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[讨论] 圆锥滚子轴承的技术要点?主要失效形式有哪些?

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发表于 2008-4-3 11:14:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东莱芜

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圆锥滚子轴承的技术要点?主要失效形式有哪些?(多列)
发表于 2008-4-4 09:03:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
楼主表达的意思不是很清楚。我认为在使用过程中主要是游隙要选择恰当而且要调整好。主要失效形式是内个圈表层剥落、挡圈损坏等。

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 楼主| 发表于 2008-4-5 09:22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
就多列圆锥滚子轴承在技术特性(PV值、游隙)和使用特性(预压、公差配合、定位配置、安装拆卸、润滑等)方面有没有这一大类特殊的要求或特性?因其特殊性是否导致特别突出的失效形式?
发表于 2008-4-5 19:16:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 songwei 于 2008-4-4 09:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  y  {% R! Q1 S) r3 }) ?
楼主表达的意思不是很清楚。我认为在使用过程中主要是游隙要选择恰当而且要调整好。主要失效形式是内个圈表层剥落、挡圈损坏等。

7 q$ }; I% z7 D- `2 F2 U: F8 s" D3 K( |) H' B4 w
如确实你所指“内个圈”(内圈隔圈?)、挡圈(间隔环?)损坏(不管是剥落、碎裂、磨损),都不是习见的圆锥滚子轴承损伤类型。% J3 d! C7 o5 B1 S8 |7 W. L, D( U

) ?/ H; ^/ e6 D" G! T圆锥滚子轴承损伤类型,大致归类如下:6 K" O: _5 N% w. z8 x( P
1。润滑失效,包括润滑剂不当(类型、量、方式)、异物进入(破坏油膜,包括水)、载荷异常(过大的载荷、过大的冲击、过高的速度)。/ z/ M% e: _( q6 m: W: l  e. I
2。安装使用不当,包括人为损伤、安装不当、选型不当(类型、游隙、配合、安装结构);包括上述的润滑失效(断油);包括保养不当。
% c$ Q3 Q) b6 `* m3 x3。疲劳损伤,包括滚道剥落。
8 \( L2 H: b7 X4。其它损伤,包括非金属夹杂、电流烧伤(接地过流)、假性布氏压痕(运输或轴承静止不转状态下的颤振)。
8 k0 Q, @$ n/ q4 O( T8 ~
7 t* L& Z' E3 U$ `很多损伤,已经夹杂多种失效型式,故而需要更多的背景信息,才可分析最早的损伤型式。
9 Q- @0 d% L, p8 P1 c8 `* `0 A/ @+ U$ n. I5 g; s
原帖由 LGLVZHIYONG 于 2008-4-5 09:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ M* t1 @( G; Q就多列圆锥滚子轴承在技术特性(PV值、游隙)和使用特性(预压、公差配合、定位配置、安装拆卸、润滑等)方面有没有这一大类特殊的要求或特性?因其特殊性是否导致特别突出的失效形式?

6 c- }! l9 i2 \3 t1 s' r: H1 H* O2 ?) v* R9 S8 g
圆锥滚子轴承,有自己的一套公差配合系列,主要脱胎于英制系统。但其实原理是与公制是一样的。只是圆锥轴承可以优化内部游隙,以达到轴承寿命最优化及客户化设计,而因此也就能节省材料与成本。. ^$ n# Z( k3 |6 ]. j+ l& E
9 u* o( H( y8 x) U4 E/ A- f
另外一个特质,就是绝大多数圆锥轴承,使用渗碳轴承钢(除公制小圆锥)。这个好处是,一旦出现疲劳剥落,也不至于轴承碎裂,造成立时停机。也给用户发现、预防,提供了时间。
% c8 z8 M# O$ E3 e- d0 u
: Q4 N2 \$ z% B7 e8 D圆锥轴承的结构形式,局限了偏载的能力,但是相对而言可以实现用最小的外形尺寸,实现最大的承载能力。! V& M# W' |4 a( Q: L6 c

7 G# N2 n8 N9 F1 y3 q4 M! g0 p其它,从机械本质来讲,并无特殊之处。& }) h8 Q# N" R. I, m

$ ]( i" Z% i1 u+ U: K

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 楼主| 发表于 2008-4-6 07:14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
谢谢楼上的高见!
发表于 2008-4-6 11:42:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
谢谢楼上的高见,长见识了
 楼主| 发表于 2008-4-11 09:31:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
总体来讲,轴承的损坏形式很多。就圆锥轴承来说,大部分是一样的,如果说有什么特别之处,我觉得下面两点值得关注:
$ N* _) W2 Z* X7 D! d$ r/ D- W6 B  j  T3 f$ M1 }
1 内圈挡边和滚子的摩擦是滑动摩擦,往往会导致润滑上的问题,所以相对于其他轴承,圆锥轴承更容易发生档边剥落和滚子片层剥落。之外,内圈大挡边的设计相当讲究,主要是弧形和角度的设计直接影响轴承的性能。1 K" g5 C! n, Z( r
7 B9 e) d! x$ N" V" L
2 由于圆锥轴承是油隙可调轴承,不像其他轴承按照标准直接选何种游隙就差不多了。圆锥轴承需要游隙计算,然后要有可行可靠的游隙调整方法,对于很多轴承用户来说,这是个不小的问题。如果游隙过大或者过小,可能会导致噪音,润滑等问题。

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