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楼主 |
发表于 2007-12-30 20:59:40
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来自: 中国山东淄博
谢谢楼上诸位的回复!
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我最初的方案也是在缸1回路中安装一个02T(开启压力0.05MPA)的叠加式单向阀,问了几家经常配套叠加阀的厂家及经销商,都说该阀没有备品,订货的货期一个月到一个半月不等。我十一月下旬订了一件,前两天才到货。但我现在不太想采用该方案了,原因除了该阀货期长以外,最主要的是我怕因单向阀产生的0.05MPA的背压影响双向锁的锁紧效果。
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4 T, o* g1 l! z9 c1 [# ~2 d k* G( E8 ]发这个帖子之前我仔细考虑了一下,根据叠加式双向液控单向阀的结构,我感觉T口存在3~5MPA的背压时,因为作用于双向锁控制阀芯两端的液压力相等,控制阀芯是不起作用的。若T口处的压力值高于锁后的保压值,便足以冲开锁。锁在被T口压力冲开以后,锁的A、B进口及出口处压力会趋向一致。因为弹簧的存在,当进口及出口的压力值相等时,锁应该处于关闭状态,油缸形不成差动回路。
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& X# {0 X! j9 n8 E以上仅是我的分析,不知是否符合实际,等过几天系统装好后,我做一下试验,看实际情况到底怎么样。到时会把结果在这里公布一下。
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8 V, J& `0 [! i9 W- i- v" q[ 本帖最后由 qiao0223 于 2007-12-30 21:30 编辑 ] |
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