关于换向阀"液动力"问题!!!!!!（有效应助者，奖20三维币！--晨砂）

yy21sj · 发表于 2007-12-25 14:32:57

节流口的数量是可以开的多点的,不过总的开口的面积是要控制的,不然升压过程会很慢或升压过快.但是这些对于液动力来说还是原来的问题:液动力太大,多开节流口对液动力的影响很小.

wuwanfu · 发表于 2007-12-27 16:09:06

我粗略的看了一下!楼主能分享一下你解决问题的秘诀!我个人觉得:
1,在确保换向位置非常可靠的情况下可以采用先导阀来控制(就是二级阀结构)!
2,这么大流量的阀,用压力降增大阀芯两端劲部的直径比较好哦!楼主你好像说不能用哦!这种方法的效果很明显的!
3,阀芯的台臂最好不要留圆弧,做成90度的!

[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-12-27 16:11 编辑 ]

55555wqc · 发表于 2007-12-28 14:14:53

我个人认为第二张图片是解决问题的途径。第一章是力士乐小流量多路阀阀芯结构，好像节流口大小不一样，第二张是张利平老师的《液压阀原理》的那本书。

[ 本帖最后由 55555wqc 于 2007-12-28 14:45 编辑 ]

55555wqc · 发表于 2007-12-28 14:44:11

请参看力士乐的结构。示意如图片名称。
好像他们整体式多路阀的通径更大，流量基本也就是450。
论坛内是有力士乐多路阀资料的，我不是专业搞这个，看不太明白。

yy21sj · 发表于 2007-12-30 09:20:53

我这个阀的操作方式为手动操作.而且这些补偿方式根本用不上.在一楼我就说明了

[ 本帖最后由 yy21sj 于 2007-12-30 09:23 编辑 ]

wawj123 · 发表于 2010-1-26 12:03:24

我现在遇到了，阀卡死的问题，楼主能否给予指教。最近发了帖子，请帮忙看看。邮箱：shfalp@sohu.com

云龙湖畔 · 发表于 2010-1-26 12:58:25

参考一下国外成熟产品的设计处理，他们已经很成熟可靠了，这源于国外液压理论和应用较早。贴张意大利液控公司阀杆小图供参考。

imageflat · 发表于 2010-1-26 16:58:12

只是会用阀的,对阀的设计了解不是很多

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