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[求助] 什么是线形轴承

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发表于 2008-1-30 16:57:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东

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有谁用过线形轴承,谢谢
发表于 2008-1-30 23:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
是不是线性轴承?- _$ h' J  P# N+ y+ H
线性轴承指的是走直线运动的轴承: / B+ r% n; F1 `+ W) o
标准型,加长型,圆形发兰型,圆形加长发兰型,方形发兰型,方形加长发兰型,还包括镶嵌式轴承 自润轴承等滑动轴承。

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发表于 2008-1-31 08:09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
可以大幅度降低摩擦力,所以在变速器的换档机构中应用
发表于 2008-1-31 08:35:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
比如磨床上的走轨轴承就是线性轴承,下面这种也是典型的线性轴承。
n_zx.jpg

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发表于 2008-1-31 09:09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
楼主说的“线形轴承”,不是“线性轴承”。这是轴承的新产品。
# l- v  G* T9 }) l; `% t美国轴承制造商Sterling Instrument通过采用滚珠无限再循环系统,推出了一系列新型英制线形球轴承。该系列轴承被命名为S99L,具有标准型、重载型、开式、闭式以及可调整型号。这些轴承具有低摩擦系数、高精密定位、重载荷、无噪音以及长寿命的特点。轴承的内孔尺寸从375"—1.500";动力载荷范围为52 lbf—663 lbf; 静载荷范围为72 lbf.—1214 lbf. 轴套和滚珠都采用AISI 52100钢材,通过了RC 60-64硬化;总长范围为875"—3";外径尺寸625"—2.375"。
: @- C8 H- A* w) a" ^4 ?6 \$ V8 {* M0 r4 g& @. C* A. ]
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-1-31 09:23 编辑 ]
线形轴承.jpg

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发表于 2008-1-31 09:45:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
5楼老师说法,在下不敢苟同,你的介绍我在网上也搜到:http://www.yjzo.cn/xw/40.htm$ Q7 o9 X4 d8 y/ c5 ^' a  F8 `
从该报道中字面上理解:是该公司开发了一种新系列“英制”轴承。
( J9 r1 m: _8 L0 J但,这种轴承不是它发明的。世界各大轴承商都有该产品,如NSK、SKF等等。当然也包括文中的厂家。& V1 b* a: t# p3 N6 L6 j
从字面上理解,线性轴承:是指作直线运动中使用的轴承。从原理上分析,如你图中所示轴承。作直线运动时,滚珠在内部循环,按滚珠运动轨迹叫也只能叫环形轴承更贴切。
, p+ t9 m3 x2 M4 P/ }  如果楼主要找的是“线形轴承”,那真不知道在哪找得到了!5楼老师提供的报道也没有标出图片(图片是5楼老师另外找的)。如果真如5楼老师所说,那只能找这一家公司了。; _" C! S9 n, u, A: h! b4 A
  拙见。* s! I! K4 I& V4 B% d  e
看看这里介绍:http://www.tjskf.com/zhixian.asp
0 `, D0 E# O$ `* R/ d
2 t, R9 ]' I* e; z/ W% |, s5 t: T( e[ 本帖最后由 cms 于 2008-1-31 09:49 编辑 ]

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发表于 2008-2-1 16:46:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
直线轴承,机械手册可以查到的
发表于 2008-2-1 18:59:05 | 显示全部楼层 来自: 美国
本帖属于主题不明确的帖子,类与垃圾帖。
# ~: P+ Z2 r+ A% a* V/ L9 F
5 w- [  F6 ~% {5 C2 j( Z: \然,就本帖之回复,似仍有价值。而国人转载,从来不经核实,加之转之又转。。。
7 a: I$ S3 ]& g! E6 G+ p! v2 {2 l1 e& v" M
相信此类轴承各家的规格不一,单就本帖前面说及的这家Sterling Instrument(网站
http://www.sdp-si.com/D790/PDF/D790C05012.pdf),它所生产的规格,信息如下:5 R  x' v) v2 x4 H; m) p+ T
产品名称:Linear Ball Bearings。
+ ^- c; k3 d+ |4 B6 C6 |: M, s1。Closed Type,Standard Type。
) x+ |; Q) z/ |6 B+ ?; U: C# G2。Closed Type,Heavy-Duty Type。
, V6 \1 f0 _/ P3 D) R/ o: V. W/ b3。Open Type,Standard Type。  i) m+ Z; z% N
4。Open Type,Heavy-Duty Type。) V8 D  `9 R. P# [' K- i
* r/ ]6 X  t* O1 c" C! X6 K- Z9 G* E
样本自己去下,规格不列出来了(大家比较一下承载能力和尺寸规格。这种轴承承载能力不高。)----防止自己出错。:)
/ U' x' U( j7 r, h( _! H

) K9 t( b) S9 n还有很多特殊的轴承,比如连铸连轧上的CARB轴承,内外圈由类似于卷簧的部件组成的轴承,有内圈、中圈、外圈的内外双滚道轴承,交叉滚子轴承(单列圆锥,滚子大小头交叉,可以承受双向轴向力)。这些轴承应用都不多。/ f. G: F- E" T' o" z$ ?
8 ^' P) W3 w" S# _6 f5 t7 I

" Y; a0 I4 v' @% c; t. i3 {+ r, V
以上。

* X, I. ^) i0 L7 b* ?& _+ x+ _/ F: |" \: A+ C8 }1 k
[ 本帖最后由 yc771125 于 2008-2-1 19:07 编辑 ]

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发表于 2008-2-17 22:16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
线性轴承应该是滑动轴承的一种吧!我们公司有用到线性轨,应该就是其中的一种!

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发表于 2008-2-18 07:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主,通俗一点讲,线型轴承一般称为直线轴承。也就是说将滑动轴承的面与面滑动,改为球在面上的滚动。其最大特点是摩擦阻力小,精度高,润滑方便,安装简单。我们在专用设备设计上经常采用。谢谢!
发表于 2008-2-18 22:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
线性 轴承也就是通常的讲的直线轴吧 ,也可以归到 滑动轴承里面,只不过由接触面滑动改为滚动体滑动 ,大大减小了摩擦力,楼主可以看看上海永久轴承厂产品,我们经常用他们的,效果不错的
发表于 2008-2-21 14:19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
上网查询到有关线性轴承的构造及特点:(仅供楼主参考)3 V4 p! r' _5 M& T8 \
构造与特长3 Y; ^, m) x1 [! {# J! j4 Z1 ^2 c
·线性轴承是由外筒、钢珠、钢珠保持器与两端扣环所组成。
; k+ E: U$ c7 P, ^2 R0 S·保持器装置于外筒之内,由两端扣环固定,使钢珠在轨道面重复循环而不至脱落。
4 l/ ]5 _# ^% t( H1 G" s·外筒经充分的热处理而达到相当的硬度,以确保运动时的安全性及寿命。$ m7 p3 h5 ?! r" w
·钢珠保持器由树脂成形,它可以减少钢珠与保持器间之噪音与磨耗。* q1 e( @0 h7 |; c$ @& b% w- j
·容许使用温度为80℃以内。5 A+ r* [" k* n7 B  Z$ i

9 s5 q# ?# U& p: S  Y1.高精度、高刚度、低噪音
2 v# }! U, x7 _& c9 f线性轴承具有高硬度的外筒和钢珠,加上制造上严格要求,所以具有高精度;使用高拉力树脂保持器,减少了噪音量。$ ?% l% z2 m( t1 F  k
2.装配容易
6 f3 _9 ]' B* j3 V% i9 ]线性轴承可承受任何方向之负荷,商品标准化、规格化,与其配合之组件加工容易,在装配上容易达到要求。
6 l$ @9 T* N1 z% z3.产品形式2 k5 G, k* d+ L$ @. g! n+ j
生产之线性轴承产品有:标准型、间隙调整型、开放型、加长型及凸缘型,方便客户设计使用。# B- K& y3 d2 o; {' _: v- T! G0 B
7 f4 J% E1 g/ f1 ?; e9 U
直线轴承座特长
4 ^* C& j9 b9 z: R8 B  c4 }0 T3 N  x  T1.耐蚀性及防锈性
# Z1 o3 \+ g$ d直线轴承座、轴心支持座,材质为铝合金,加工后表面经电镀处理,不仅外型美观且而蚀性,再加上轴心硬镀具铬不生锈固具有优异的防锈效果。0 m0 [5 s6 k3 Z0 S! [# R
2.装配互换容易2 J+ _) T: A( ~, V% \3 ?: X
直线轴承座的产品己标准化、规格化,及严格的精度要求,所以在装配上或维修的互换性方面都很容易达到客户得要求。
- U$ f- Y( `& O. y9 u6 P, [3.运转平顺、低噪音
( u3 d# i6 A4 j! ISC、SME系列由线性轴承与轴心接触滑动,摩擦阻力极小。故运转时非常平顺且低噪音。2 G4 m, j  H* T/ q# Q! _: {
4.经济效益佳4 t& e* ^/ v$ f5 \
具轻量化、耐蚀性、互换性、低成本等特性,应用在各种机器配备上,可发挥最大的性能,达到省力化、自动化的最大经济效益。与各滑轨种类比较,其成本相对较低,具有价格竞争优势。
发表于 2008-3-8 10:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的磨擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。
+ _) \; u$ U# M( O; c直线轴承广泛用于电子设备,拉力试验机及数字化三维坐标测量设备等精密设备,以及多轴机床、冲床、工具磨床、自动气割机、打印机、卡片分选机、食品包装机等工业机械的滑动部件。
% n/ N, M, L+ I8 X' e' D) ]! Z% F" Q.润滑与磨擦
' f+ H* g: a7 x* z.脂润滑7 J  Q7 a4 ]$ o3 O* N; c
直线轴承内部注入防蚀油,若用油脂润滑时,先用煤油或有机溶济清除防蚀油,风干后再添加润滑脂。
' _+ e2 U$ b% K  u  z: R建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.
% i$ M6 L4 `2 I.油润滑
' g( x2 q8 u+ H) k4 `/ O若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.
% Y6 \$ M9 {$ P0 V轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油,油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。
$ r' T* T8 `/ h.磨擦系数3 j( N3 z, ]# V1 l) L. ^' ~  N
从图5可知,运动磨擦系数范围0.001-0.004。由于磨擦引起的能量损失很小。运动速度小于60m/min时,温度影响可以忽略不计。磨擦力可由下面等式得出:: z' w! D' q" m! R# S8 v1 |
F=ц.•P+fs& ^' y; F2 @/ E- N% J
F:磨擦力(N) *:密封阻力(2~5N)! ?6 ]; P+ [( U! k& N3 _' a
P:外载(N)  ц:磨擦系数4 v7 c4 l( {/ h' a5 \! a
.安装 
& s5 k$ w5 G- {.配合间隙% I  D3 k' b- j: m0 s
建议与轴承座内孔和光轴直径使用的配合公差。
- G6 \. f$ l0 u$ |  ~2 x8 G" u3 g通常,轴承是不能加预载的,但高精度、轻预载可以加到轴承上,然而,负的直径公差不应超过表中数据。
9 m' s" n" v' f) l轴承箱和轴与轴承的配合间隙.3 R, g# o! U; B7 M6 o5 B
轴承箱的安装9 s7 h4 j  X+ {/ y' F5 H1 c
.标准型
7 }: n5 B% k* q, U( m用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。  m: i; p# J  W' h- D! b$ J
用定位螺钉安装轴承会引起轴承外套变形,应尽量避免。  p+ x' s- V' Z6 H- ~) Y! R0 l
.法兰型
; a' E0 N! t  O1 N7 b5 o$ b安装法兰型直线轴承时,与之配合的轴承箱内孔表面精度须精确。
+ e$ \6 f  b& `4 z  k+ ~1 K.可调整型(小开口型)
, ^9 \" h; m- u; c轴承上和轴承箱上的开口相垂直,就能得到圆周方向上均匀的预载。% ^9 l0 e5 c0 j5 i
.大开口型( k- O6 U, [1 n5 k7 i
如果与合适的轴承座配合使用,大开口轴承也可以进行间隙调整,甚至可以加轻预载。
% t% U3 X$ t1 y+ ?; d" U.安装时注意事项# O; K" m) i; l
将直线轴承装入轴承座时,应使用辅助工作,避免直接敲击端面或密封圈,应使用轴承均匀导入,用缓冲板,借助轻轻地敲击装入3 b" Y, |, _: [3 d+ I+ W1 Y5 H+ E
将光轴穿入直线轴承,必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入,滚珠可能会脱落,或造成保持架变型,而对直线轴承造成损坏
! r# t9 [0 Y* I* A  x9 Z- q外加载荷应该平均分配在整个轴承上,尤其是承受瞬间载荷时,应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷,否则可以导致意外事故。

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发表于 2009-3-4 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
各位给本人上了一堂关于直线轴承的课。最近,在进行轴承、直线导轨、滚珠丝杠选型时,总看到直线轴承的身影,当时直纳闷......,现在明白了,谢谢了。
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