请教一些关于二通插装阀的基本问题-（王国庆主编《二通插装阀控制技术》）

nikoncumt

图一

第一个问题：书本上27页，
问题部分如图1划线部分，为什么控制油从A口引出，流向还能从A流向B？还能开启？



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) L& _4 ]) p7 N& h7 E0 i; x. I问题二 如图二划线部分，我知道的是从A口引出控制油的话，只能B流到A的单向流动，也就是不能从进油侧引出控制油了，而划线部分好像是说的从进油侧引出控制油？


' V3 X6 I. C' x4 O+ {. m% K: E2 H. j问题三：如下图，感觉好像是阻尼孔1和2标的位置有问题啊 ？  
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我是初次学习二通插装阀，有些困惑，希望站友能帮我解决，如果中间有些低级问题，还希望各位多多包涵
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4 A& u( l; n3 I* W5 V谢了！！

yyqd

TO问题1： 当流动方向为A-B时，控制油也可以从A腔引出到C腔（控制腔），当C腔与回油管路连接至邮箱时，C腔压力逐渐降低，阀芯A腔在油源压力P的作用下克服弹簧力、液动力等，将阀主级就打开。这一般是用在常闭型的回路上（个人理解），采用内控式时，对于A型件，从A腔引出控制油到C腔，这时阀一般可以比较可靠的关闭。
问题2基本上是同问题1一样的道理。
* ?0 q# v/ n. u" m- Q这两个问题可以参考一下这个原理图http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... =%B2%E5%D7%B0%B7%A7 ，这个实际上就是用的B型件，控制油从B腔引到控制腔的。

* P- p/ \6 G0 W$ sTO问题3：阻尼孔1和2标的没有问题，一个是在先导阀的上游（孔1），一个是在先导阀的下游（孔2），应用的侧重点不同，如书中所述，孔1对开启和关闭速度都起到调节作用... ...孔2主要是用来对关闭速度进行调节。

以上均为个人观点，大家指正，继续探讨啊，呵呵。

% t$ t1 }! ]- ?) \  ^/ _[ 本帖最后由 yyqd 于 2008-4-14 10:08 编辑 ]