请分析一下受力情况

lyzhangqi

如图所示的一个轻型挂车结构, GVW为1000KG 主轴是50*50*5的焊接方管,两头是φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢。车体通过板簧与车轴进行联结.
; j# ~4 a$ k- b  a. J 请问:该结构受力情况怎么计算,
3 J. H4 ]3 j1 Y4 h6 @4 U1、方管不能超过多长?
" k6 F6 X3 ?: e7 n* f$ }% Y2、两头的圆钢是否能承受这么大的力。
5 X# _# p% o! m" H+ |8 Q( s+ b3、如果方管厚度改薄为4mm，会不会有危险。
' |* k4 {  D' U) C3 F  t谢谢，最好告诉我计算公式和计算方法。

shifeng18

如果车体可以承载1000Kg。
1.那么应该计算的是板弹簧与轮子距离问题。与方管长度没有关系。
0 M+ K" u. y2 p; |2.φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢没有问题。自行车轴直径是10毫米也可以承受1000公斤。
, x' h8 Q# f6 F8 a0 W3.自行车钢管才1毫米厚，你的4毫米也没有问题。
, u' Z1 f; [( x9 B: ~5 C3 [你还要计算吗？

lyzhangqi

哦，谢谢，计算公式有么？

shifeng18

在机械设计手册基础篇上有。

qwerabcd

就一排车轮么？？？？

eastlakewater

楼上的同行:
其实他还是要计算的:
一:
他没有给出具体的尺寸---------跨度,如果够大,可能没有强度问题,而有刚度问题
二:
如果跨度大,两边的轴承就可能有问题,是否能够承受如此的倾斜,是否磨损过大.
三:
! _2 m% ]7 b; Z& j: i; f- V40MM的轴伸,我也不清楚,SW里面有工艺计算的软件,可以算伸入的长短.
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, ~0 n5 A) |6 b9 y一家之盐