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a stage A 阶段(某些热固性树脂聚合作用的初期阶段)
5 L* C0 ?/ L* P# @a.c. voltage 交流电压 1 B6 ~% T. f, ^6 x) n& g! ]
aac(auxiliary air control) 辅助空气控制 7 _# O. }/ O- D. Y
abc(active body control) 主动式车身控制装置 8 B- E8 i- {0 i
abherent 阻粘剂 + B$ w) e/ a4 V# s, v$ l* |
ability meter 测力计，性能测试仪
x4 Q- m" R# P% Sabl (ablative) 烧蚀剂 ! ^5 q$ e3 n) w K% E5 @3 \+ Z/ f: J# p
ablation 烧蚀 * J0 f8 J# O# C1 ~. ~/ \- l: y6 n
ablative composite material 烧蚀复合材料
+ G$ t/ X& K+ V7 Z- mablative insulative material 烧蚀绝热材料 8 a3 A v3 h, i0 ]6 W) v
ablative polymer 烧蚀聚合物 |( S1 N$ L& d. N
ablative prepreg 烧蚀性预浸料
1 B$ U: k0 }1 }( m, Uablative resistance 耐烧蚀性 / o' o5 S) {% k+ K
abr(acrylate butadience rubber) 丙烯酸丁二烯橡胶 ; J8 G) F6 J, `; {
abradant material 研磨材料，磨料 $ s) Z9 s' v- X3 j% l1 ^
abrade 研磨；用喷砂清理 4 M% H, e0 D6 K: v3 k
abrasion 磨耗 0 R* G5 z4 T5 B1 g
abrasion ;wear; scratching 磨损
1 K8 Q; J( P5 J% Aabrasion coefficient 磨耗系数 / o, U5 I& ^9 O- C
abrasion loss 磨耗量，磨损量
$ N& C; f' B. }7 Y& Y1 |9 gabrasion performance 磨耗性 & j u- n/ [- ]2 k5 V1 q( e
abrasion resistant paint 耐磨涂料
5 }7 V, V* J4 F3 q- b4 pabrasion test 磨损试验 2 E' M/ A& ~2 r% J0 X7 ~
abrasion, abrasive wear 磨料磨损 9 k. G1 H/ S9 c! b% }( A
abrasion-proof material 耐磨材料
& a' A7 N1 k# uabrasive blast system 喷砂清理系统 7 ?$ A6 {/ Q, R: }5 ]* Z
abrasive cloth 砂布
. f9 e2 H4 n% a- Xabrasive disc 砂轮盘，砂轮片 & U. Z! V. u- _ e+ x
abrasive finishing 抛光 $ l7 f+ b( Q5 ]8 A4 V
abrasive paper 砂纸 ! x+ j" ]9 U& p1 J
abrasive resistance 耐磨性 9 i R7 u6 X" A) b1 x* ]$ D& T
abs(acrylonitrile butadiene styrene)resin ABS树脂，# `" R4 c# `% n ~
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(热塑性)树脂 1 r7 G1 f% y4 Y& F
abscissa 横坐标
6 n3 P; X' i1 B2 F$ H' y% Kabsm(american bureau of standard materials) ) e6 X( N, n G1 V$ j" T* U
美国标准材料局 . Y' [ p5 y. S% c. P+ H
absolute dimensional factor 绝对尺寸系数 7 o3 x9 ~8 A0 ]4 S
absolute dynamic modulus 绝对动态模量 ( @! s4 ~0 ~! z" w
absolute error 绝对误差
4 u9 \9 `& ]& |" jabsolute motion 绝对运动
D7 Z% L- K: |# `absolute velocity 绝对速度
& N+ h3 f5 Y6 F, E/ D2 c" l7 ?6 [absorbent material
# B8 i4 a- D# A. r* E; E! V吸收性材料,吸收性物质，吸声材料，吸收剂
* Y* C. C& e; w3 g3 Vabsorber 减振器，阻尼器，缓冲器 ) O k( c" U! I* Z9 G0 x' [
aca(automotive composite alliance) 汽车复合材料协会 8 C; F9 w G% f3 o
acc(automatic clutch control) 自动离合器操纵控制 - o# q) H# y$ Q! n ]5 J
accelerant 促进剂，加速剂
& w+ q3 C* S- ^accelerated aging test 加速老化试验，人工老化试验 ; K4 ?* i4 d4 Q/ p
acceleration 加速度 ! _$ S* v% R9 R7 Y0 ?3 n
acceleration analysis 加速度分析 - k" B- u+ a5 G1 ?# V3 }
acceleration diagram 加速度曲线
* s$ M0 G2 d' @6 n4 Gaccelerator 加速器 8 `: Y0 c; O9 r6 m0 j
accelerator 促凝剂
; I5 U% m% _! ~! j* N7 K& jaccelerator pedal shaft 加速踏板轴
" U- c5 F2 Y [% `0 I; u% H& x3 vaccelerator pump nozzle 加速泵喷嘴
$ Y$ ]$ z; u Q2 r6 L R% ]acceptable life 有效使用寿命 3 q9 o$ S4 B3 E" n) Z
acceptance test specification 验收测试规范 1 a/ Z2 h) Q- p# I" `& k- y& w/ k0 _
access panel 罩板,盖板
8 ]0 p! z7 q$ L6 V) kaccessory 配件，附属品 ! @7 Q# q7 N0 B
accessory equipment 辅助设备 6 S7 `( w3 u! [8 @) ^6 _
accessory kit 附件包，成套附件 $ P9 V9 @1 y' u3 j% `
accumulator can 储电池外壳 . K( b; ~7 t; X
accumulator package 蓄压器组件，蓄压器单元
' b( f2 o6 \9 w$ Kaccuracy in calibration 校准精度
, ^" _. \, j; ~accuracy of finish 最终加工精度 * W% h# O) W: q1 ~2 @3 m2 E3 T% Y
accuracy of manufacture 制造精度 * M: Z, g! G; \( U+ Z) W- w
accuracy of positioning 定位精度
$ T+ N$ z( }; U$ V+ g F. M! n# N- n3 oaccuracy of repetition 重现精度，复制精度 3 K. Y# [- a2 H* ?- W+ L
acetal matrix composites 缩醛树脂基复合材料
" F. Q0 \+ K2 I2 P( jacetal plastic 缩醛塑料,聚甲醛塑料 : e' w4 X: a- N6 o3 F$ H$ L* n
acetal resin 缩醛树脂 # h0 Z+ j$ W7 A! @/ x0 A9 Q2 u
acetamide 乙酰胺
- G; @9 m* k- d' r5 ~$ u3 Hacetate fiber 醋酸纤维，乙酸纤维
* S$ C% f! C/ f& zacetone 丙酮 3 H/ B4 q1 P" S7 m- y9 |" ]
acetyl 乙酰 9 v0 U3 w @" @/ Q0 a( u
achromatic colour 消色差
9 i" {5 r+ w6 l Dacid-proof paint 耐酸涂料, 耐酸油漆 8 } L% j7 ]" l0 e1 J
acme thread form 梯形螺纹 8 I! q' p! G F( S: i7 m J: K
acrylic fiber 丙烯酸纤维 & @9 S" ?% e4 r3 I
acrylic resin 丙烯酸树脂 . D5 S5 k0 u4 u: M
acrylics; polymethyl methacrylate (PMMA)
; e+ m% {1 s0 i7 H( m/ g亚加力；压克力；聚甲基丙烯酸甲脂 ( L- h, B+ z% {6 D1 k. J. D6 V1 n
acrylonitrile-butadiene-stryrene (ABS)
; u5 _) M/ C: ?) \2 G. x丙烯丁二烯苯乙烯
) w; x" S. t/ x2 |5 U, [0 L+ Bactive filler 活性填料
' q t8 y: w3 ]% z0 R, Sactive force, applied force 作用力
! o: z* a$ }( A, vactual line of action 实际啮合线
G& k( e* S, h, u8 Ractual size 实际尺寸 $ n( d+ [9 h2 p- ^2 Q, l7 M) J
adapter assembly 接头组件 3 _* O7 K, B& X& X3 @
addenddum angle 齿顶角 6 g- o3 D2 V; q
addendum 齿顶高 9 z) p" ]) K& {
addendum circle 齿顶圆 7 Y6 }% q. [ Q- I( Z1 S" e
addendum modification 径向变位 3 V" I0 K3 [5 d- M+ X- {2 w4 ^
addendum modification (for external gears) 径向变位量 0 |( m$ _ y I
addendum modification coefficient 径向变位系数
$ U& M r0 @5 raddition polyimide 加成型聚酰亚胺 , P$ N n4 ^5 X
addition polymer 加聚物 6 _2 [' W; j4 a+ s; R5 S# |
addition process 添加法；加成作业 I0 m2 H. b/ M* S, S! u m
additive 添加剂
3 C0 | q. z6 M* Tadhersion assembly 粘合装配
6 Q# L, V, o3 T) U# A) Badhersion bond 胶结
y" m0 b9 S/ K3 P; Dadhesion wear 黏着磨损 * S* n! ^. B. l. J8 Z
adjustable speed motors 调速电动机 : Q7 i$ K* Q O5 B! o
adjustable-bed press 工作台可调式压力机 8 Q4 C% i6 _' a$ S+ \+ z2 f4 o
adjusted rating life 修正额定寿命 + E% f7 h0 ]% W, p7 H3 h: C3 T
adjuster shim 调整垫片 / T5 q9 w! ^' Q3 A I
adjusting accuracy 调整精度，调校精度 $ D& D. O; G+ g0 @7 t
adjusting valve 调整阀，调节阀
+ X: x. f, m, F0 L* \5 V7 {admissible error 容许误差
6 r2 K, S* u* f, t! Hadmissible load 容许载荷
0 u7 J4 ]' l* i4 T% o0 Hadsorbed layer 吸附层
# j- Y6 h% |% x& X: Z. O/ Q- l( Fadvanced composite material
* G9 D1 g) R$ D2 P8 g& U6 b先进复合材料，高级复合材料
9 S9 `4 i# y3 J' kadvanced development vehicle 试制车，预研样车 k; e5 n0 N' i: U
advance-to return-time ratio 急回系数
& N5 Z N5 t8 p7 ]% c( cadvance-to return-time ratio 行程速比系数
2 i) T2 o& V9 z9 G+ iae(automobile engineering) 汽车工程技术 & r$ K$ d+ G. C3 F& M# e6 e; T
aeolotropic material 各向异性材料 + j! v5 {5 l0 U, @! c6 s: c
aerated plastics 泡沫塑料, 多孔塑料 % `% g7 m* c& l7 ^) c9 g
aerodynamic bearing 气体静压滑动轴承 % S5 r! i6 Q7 O( z' C m6 n
aerodynamic body 流线型车身 # b. S0 r3 s$ {( K" V& Y$ g
aerodynamics 空气动力学
$ }( A6 v2 m$ A& ~2 Qaesthetics 美学 + X5 i+ F* t9 Y: L* F
aft cross member 底盘/车架后横梁
; R) s* O) _5 n1 Y0 qage hardening 时效硬化 $ {8 R7 ?/ m/ U. [% H$ j$ S4 A+ q% m0 O
ageing 老化
; a: Z5 j- @% Q- R# u) q5 Dair bleeder 排气孔 * p( s; V8 n3 {2 g; j% R4 B
air blower 吹风机 " s$ c% Z' l2 N! N
air clamp 气动夹具 ! ^" E4 Z3 G6 {- P4 b5 J" V j( i
air compression 空气压缩
4 J1 P/ P3 h' l/ qair deflector 导流板；导风板，气流偏转板 6 Y3 s0 @( T4 o; W
air intake manifold 进气歧管 ; _9 a3 \! ^! i; K, s
air seasoning 天然干燥法 7 z, v" \: t) Z+ B7 W
air servo 伺服气泵 I) d$ J- V5 w4 {& M0 T1 ]
air spring 空气弹簧
- m2 G+ s* D9 J' O! F) M& Xair-tight joint 气密接头 " S9 r5 G$ T; i) p( m8 y$ Z& p
all polyster seat 全聚酯座椅
( d2 E5 r) a% m. UAllen key 六角匙
K3 x3 t+ r5 kalligatoring 龟裂，涂膜皱皮,表面裂痕 8 o) E" k: H5 C2 H( B" u
allotropy 同素异形
5 A6 S! f/ i3 Y" Callowable amount of unbalance 许用不平衡量 . \' d7 n1 d' t) C5 Y) t. u
allowable pressure angle 许用压力角 4 e; ^7 W2 u, \- G
allowable stress; permissible stress 许用应力 0 k3 j! t8 }: n( w* t1 I
allowance 容差；宽裕度 * T& Z" l. G' g6 V) P* X* Q
alloy 合金 " H/ E' W7 D) y+ [8 V6 J+ \( ^
alloy tool steel 合金工具钢
- j0 Z$ P( L( M+ i F! P# Qall-plastic molded 全塑模注的
6 B1 k$ O5 k: W2 y3 m1 H" _; walternating current (a.c.) 交流电流 2 u$ W1 w$ H/ V# @: D- w! T
amino resin 氨基树脂 ! n. G: `2 g8 p. I3 K
ammeter 安培计；电流表 / R# {' U* C7 j& X$ t, G2 R5 U
amorphous solid 非晶状固体 ( W. p- k N6 P7 G& Z+ M% ^
amount of unbalance 不平衡量 6 P( J; N7 H/ S. ^$ l( L
ampere 安培 ; X& u& o! v: n# X8 ^8 _! y
amplification factor 放大倍数 - j1 S$ [$ Z" B' s* ^- M5 s3 o# w# W
amplifier 放大器 # r- ]/ u2 z4 t7 u! }$ z
amplitude 振幅 4 @: l% ]0 i5 X
amplitude of vibration 振幅
& j! z x; q4 _; _- p& ^$ Yanalysis 分析 ) j- a3 T" g( v6 R
analysis of mechanism 机构分析 3 p/ ~, R4 N5 Y# I
analytical and critical studies 分析及批判学 $ q2 S2 _( k1 D+ x; j6 k1 w) G, {
analytical design 解析设计 / ^1 k) r# \) v5 ~2 I
analytical method 分析法 6 {" N7 w9 y$ c
analyzer 分析器 ' m, r5 z: X& A/ ~
angle 角度 5 Q0 q/ v1 @7 M2 Q9 Q/ E
angle bracket 角托架
7 h1 I" @' x& t, }angle drive 角度传动
: b" Q1 C2 T8 k' x% U$ Yangle iron 角铁
) T. Q" g6 b: E8 ]7 Oangle of contact 包角
+ [9 G2 F- |6 {, Z4 k" b- Aangle of contact 接触角
" F, o! a) P: B9 i/ Zangle of torsion 扭转角
% [8 E% s: r0 w$ F; Cangle of transmission 作用角
8 N. u% c |( I9 J& R4 }angle plate 直角板；角板
0 B+ n3 |- ?) Q) o- J/ p- ?angular acceleration 角加速度
. F4 k; M7 M4 p% j6 sangular bevel gear 斜交锥齿轮
. ~( S- q! M) k. p# O0 E3 J1 ^) ]; Zangular contact ball bearing 角接触球轴承
/ ` g& o% V9 E) l8 L9 D6 gangular contact bearing 角接触轴承 # d3 a i+ @, ^: |: R
angular contact radial bearing 角接触向心轴承 ) ?# ~" h j+ b) L! g1 [: e, R" ~
angular contact thrust bearing 角接触推力轴承
* m( g# w7 @+ @* Mangular displacement 角位移
3 I8 H7 u" B$ T o: x2 p: ? y2 }angular test 挠曲试验
6 e. K9 Z# Q* w* `angular velocity 角速度
& m3 _: C8 }) g l0 g+ e- {5 iangular velocity ratio 角速比 ( \6 s5 j$ J9 n* k* J
animal glue 动物胶；牛皮胶
) `( c$ E- n2 A; Nanneal 退火
3 M1 L: n9 x1 _. Rannealing 退火 ; A9 e8 G4 p6 V l1 K
annual ring 年轮 + r( C( A! _" R! U* p
annular spring 环形弹簧 $ e& Y# _/ K" R7 Q/ o$ o# x' w7 w0 @2 v
anode 正极；阳极
! l; W" q w( a$ j: m4 Oanthropometry; anthropometrics 人体测量学 " T$ Q; ?2 k. b4 w1 d% K
anti-chipping primer 抗破裂底漆（底层涂料） % f! n/ A4 q; }; `/ ^- _/ W. W
anti-friction bearing material 减磨轴承材料 ) I! T& W3 K4 n. O" y
anti-friction quality 减摩性 6 e" Q- Z; w" J, J
anti-oxidant 抗氧化剂
" {+ @) }+ u- @' ]! m# kaperiodic speed fluctuation 非周期性速度波动
) f4 \2 L: x, |% C4 Sapparent expansion 表观膨胀；视膨胀
7 T( ?) N' H/ t- r' e, o" Dappearance 外观 ' P1 C/ z% f# f `2 ^- T% d; h
appendices 附录 $ k2 N. G; V' c/ u, A5 `
application factor 工况系数 7 `- [) l( R) N
applied force 作用力
c& X# E! w( u# z- H$ happroach, engaging-in 啮入 + t7 h) p" q- J3 s; G V
apron 刀座帷；床鞍
) n5 c! U; P3 [1 Oapron 防护挡板
# n1 K6 X1 _+ @# {- l9 Y+ S! xaramid fibre composites 芳胺纤维复合材料 * q# N& r; \5 @5 Q, k6 |+ w+ l( h
archimedes spiral 阿基米德螺线 , x1 D" U0 }. f3 |7 @; h& ~( Q
Archimedes worm 阿基米德蜗杆 { {3 \; W8 g4 E) I- F$ ^& U
Arctan 反正切 8 [) l9 H" S8 D6 H' v+ |6 E
arm 臂部 5 S* W3 [2 r( C8 U2 c! j
artefact 人工制品 ! a, n) s0 x( {! V
asbestos; asbestus 石棉
8 G) ^0 V" W5 R, `4 a+ Rash 灰；灰末
- o3 b% U' u4 F L! bash 梣木 ( p4 y7 b$ g# ?2 v8 g
assembly condition 装配条件
* b/ N0 P% b2 m' J# |assembly drawing 组合图；装配图 9 q3 C% i; y- I# n g
assembly jig 装配夹具
6 Q3 R7 @- @6 c- l1 N5 \assembly language 汇编语言；汇编语言
: x6 ?! k/ M* e; q& x! Tassembly part 装配件，组合件 . g/ p2 c* y5 U. [ Q1 w- |
Assur group 杆组 1 G1 b3 t1 c. \1 ^/ B1 S* t3 Q8 \
asymmetry 不对称 ) W4 u' @& v; f) a) c( S C. k
atlas 图册、图谱 ! f% p/ d) b' u2 N D! i2 e6 S
attachment 附件 - M% z% b6 w6 ]: H& I
attenuation 衰减 * T0 H0 \6 s. n( b+ }( N6 N, \
attitude angle 偏位角 0 [# r0 L, Q# a! n7 }
autoclave forming 热压罐成型
# v5 g0 Z; b& x; qauto-controlled clutch 自控离合器
9 G2 o3 E/ ]; Q* u6 `# ]autocorrection 自动校正 5 G3 ]. m# ]' Z7 j. A- |
auto-feed 自动进给
" I/ V: ^; q) {automatic compensation 自动补偿
& D5 x# ^' p) Q. e3 t" e- aautomatic control 自动控制 + Q2 G- H0 [. x: M' ^* D$ L
automatic feed 自动进料
4 O& l3 O" a: ]8 D% {$ [automation 自动化 . |7 f# p# z, X c4 F% s, c2 g) e
automobile instrument 汽车仪表板 2 R. o) ~3 b8 S' I" w
automotive transmission 汽车传动装置，汽车变速器 : [0 }5 ?$ }! [- N' D
auxiliary fasia console 副仪表板 2 L8 t$ G m( H+ s% o% F9 z/ J4 b2 [
average stress 平均应力
' T8 W( U, m( f. \. \7 Iaverage velocity 平均速度 6 p* f7 q5 L; W+ v
axial contact bearing 轴向接触轴承
) q7 N: n. ?9 M5 {# P. R, Oaxial direction 轴向 ) J# E) D" W6 J1 {8 A
axial internal clearance 轴向游隙
$ d- b% ^; ]8 n, Waxial load 轴向载荷 $ p' d7 B. ~. u3 `# V4 k1 X( A
axial load factor 轴向载荷系数 . r# n0 N& `) G/ m# Z. _" Z- f% N
axial modification 齿向修形
7 l" a! M7 o4 e4 L5 e+ a! z0 q) S3 x# uaxial module 轴向模数 ; X$ z9 Q) t) r/ r9 B" R( h
axial pitch 轴向齿距
- ]0 R* [2 _8 E7 daxial plane 轴平面 4 @$ I: d9 Z- d
axial plane 轴向平面 ) H( w/ W6 L" F( |5 u
axial plane of wormwheel 蜗轮轴平面
! ?, U b3 M# e5 w+ V; [0 R% f4 F, Saxial profile 轴向齿廓 9 P; O/ _7 d; A U$ e$ |4 [' D) C
axial strain 轴向应变 ~# k) a+ B/ V3 z$ f$ r2 R
axial thrust load 轴向分力
1 w8 Q. c3 z; k/ K: P, Y$ \& laxial tooth profile 轴向齿廓
& U1 \9 B' @ Q7 G9 F0 Zaxle bushing 轴衬
7 n) E1 p, G2 P6 v3 o g! kaxle fairing 底盘车桥整流罩
1 f! V0 w2 b+ _. ?# |6 bback 背
& t% t7 m1 x* g8 P6 hback angle 背锥角 1 ]" E( o/ _8 ~' B& \# ?6 e5 g
back cone 背锥面 - X: l: A3 h4 H
back cone ； normal cone 背锥 ( Z- V% Z8 \; D. p& G! K0 M
back cone angle 背锥角 $ [3 K' H' |$ l
back cone distance 中点锥距
) ? ~7 T# \" z+ U0 S& O/ O" L; {$ m4 Tback cone distance 背锥距 4 h" V" o2 |; q. \6 `
back cone tooth profile 背锥齿廓
" a+ M# [$ }: x9 }" ?back corner panel 后围角板 / X: f# s, ^; A# X( z# A
back e.m.f. 反电动势 6 K% Y( u# }2 Z/ H4 F
back panel 后围板 2 u5 R0 r/ [7 L( d$ }' K
back side panel 后侧板
% O5 W* x2 [* z" V6 Rback to back arrangement (rolling bearing)
, d& E, Q# R# }; A( h背对背配置（滚动轴承）
3 c0 m3 ]. `8 h Q4 w/ F3 Fback wall pillar 后围立柱
1 i* b" g3 ^, [! b4 I* ]- s1 v4 B9 r3 Gbacker 衬料 3 u( d& u& U" G+ P3 W
backlash 侧隙
+ S3 |: z z6 S% Y- T& a$ q$ z9 o; cbacklash 齿侧间隙 0 [( J. y# W3 d3 X, e7 i
backlash 间隙 , h1 o: U* a* g- T0 f# k2 l1 T1 \
back-to-back arrangement 背对背安装 9 R/ o) a$ D. ]% |* W
baffler 挡板，阻尼器；导流叶片
8 Q, ~4 q8 C/ ebag molding 气囊施压成型(袋模法) / a, C; {! v4 T: w- e8 C' _
baggage holder 行李架 3 j/ ~7 @- A4 l7 B- g
balance 平衡
1 K0 a* }& Z, d, p' Y0 abalance of machinery 机械平衡 ; L$ D. T# P* V* ?3 D2 x7 [0 {
balance of mechanism 机构平衡
) T2 @" }2 T4 a& N, Ybalance of rotor 转子平衡
9 ~* X1 l+ n w0 d+ U5 y5 ybalance of rotors 回转体平衡
w" s+ F3 M4 z. ^- U9 o8 H9 o" Ibalance of shaking force 惯性力平衡 ; K% h. O0 T9 w" m# a
balance; equilibrium 平衡
?# p9 S+ w+ X5 x2 R6 ebalanced bridge 平衡电桥
7 ?) I1 y/ E3 c3 ]% s3 q& ~balancing machine 平衡机 |
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发表于 2007-11-11 12:56:41
good
发表于 2007-11-28 09:58:03