轴承加热时为何不能用烤把?

luoxy1620

轴承加热时为何不能用烤把?

ZHGQ35935

轴承装配一般采用热装或冷装的方法。
4 V5 d9 R0 W  ~原理：利用金属的热膨胀性能，对轴承内外圈进行加热或降温。
采用火烤的方法在轴承拆卸及维修时经常使用。火烤的方法主要是加热不均匀，温升很难控制，且对技术及经验的要求很高。
6 b) |- D$ K% |; D目前多采用感应加热器进行加热。可预先设定加热报警温度，防止轴承过热。采用电磁感应线圈放置在加热器上，受热均匀！

meri

因烤把火焰温度太高而又集中，容易发生偏斜，使内孔壁局部过热，甚至达到局部熔化状态

hbh0606

轴承的装配加热一般采用油温加热，这样不会引起轴承的局部过热而是轴承材料退火，强度及硬度降低。如果轴承加热时用烤，则会出现上述的情况。

eastlakewater

用芯棒
9 }6 Q. R0 ]3 Z, T- |电磁加热.
" G/ ~+ _. h$ p, O' n这个不均匀回导致变形.

gaoyns

火焰加热温度高不均匀，易产生变形，油加热速度慢且温度不易掌握。用电磁感应加热器加热速度快，加热温度准确。见下图：

cybld

烤把加热温升温度不宜控制而轴承对温度要求比较严格

yc771125

不明白，什么叫“烤把”，所以稍等了几天回复。

7 y! O; W* z4 ?' M0 [$ E! a2 r可能的猜测是，指的是气割枪，或是酒精喷灯，总之是明火。
1 b' g5 X* t* n, q
鉴于明火焰心温度已超过一般轴承材质所能承受的温度上限，加之加热温度不以控制，以及加热不均等问题，不为轴承生产厂家推荐。

$ k2 M) W3 W8 M. s一般来说，紧配合轴承装配方法有：
6 z4 T: D. N9 `( V1。油浴加热，测油温。
1 N& U7 l1 z) u2 O3 x0 a$ o  L2。感应加热器，设定加热温度及时间。
2 m6 }# l% Q( w: H/ e3。用套筒锤击。
: V4 R: d0 x7 C4。冷冻。
5 P% e- X( _& R
判定是机械方法还是加热方式（冷冻方式用于外圈紧配，可冷冻轴承），基于装配力的大小。
$ k! x: }$ ~9 y8 e$ p9 O6 n" q

以上。

kymmene

不能用火焰直接加热的原因是因为: 轴承不能承受125℃以上的温度, 否则会改变轴承材料的组织而造成轴承损坏. 所有的电磁加热装置都把最高温度定在125℃以下,以保证轴承不被损坏于加热过程.

songwei

我认为有两个方面存在问题：1加热不均匀可能引起轴承部分材质晶体结构及性能变化；2加热易产生挥发物质残留在轴承内易引起轴承损坏。

kevin8hu

原帖由 gaoyns 于 2008-3-10 21:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
火焰加热温度高不均匀，易产生变形，油加热速度慢且温度不易掌握。用电磁感应加热器加热速度快，加热温度准确。见下图：

这个是一个很好的办法，开了眼界了。

qq12142111

其实主要是怕手动火焰加热温度不好掌握,而导倒致轴承退火.

空空如也

学到了不少知识
谢谢了


! t3 z  b: V1 b% L! X

3 w# [# K' Q2 G+ i4 h5 @　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

yuyongchao

我们公司在装配时一般用加热炉加热到200℃左右,保温30分钟,就可以热装了.

liweisky

温度控制比较重要
: w8 }$ p$ s8 G我以前实习的时候工厂的工人给我说了一个笑话
他们要从轴上拆卸两个轴承，准备采用废机油和废柴油燃烧加热的办法拆卸，直接在一个铁锅里倒了些废油，点燃后将轴丢进去，然后就去抽烟聊天了，等抽完烟，将轴用铁钩拉起来一看，轴上只有铁轱辘了

YINDONG411

特别需要注意的是 如果轴承内部用了塑料保持架和橡胶或者类似的密封件的时候一定不可以用加热的方式安装！！
2 F$ f& N1 _( L" G/ [
！

; |- ~) s( Y& K用机油煮也不可以。

ken163

上面网友贴出的电磁感应加热器很少见，请问是哪里获得的资料？

YINDONG411

原帖由 gaoyns 于 2008-3-10 21:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
火焰加热温度高不均匀，易产生变形，油加热速度慢且温度不易掌握。用电磁感应加热器加热速度快，加热温度准确。见下图：

3 d+ F5 |, X4 t7 C# i/ K# |
这个装置我们公司有， 使用的时候一定要把轴承固定好对正圆心，不然加热不均匀轴承会变形。
  u1 L; m2 ^6 D) b, U$ e
6 {" ]" r1 C8 J( B; I: X而且接热线全有一种磁力会吸引轴承往一边偏，要把轴承压住。

YINDONG411

原帖由 ken163 于 2008-5-12 08:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
上面网友贴出的电磁感应加热器很少见，请问是哪里获得的资料？

: t9 V1 ]: i3 m3 B/ g1 t6 ~好像进口货为主，我们公司买的就是英国进口的。

xminsaga

原帖由 YINDONG411 于 2008-5-12 08:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif


) |: u- K1 ]/ R5 R& p& x
3 q3 i6 k' i' r% Y4 ^好像进口货为主，我们公司买的就是英国进口的。

! h) L0 D$ M; y/ @$ i. g% z这样的机器应该算是比较普及了吧，我这边买的是上海仲谋的产品，很不错，售后也算周到，还专门定制了大功率的 用于加热齿轮........，唯一比不上进口品的地方是感温探头，比较容易损坏。

yc771125

感应加热器，已经不是什么新技术。

) m# P( V5 v& R* E6 C还没听说过，因为磁力将轴承吸向一侧。。。但是饶是如此，并不影响轴承的加热。感应加热器，不是靠热传导，与接不接触无关。
/ v: N( Q1 u0 u% i* N, ]4 ?
2 ^6 [4 U, \9 G( N- F  \- z( q
以上。

LGLVZHIYONG

关键是加热均匀性和最高温度控制！