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发表于 2007-12-30 22:47:37
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来自: 中国湖北武汉
多头蜗杆大多是模数螺纹,同多头丝杆不一样,用小拖板分度不易达到要求.; I5 @9 u, J3 m+ \. a6 `2 i
方法有二:7 n9 E R$ w2 q n+ t% Y) A
1.每车一螺旋槽后用挂轮分度,即在主轴不旋转的情况下,丝杆走一螺距.特别提醒---利用加大螺距和低级螺距之间的关系进行变距.
, f/ c- Q4 O# J4 m+ K2.在四爪卡盘上装上分度头进行分度./ e8 ?& K- ~1 e
操作注意事项:
# _9 f" }- s$ x, }$ E, ]! B1.活一定要卡紧,最好把卡紧处铣成扁方
3 _; O) c0 F. [8 }! m2.刀面要法向螺旋线,切不论何种螺旋线螺纹
$ Y7 P( f5 j+ ]/ f3.开合螺母,变位手柄要额外卡紧
6 p+ n( h, Q/ S7 v) H3 m2 w顺便告诉我国有厂家能做6级8头尼曼蜗杆.
5 w* ~$ ], m6 n8 f5 C
- N! l& Z$ S# ~7 w[ 本帖最后由 使力 于 2007-12-30 22:59 编辑 ] |
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