齿轮的变位系数的确定

ellen_gl

已知测绘数据:
, w) f( `) ?! }- Y% B$ U% Z) K齿轮1的齿数= 35
5 z& f+ h  [3 p& O! z 齿轮2的齿数= 68
齿轮1的齿顶圆直径= 92.59
, U# P4 C/ {" w- M4 A齿轮2的齿顶圆直径= 173.5
齿轮中心距= 127.2

基节=7.4mm
通过基节有表查得
齿轮模数= 2.5
齿轮压力角=20
3 T1 r8 K) x3 i; H
然后齿轮1和2的变位系数..我算的齿轮1和齿轮2的变位系数为-0.1363和-0.4542
( {9 c4 X5 a: [/ |# [; |但是通过验算和测绘的齿顶高直径分别大约为91.7mm和172.5mm...相差有1mm...
! T4 x( l1 F5 S0 ^5 ~. k- d请教问题在哪儿?

ellen_gl

帮帮忙...各位
急需解决问题..

hero2006

变位系数都为负值，可能性比较小。
# Q/ ]4 w6 B, B4 ^. c另外是否是英制的？是直齿吗？
+ L1 y* H( N' ?. Q知道是哪个国家的吗？

杨善梅

这两个齿轮可能不是配对齿轮，两齿轮的变位系数同为负的可能性小，按楼主的数据去计算得：模数是2.5；理论中心距是128.75；实际测绘中心距是127.5；算得中心距变动系数是-0.62.；啮合角17.9839.；总变位系数是-0.5906；齿顶高变动系数是0.0294；x1＝-0.1363；x2＝-0.4543.然后代入反算得两齿轮的齿顶圆与测绘的数据相差1mm，这是不可能的，请楼主检查一下所测绘的数据正确与否，两齿轮是不是配对（相啮合的）齿轮。

myfunction

量齿顶高作不得数的。
* s) e/ J! ]& |! s' J) f7 f把跨3、4、5、6、7、8、9齿的公法线尺寸贴出来。

ellen_gl

宝马的齿轮..生产厂地是奥地利
$ `5 w# z- k% ~" f. m9 P3 J& Q6 {不知道是不是din标准

ellen_gl

原帖由 myfunction 于 2007-11-16 21:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
量齿顶高作不得数的。
把跨3、4、5、6、7、8、9齿的公法线尺寸贴出来。

+ S% j, B( p! \$ B$ k( Z* R
6齿公法线长度42.18
/ u+ P& g6 f% y8 z. H+ [7齿公法线长度49.72

( {$ ^* A+ u3 p4 ^" z0 c用公法线尺测量较多或者较少的公法线长度时,误差会很大的吧?

hbh0606

齿轮的变位系数的计算是通过实际测量的公法线长度来计算的，楼主测量下两个齿轮的公法线长度，然后带入变位系数的计算公式，即可得到齿轮的变位系数值。

ellen_gl

公法线长度我已经贴出...
( K8 o" w% d# D  s9 y5 L# C
9 v. c, S( f# O8 k% y) P. C+ ?计算得出的计算结果都是负值....而且验算结果相差太多

hero2006

应该是DIN标准，汽车齿轮有可能是短齿。

wangjianyu

http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &extra=page%3D1
- `5 O5 X1 J- J0 S) e, z. I! }参考参考这个

songwei

楼主应该考虑该齿轮是否为径节制齿轮。测量公法线或用量棒进行测量查表即可得到相关参数。