调速阀和节流阀比较?

csl01514218

调速阀就是带压力补偿的节流阀，可以消除系统压力波动时的影响?
6 O4 a/ Z9 u) K  u节流阀的压损比较大,可以这样理解吗?

xiaoyeren

前面一句话赞同
* c3 s+ n- ^: `3 }+ l$ s但后面一句感觉不是同一层面的意思

yy21sj

调速阀是节流阀加定差减压阀,能够实现比较稳定的流量控制.
节流阀则是可以调节开口大小的节流口.只能对流量粗略的控制,流量会随着压差的变化波动.
) T8 m6 q, L$ ?' b两者的压损都比较大,这是流量控制阀的特性.要实现阀的流量控制必须得牺牲一定的压力

[ 本帖最后由 yy21sj 于 2007-11-30 08:54 编辑 ]

csl01514218

原帖由 yy21sj 于 2007-11-30 08:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# q9 _+ p+ s+ S9 M( {3 G. [. W调速阀是节流阀加定差减压阀,能够实现比较稳定的流量控制.
7 o; X: }3 ^& e# t" Z7 P节流阀则是可以调节开口大小的节流口.只能对流量粗略的控制,流量会随着压差的变化波动.
两者的压损都比较大,这是流量控制阀的特性.要实现阀的流量控制必须 ...

8 |5 S; g: T7 k+ U; o' G0 E+ l节流阀的调节是通过阀芯开口的大小,还是节流孔?

江边

节流阀应该是通过阀芯调整吧。
  O: {# r0 C2 k9 f! c: a节流孔是不可调的。

liupeng1979

调速阀是节流阀加定差减压阀,能够实现比较稳定的流量控制，负载特性较好，刚性大，但其压力的损失比节流阀要大，因为多了一级定差减压阀。

wangxiu999

就是说,系统压力大于调速阀,调速后的压力对吗.
1 _! n; I' o1 k+ f6 c压力损失严重吗

csl01514218

原帖由 wangxiu999 于 2007-12-4 08:43 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ b  h7 N( O, ?就是说,系统压力大于调速阀,调速后的压力对吗.
压力损失严重吗

- q! ~. H$ ~" p$ u# h调速阀是定差减压阀和节流阀的串联,减压阀的一次压力(系统压力、进口压力)大于二次压力（出口压力），
节流阀本身都有压差，所以调速阀出口压力应该小于系统压力。
楼上的意思是说，调速阀的压力损失比节流阀要大，因为还串联一个减压阀

wuwanfu

他们二者想比较其实是调速阀的损失比较大！

csl01514218

与节流阀相比,调速阀调节的负载速度不受负载大小的变化而变化,可以是恒定的,

自流井

节流阀以节流孔的大小来调节流量,伴随压力损失的.调速阀+一个定差减压阀,压损较小,,,也是以调节节流孔实理流量的调节..所以二者还是不尽相同的...

wuwanfu

调速阀要保证前后的压差定值,是要损失很多的能量的!可以看看节流阀与调速阀的对比曲线!

hai678

多谢,各位大哥的指教,学习了

w00m

节流阀靠对通流面积的改变来调定流量。
调速阀是一定差减压阀和以节流阀串联而组成的，它能起稳定节流阀前后压差的作用，从而使负载变化时，通过节流阀的流量基本恒定，使执行元件的速度稳定。