设备中轴承过热的原因分析

gaoyns

安装在机械设备中的轴承，有时会温度升高至不允许的范围，请大家分析一下这种轴承过热现象是如何引起的？

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轴承过热现象的原因有：（1）配合得太紧；（2）润滑不好。

j.chen404

新动过的有可能是润滑脂填的太满了或油品不对；如果一直正常，近期才有发热现象的一是轴承失效，二是油干了，三是负载变大了（轴不平衡振动、外负载加大、两轴档不同心了）等，仔细分析下原因。新设备不排除设计选型错误。

[ 本帖最后由 j.chen404 于 2008-1-13 12:28 编辑 ]

shifeng18

1.轴承座安装歪斜，使轴承内外圈受力过大产生高热。
2.密封材料安装不当与轴接触摩擦产生高热。
3.冷却系统，没有安装好出了问题。

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发热系摩擦的结果，因而，可能原因有：

0 m) m2 L+ j( y" I! [1。不当的保持架形式 － 注意选择不同的保持架，以适应不同的转速要求。

2。不当的游隙选择 － 过小的游隙，将导致持续发热。

% |6 e# R3 r6 q& }! V) D  M3。不当的润滑选择 － 包括润滑剂和润滑方式，以及过多过少的润滑剂的量。
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. b+ O. {( E& i# ~8 F$ ]4。不当的配合选择 － 过松的配合导致松转发热，过紧的配合导致游隙过小发热。

别的，可能关系到选型和其他相关部件等等。如承受了过大的轴向力，导致圆柱轴承挡边发热等等。

这里也不涉及损伤以后的发热。


( [7 O7 z0 ^8 L3 m& D3 A以上。

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补充一下：１轴承可能发生损坏，检查一下运转过程中是否有震动；２轴承座的支撑刚度是否能够满足要求。

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1）轴承损坏，应更换。 （2）滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%，有杂质者应更换。 （3）轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。 （4）轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。 （5）装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。 （6）皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。 （7）滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油，修理或更换油环。

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①润滑油中断；②轴承本身有问题，如珠架损坏，滚珠损坏，内外套损坏；③强烈振动；④轴承长期过热未及时发现。