整修后完成。
    在热镀锌过程中，由于一般国内热镀锌厂普遍采用浓硫酸、浓盐酸等强腐蚀性溶液作为酸洗溶剂，使得工件在经过热镀锌后，工件也会发生氢脆现象，个别还会有工件表面被过度腐蚀，形成表面缺陷。另外由于加工工艺以及工件的几何形状，有时会产生锌料黏结的现象。如螺栓热镀锌时，螺栓的螺纹处常会产生锌料黏结的情况，影响螺栓的正常使用。
    针对以上情况，也相应的产生了一些新的工艺。如在酸洗这个环节上就采用了不同于传统的溶液配方进行工件的除锈，其所用溶液腐蚀性大大降低，但却仍能达到除锈的目的。另外，在传统热镀锌工艺的基础上，还发展出了吊镀（挂镀）等新工艺。采用吊镀工艺能使工件的镀层厚度达到100微米以上，并具有更强的附着力。
/ H9 J+ e3 v* P8 N3 y5 r    机械镀锌是通过镀层金属的微粒来冲击产品表面，并将涂层冷焊到产品的表面上。这种方法在根本上消除了氢脆的威胁。且环保污染小。源于欧美国家。但这种方法目前在国内尚未形成大型化加工，应用范围小，普及率不高。其工艺尚未完全成熟，有待进一步的发展。

FZH628

原帖由 357159789 于 2008-4-7 08:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
补充点,还有就是镀彩锌最主要是起到环保作用,这种处理成本比较贵,一般是欧洲采用的,

错了吧。 镀彩锌含有6价铬，是ROHS和我国:《电子信息产品污染控制管理办法》（相当于我国的ｒｏｈｓ）所不允许的。

lengfeng7758520

镀锌分两种工艺,一种是12#说的电镀六价彩锌,其六价成分很高,当然不环保.而现广东这边SONY等知名企业要求的电镀工艺,早就从六价电镀改为了三价铬电镀,其六价铬成份为2PPM以内或不含,因此并不与ROHS等环保要求相冲突

billdon

总结一下：
镀锌目的是外观和防腐。
1 [+ b+ e4 ^" p/ @6 a0 r彩锌分三价和六价，六价因环保问题将被停用。
镀锌零件不宜用在紧固件上，否则容易产生氢脆。
, Z+ G" @, k: T  a8 j9 w去氢工艺需加热到130～200度不等。
另外镀锌对焊接件和组装件比较困难，残留液体容易造成二次污染。

taozhui

原帖由 FZH628 于 2008-6-11 11:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 h* i. A& V1 H# z错了吧。 镀彩锌含有6价铬，是ROHS和我国:《电子信息产品污染控制管理办法》（相当于我国的ｒｏｈｓ）所不允许的。

0 P" S5 b: j% n( n; ?* n1 P

# G. d- |' B8 Y# B# f: \+ g我车汽车行业现在对六价铬好像只需要申报，目前还没有禁止。
- d' J$ E$ c, n& j- i另外有些产品好像是有豁免的