此油缸如何改进?

qskgangsi · 发表于 2007-12-20 13:43:20

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如图,此油缸如何改进可以提高两端活塞杆的同心度
谢谢

xinoujixie · 发表于 2007-12-20 16:15:10

采用整体式杆不行吗?

mfcmonitor · 发表于 2007-12-20 20:07:48

如果可能的话，可以先焊接好再一起加工完成。
只是在安装的时候，要专门设计工装。

9619 · 发表于 2007-12-20 21:30:04

曾设计过类似的油缸，推荐使用一根活塞杆，活塞的两端用半卡键结构。

qskgangsi · 发表于 2007-12-21 07:53:38

一根活塞杆不行的
液压油是从活塞杆里进油的
如果一根的话2腔不就相通了嘛

此缸运动时是缸体动活塞杆不动

qq12142111 · 发表于 2007-12-23 19:26:14

轴与活塞的联接采用锥销联接的方式在磨床有过应用.

55555wqc · 发表于 2007-12-25 10:18:56

两端端盖都有点过长，形成了三段的接触，反而扶正导向不好。
安装时活塞杆要进行适度的拉伸。

fnwwxl · 发表于 2007-12-25 21:12:23

较为赞成4楼的做法，个人认为可以在4楼的基础上对活塞、缸盖的密封及导向的方式及结构多下功夫，选用DAS或格莱圈等密封，降低对同轴度的要求。

miscly · 发表于 2007-12-25 21:22:28

完全可以采用一根活塞杆，我刚设计的油缸和此相似

A19840 · 发表于 2007-12-26 16:21:44

原帖由 miscly 于 2007-12-25 21:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ I0 _) U% y- {. R8 F- ~ m( @0 k
完全可以采用一根活塞杆，我刚设计的油缸和此相似

楼上图片的活塞杆的总长是3650长啊请问钻个20的孔的难度和成本是不是很大啊我的建议是先用60*80长的圆钢毛胚在两端车牙进行粗加工然后用两根40*20*3620的无缝管跟活塞毛胚配牙, 然后再连接在一起焊接再进行整体加工就怎么简单

[ 本帖最后由 A19840 于 2007-12-26 16:40 编辑 ]

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