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[求助] 什么是电磁阀的PWM技术?

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发表于 2008-3-20 17:47:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东潍坊

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什么是电磁阀的PWM技术?
发表于 2008-3-20 18:19:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
脉宽调制(PWM)是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术
; |; g4 E4 R, c/ K& x/ E! g( J比如:通过PWM控制电磁阀的开启大小来控制流量

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晨砂 + 2 应助!

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发表于 2008-3-20 19:23:39 | 显示全部楼层 来自: 土耳其
给你看看这个!如果要流量的话,给我发短信。

HTML测试.rar

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发表于 2008-3-20 20:13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
脉宽调制(PWM),调整方波一个周期内为一的时间和为零的时间比例(即占空比),达到调整方波的平均值的目的。

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发表于 2008-3-20 21:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
电控自动变速器中典型的输出装置有电磁阀线圈、电动机和继电器等。这些装置可以使变速器的某一机构的状态发生变化,例如换档电磁阀线圈处于通/断电状态时,换档阀的滑阀位置就会发生变化,从而引起行星齿轮机构的变速执行元件处于接合或释放状态,变速器的档位也随之发生变换。计算机发送给输出装置的指令,绝大多数都是一种开/关信号,如换档电磁阀线圈,仅有通/断电两种状态。但有时,计算机发出的指令是根据汽车工作条件需要的可变信号,如电控自动变速器的压力控制电磁阀的线圈,计算机发送给该线圈的电流大小是根据发动机负荷大小变化的,从而调节主回路的油压。另外计算机发出的指令还可以是一种引起输出装置周期变化的可变信号,如控制变矩器锁止离合器工作的占空比电磁阀(PWM),计算机发送给线圈的信号是一种周期变化的脉冲信号,而且该脉冲信号的宽度在不同的时间是可变的,通过调节脉冲宽度实现锁止离合器作用/释放的时间的变化,以及改变作用的油压大小。

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晨砂 + 5 很在行啊!感谢您的应助!

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发表于 2008-3-21 10:39:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
PWM是脉宽调制,调整脉冲一个周期内上升沿持续的时间与下降沿持续的时间的比例(占空比),通过调整电磁阀带电时间,达到调整阀开度的控制。

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发表于 2008-3-22 00:10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
PWM是指调整方波的周期,使其形成长短不同的脉冲,从而能达到设计者在不同时间打开或关闭电磁阀的目的。
# p6 S0 p# G7 x; `个人理解!
发表于 2008-8-14 21:47:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
PWM技术其实就是控制方波的占空比
发表于 2011-2-9 16:26:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
3# qhdhcs
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