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发表于 2006-10-22 05:34:09
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来自： 中国山东青岛
看了楼主给的连接,轴上使用这种锁紧装置比较少见,将原文贴与此,供大家参考- H( w# y1 P) d% x! I# W; m% d" S' T
轴用快速锁紧装置+ S$ L) {$ d) \6 M9 B
作者通联：江阴化工一厂 江苏江阴市人民中路295号 214400李相和
7 q! o/ s: r; [0 v胶粘带和织物涂布等生产用分切机的收卷轴，装卸换卷较频繁；工作时都是由动力传动，故其轴头连接必须锁紧。传统的锁紧装置，固定(锁紧)时间长，效果差。笔者设计制作了一种轴头锁紧装置，操作方便可靠。这种锁紧装置，实质是利用两颗钢球(一般选用φ10mm～φ14mm)与轴上凹球面相啮合并锁紧。其结构见图1a所示。9 e! b1 h" I; M: R) m( z' ^" p: E# W! A6 d
在轴头1的相对位置上开有两孔，孔径大小能使钢球在孔内滑动，但不能全部从该孔中滑出(图1b)，锁紧套2的内孔与轴头1的外圆为转动配合，并在相对位置开有两弧形凹坑(图1c)，外圆上开有直的通槽D—D1。转动锁紧套时，轴头上的螺钉3的内六角头在槽D—D1内滑动，起限位作用。轴头1上的弹簧6对锁紧套有张紧作用。收卷轴5的轴端均布有六个球形凹坑，深度为钢球4直径的1/3(图1aA—A剖面)。9 h6 J, ?/ Q) S @5 l6 A
操作时，先转动锁紧套2，使直槽D1端与螺钉3相接触；这时，孔内圆弧凹坑正对准轴头1的钢球移动孔。当装上收卷轴5后，轴头1中钢球4与收卷轴5的球形凹坑面啮合。继续转动锁紧套2使直槽D端与螺钉3相接触，这时转过了圆弧凹坑，锁紧套内孔压住钢球使钢球4紧压在收卷轴5的球形凹坑内，即将轴头1与收卷轴5连接锁紧。
1 i$ r6 B+ V8 X. Z 当换卷卸下收卷轴5时，只要将锁紧套2反转，使直槽D1端转与螺钉3相接触，收转轴5即可卸下。" r5 t4 ~. \- J6 x1 s6 G( J
图1 轴用快速锁紧装置 |
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发表于 2005-5-28 16:13:00
