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发表于 2008-1-13 20:06:23
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来自: 美国
发热系摩擦的结果,因而,可能原因有:$ E2 _) p7 ]: a# w/ w
6 w1 w, y, @% p9 a( v: @1。不当的保持架形式 - 注意选择不同的保持架,以适应不同的转速要求。
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2。不当的游隙选择 - 过小的游隙,将导致持续发热。
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3。不当的润滑选择 - 包括润滑剂和润滑方式,以及过多过少的润滑剂的量。+ v& ?3 R2 M) I' q2 a
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4。不当的配合选择 - 过松的配合导致松转发热,过紧的配合导致游隙过小发热。5 a2 A* s8 J" ]9 R! P# s; f
; i) @+ K$ \1 G/ s5 w
别的,可能关系到选型和其他相关部件等等。如承受了过大的轴向力,导致圆柱轴承挡边发热等等。
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E/ U5 p+ n6 t, |- }这里也不涉及损伤以后的发热。
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. Q5 H; a. u& |2 a, U: ^4 ^ 4 L( m2 n7 D/ m7 s8 ]5 F/ ?
以上。9 J0 B. X7 z3 v/ d
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