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发表于 2007-12-22 22:30:17
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来自: 中国上海
轴承端盖,应该是轴承座端盖才是吧。。。1 P5 V0 M' s5 \# \* y
2 l, O6 x6 I O9 |9 d) k+ g轴承座端盖凸缘,大规格或大批量可以先行铸造或锻造,再对外圆面及轴向尺寸进行车加工。小规格或小批量,可直接车加工。
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|: F* `( z$ c% B这个凸缘,就轴承来说,起到:
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" U/ R0 C9 ?% I. R$ D1。适用于通过外圈夹紧的场合。
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0 [2 T( h9 N/ Z/ K: }+ `5 e' I2。适用于通过轴承外圈调节轴向游隙的场合。 ~* u1 J' ]9 r& ~. j6 R& Q5 m
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其实,这个凸缘可以减小控制尺寸链精度,减少加工成本的目的。
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就轴承来说,轴承端盖带凹槽,除非是安装密封圈,否则毫无用处。在我的理解来说,端盖带凹槽,无论对强度还是加工来说,都不利。
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以上。 |
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