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发表于 2008-9-3 00:05:55
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来自： 中国浙江宁波
各位说的这个问题太精典了，我不敢多说，就把我认为有道理的句子在这汇总一下吧。也方便大家阅读。1 ?# [9 O+ G% x# G2 a
1、开口一定的时候，压差大时流量大，压力损失大；' }7 {6 p- O2 Z( [
开口一定的时候，压差小时流量小，压力损失小；- U- _- y X9 q/ J. U
2、压差一定的时候，开口大时流量大，压力损失恒定（等于压差）；
; p6 b; o4 q0 {7 {. |0 [ 压差一定的时候，开口小时流量小，压力损失恒定（等于压差）；
; x9 ^( c* f5 L0 R2 u
) {4 b$ f/ r F液压传动中压力与流量的关系，确实很密切、很生动、很微妙、很复杂
% a+ t- q3 H( y) Z) x5 Q7 z1、两个基本参数，有如电压与电流；
2 j% q" N l' M$ G6 d2、压力与流量的乘积，为液压功率；" ?1 m- [. W: D* r
3、在液阻中阀口处，压差与流量的二次方关系（流量＝各种系数X过流面积X压差的根方）；$ D W0 C% t7 B5 E" w1 w" e( _$ r1 B+ b
4、细长孔、间隙泄漏等场合，流量或泄漏量与压差成正比；7 i5 }! K' P1 F* v6 W) s
5、在液压控制中，往往互为控制量与干扰量（溢流阀控制压力，溢流流量是主要干扰；节流阀控制流量，阀口前后压差是主要干扰）；
4 h1 K7 a7 Y/ N- J' q& K' ~6、在动态封闭容腔中（见压力基本公式）：压力与进出容腔流量之差成正比（P=(EXqXT)/V）
9 T6 A: A: P' \4 l4 U5 A 这其中P为在T时间段动态封闭容腔中压力的变化值，E为弹性模量，q为T时间段流进、流出封闭容腔的流量之差，V为动态封闭容腔调总容积。/ w$ j, R) t# V m" v" b# l
7、可以用流量阀来精细控制压力；
6 J# U+ H! n) Y# R/ {- C3 j8、油的压缩性：一条油路中高压段的流量与低压段的流量不相等；
2 U1 L* W1 P1 M1 Q: A8 x% [0 `流体力学中的压力相当于电学中的电压
$ s! g" n3 }7 c' U开口度相当于电阻(准确讲应叫流阻)2 K- ?* I7 z( q2 l9 h1 W @$ k
流量相当于电流
0 o; c. ?& }( G' m7 v" l流体力学中的压力、流量、开口度(流阻)的关系类似于电学中的欧姆定律
, q0 ^1 [' s# g- i( E: t; [不过流体力学中还有静压力(阀门关死不流动的情况)，静压差，这些是与电学不同的
$ T& P& u3 i: ]所以上述总结是在流体流动的前提下成立，在静止时不成立. I* {4 J2 A) V3 p
压力损失包括局部和沿程损失，损失后主要是产生热量，压力损失是能量范畴的概念) l h- }, L/ n
压力差产生流动，没有压差就没有流动。
9 ` H; B7 z4 m- I9 y c0 g3 F* L压力损失应该失包括局部和沿程损失，当然也包括中间的各种阀压力损失，是一个总损失之和。
% |& @' r; Q: x; t0 l- ^但是压差就不一样，压差我们通常是指一个阀件或过滤器或者一段管路（这个比较少，一般都说这段管路的压力损失）压差大小，而不是说压力损失。所以压差我们通常说的是一个部件或局部的压力损失。
! {# t5 B0 s, j% E4 Q流量不变，压差不变；流量增大，压差增大；流量减少，压差减少。跟压力没有直接关系。 |
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